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トヨタ エスティマ③ グルグルキズの除去

 

洗車→鉄粉除去後、すぐに研磨に移る作業も多いかと思いますが、当社では、+αの洗浄を行ってからの研磨を行っております。

 

 



油分や雨染みを除去します。

白く浮き上がっているのが、雨染み(スケール汚れ)です。

 

研磨で取れると仰る方(一般ユーザー、同業者様)もおられますが、なぜ?これを行うか?目的が少し違います^^

 



これでokです^^

全ては、〇〇〇〇〇の為です☆

 



今回の新車は、このようなキズ(シングルアクションの磨きキズ)がボディ全体に見受けられます。

新車とは言えないですよね^^;

 

 



そして、もう陥没してしまっている場所もちらほらと。

この当たりも無駄に塗装を削らないように仕上げていきます。

 

 





一回のポリッシュでこのような状態に。

細かな磨き目は見えますが、これは次の工程で☆

 

 



これから

 



この状態に☆

 



左:処理後 右:処理前

 

少しずつ、研磨場所を移動していきボディ全体に手を加えていきます。

 



濃色車ボディ(淡色ボディ)もキズの見えない状態へ仕上げることは可能です。

しかし、綺麗に磨き上げても、どんなコーティング剤でも、完全にキズの入らない塗装へと仕上げることは不可能です。

※キズの入りにくい洗車法やコーティングによりキズが入りにくく維持出来るようにはすることが可能です。

 

新車だからコーティングが安く出来る!

個体によってはそう言えるかもしれませんが、本当に綺麗に仕上げる場合には新車でもそれなりの作業工程が必要な場合もございます。

 

新車の状態がどうなのか?心配な方もお気軽にご相談下さいませ。

 

 

 

 

 

GARAGE  ZERO

 

◆YouTubeで、研磨、コーティングをチェック

チャンネル登録で、コーティングの仕上がり、研磨など動画で確認出来ます。
http://ur0.work/J7Nr

お問い合わせ お問い合わせフォーム

HP:http://www.carwash-gz.com/
電話:079-245-0955
携帯:080-1419-6015

 

 

 

トヨタ エスティマ② ガラス面も下地処理が大事

 



新車のガラス面も油分は、しっかりと付いております。

 



このような状態には、ボディと同じでガラスの撥水剤も上手く定着しません。

ガラス面も下地処理がポイントです。

 



ガラス面も研磨方法によっては、油膜は除去出来たがキズが入っている状態になり得ますので、キズが入らないように仕上げます。

 



不用なリアのスッテッカーも除去して整え、コーティングを塗布し仕上げます。

 

窓ガラスにコーティングをすることで、雨天維持の視界確保はもちろんですが、ガラス面の汚れの固着を抑えることも可能です☆

 

それと洗車後の拭き取りが楽になるのでお勧めです☆

 

 

 

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トヨタ エスティマ① どう捉えるか? × 見える環境

 



新車のエスティマです。

当社では、研磨を行わない新車コースもご用意しております。

 

新車コースの場合、溶剤で塗装面の取りきれるダメージ(雨じみや鉄粉、油分汚れなど)を取り除きコーティングを行います。

※研磨は行わないので、洗車キズなどの改善は見込めません。

 



新車ではありますが

 





ボディの状態はこのような感じです。

 



塗装面の状態が、リアルに見える状態にすると、、、屋外では確認しにくかったリアルな塗装が見えてきます。

研磨でないと修正出来ない状態です^^;

 

これを研磨なしの新車コースで仕上げても、写真のキズは綺麗になりません。

 

研磨を行わなくても良いと判断出来る新車もあるのも事実ですが、写真のように新車?と言えない状態の新車もあるのが実際の所です。

 

磨く?磨かない?は状態にもよりますが、最終的には、オーナー様の求めたい仕上がりに判断されます。

 

 

多少、キズは見えるけど、そのくらいであればokと判断される方もおられますし、しっかりとキズを除去したいと希望されるオーナー様もおられます^^

 

研磨アリ、ナシのメリット、デメリットも両者ございますので、お伝え可能です☆

 

 

 

 

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