ガレージゼロ

 

 

レガシィツーリングワゴン磨き、再コーティングの施工でご入庫です。

 

どんなに丁寧に自分が手入れしていても知らない内に擦られたってこと多々ありますよね。。。

 

そんな事案です。

 

 

 

キズの状態は、深くはなく薄ら擦ったような状態なので磨きで修正が可能です＾＾

 

蛍光灯の下でも明るいですが、キズを確認することは難しいので見やすい光源にして研磨に入ります。

 

 

屋外でなく暗室でないとはっきりキズが確認できません。

 

 

 

ボディカラーに合った光源にすれば、キズもはっきり見つける、見ることが可能です。

 

屋外でポリッシャーを使用していることをよく見ますが、おそらくキズを綺麗に消せていることはないでしょう。。。

 

クスミ等は取れていますが、自分で付けたバフ目が残っているはずです＾＾；

 

磨いて綺麗にしているつもりが、自分でさらに目立ちにくいですが、キズを付けている状態です。

 

そんな、コーティングサービスもコーティングとなってしまいますので、ご注意ください。

 

 

 

 

今回は、フェンダー一枚を再施工します。

 

 

 

 

 

 

今回は、小さいバフで仕上げていきます。

 

コンパクトですが、使用方法により研磨力の調整が可能なので便利な一台です＾＾

 

 

 

 

キズをチェックしながら磨き込んでいきます。

 

初期研磨である程度のとこまで仕上げれば次の工程に移ります。

 

 

 

 

バフをウレタン、コンパウンドも粒子の細かな脱脂コンパウンドにかえ、初期研磨で付けたキズを消していきます。

 

 

 

 

油分を含まないコンパウンドなので、磨き残しがあればハッキリと確認することが出来るので磨き残しの発生も抑えることが可能です。

 

 

 

フェンダー以外の箇所のコーティングの効きはというと・・・

 

 

しっかりと効いています＾＾

 

屋外保管ですが、Zero３αがしっかりとコーティング性能を発揮しているようです。

 

 

屋外保管、淡色車であれば一番最適なコーティングかもしれないですね！

 

 

 

研磨途中に水をかけてみると、脂研磨をした箇所は水ははじきません。

 

コーティング膜も取れたようです。

 

 

磨きで、コーティングが取れる。

 

耐久性のないコーティングだな！とお考えになる方もいるかと思いますが、コーティングで重要なのは、剥がしやすコーティングです＾＾

 

どんなコーティングでも屋外に置いておく時間が長くなればなるほど必ず劣化します。

 

 

入れ替えが必要ってことです＾＾

 

そんな時、再施工がし易い、剥がしやすいコーティング膜はいい結果を出すことが出来ます。

 

 

一部、コーティング剤には石油系溶剤がたっぷりで塗装表層部を溶かすように密着するものもあります。

 

一見、密着よくが良く良いコーティングと思いがちですが、塗装とコーティング層の境目が分からなくない剥がすとき等、非常に厄介な代物になってしまいます。

 

その点でも、Zero３αはいいコーティングと言えるのではないでしょうか＾＾

もちろん、当社使用のコーティングは、剥がしやすさも考慮した溶剤のみを採用しております。

 

 

 

 

ボディと同時にホイールコーティングの状態もチェック。

 

ダストの多い、スバル車ですが、しっかりと効いているようです。

オーナー様の手入れがいいようですね＾＾

 

 

 

 

水洗いorシャンプーで楽々、ダスト汚れが取れます。

 

 

 

 

Zero３αは親水コーティングではないので、拭き取りも楽ちんです＾＾

 

 

 

 

洗車場でオーナー自らが洗車し拭きとっている場合もディーラー、スタンドでの洗車要員の方の場合でもそうですが、拭き取り時のゴシゴシと力を入れたり、雑に拭き取っていることを目にしますが、本来、コーティングが効いていればそんな必要はありません。

 

クロスの吸水性を利用して、クロスで撫でるように水分を吸い込ませながら、一定方向に拭き取っていけば、塗装に無駄な拭きキズを発生させることなく綺麗に拭き取ることが出来ます。

 

 

しっかりとした下地処理、コーティングの選択があるからこそ出来る洗車でもあります＾＾

 

 

 

ボディと同じく、ホイールも下地処理をしっかりと行いコーティングを施工すれば、十分効果を期待出来ます。

 

拭き取りも楽です。

 

 

 

 

ボディは、三層ですので、本日は、一層目を施工し乾燥させます。

 

 

再施工部分以外の箇所も綺麗なまま維持出来ています。

 

屋外保管でこれだけ綺麗なのは、オーナー様に合ったコーティング選びが出来ているからこそだと思います＾＾

 

どんな優れたコーティングでも合っていなければ、すぐに効果は薄れてしまうのがコーティングです。

 

 

 

 

Zero３αも洗車は必ず必要ですが、やはり時間のかかる、手の込んだコーティングなので効果も高いですね＾＾

 

特にシミに着目し作ったコーティングですので、淡色車に施工すればほんとに洗車が楽、美観維持がし易くなりますねー＾＾

 

 

自分でも驚きの結果です＾＾

 

 

でもその結果を出してくれているのは、コーティングや施工技術のみでなく大半は、オーナー様の手入れによってです＾＾

 

 

綺麗な状態を維持して下さる、綺麗にして乗っていこうと考えてくれることなど嬉しい限りです。

 

 

 

コーティングって高いよな・・・

どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾  

お問い合わせ お問い合わせフォーム

電話：０７９－２４５－０９５５

携帯：０８０－１４１９－６０１５

※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カスタムコーティングAコースで入庫のマツダ　CX－５です。

 

 

ほんとマツダ車の入庫が多いです＾＾

 

 

お客様に伺っていると、他メーカーのディーラーさんより対応も気持ちいいと言葉をよくお聞きしますね＾＾

 

高価な買い物です。

 

過去、売れない車が多く、苦労したからこそ、今、売れるようになってメーカー、ディーラーともに力が、入っているのかもしれないですね＾＾＾

 

国産車購入時には、マツダ車を候補にいれるのもいいかもしれません＾＾

 

 

全ての車両が、同じとは言えませんが、ほんとマツダ車の納車時点での塗装の状態のよさは抜群です！！！

 

他ディーラーもマツダ車のように良い状態で納車されることを期待したいです（笑）

 

今回のオーナー様は、洗車出来る環境ではないマンション暮らし、仕事も忙しく洗う暇もないので・・・と言うことなので、初回施工費用をおさえて施工しましょうと言うご提案にしました。

 

もちろん、納車時の塗装状態が良いってことも考慮してです＾＾

 

 

当社で言えば、Zero３α、値段が高い=それだけ独自の性能のあるコーティング、中身の作業もカスタムコーティングと比べれば別物と言える内容です。

 

コーティングとしての性能は？？？

 

抜群に高いです！！！

 

 

でも、完全無敵なコーティングではないので、洗車をしなければ、手入れをしなければ無意味なコーティングになってしまいます。

 

 

どんな、コーティングでも洗車は重要です＾＾

 

 

今回は、そんな洗車環境からコーティングの選択を致しました。

 

洗えない場合、どんな良いコーティングをしても長期間、初期の性能、初期の綺麗さを維持するのは難しいです。

 

 

なので、数か月後、数年後、再施工することを見越し初回費用は、抑え再施工時に費用をまわすようにご提案しました＾＾

 

 

納車時の綺麗さがあるからこそご提案出来るサービスでもあります。

 

 

これでも新車です。。。

 

新車=綺麗とは限りませんからね＾＾；

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
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繰り返しになりますが、ガラスコーティングを施工すれば愛車の美観維持が出来る、維持が楽になるとは限りませんので安易にガラスコーティングに飛びつくのは気を付けましょう＾＾

 

Zero３αは、下地処理、磨き、脱脂、コーティング施工法、コーティング剤に拘ってますので別物とさせて頂いておりますが、カスタムコーティングは、磨き量（塗装をどれくらい削り込むか？）、細部の仕上げの差のみで料金差を設け、コーティング剤で料金差は設けておりません。

 

同じコースであれば、

 

ワックスを選んでも、ポリマーでもガラスコーティングを選らんでも料金は同じです＾＾

 

言い換えれば、コーティング剤で大きく料金を変えても、その料金の通り結果が得られないってことです。

 

分かりやすく言えば、ポリマーとガラスコーティングでは、ガラスコーティングの方が、料金は高いのが、国産、外車ディーラーにしても中古車販売店でも当たり前です。

 

 

では、コーティング本来の美観維持が楽になり、塗装を守れる、美観維持が出来るってことで考えると、料金の高いガラスコーティングの方が、ポリマーより良い結果を得られるか？と言えば、そう言い切れません。

 

どうなるかは、保管環境であったり、施工後の手入れの差に大きく影響されてしまいます＾＾；

 

 

どんな保管環境、洗車状況でもガラスコーティングが良い結果を出す！のならば、ガラスコーティングの方が、高い料金設定でもOKなんですが、現状あるコーティングではね・・・。。。

※もちろん、ポリマーとガラスでは材料の仕入れ値、作業時間も違うので安く出来ないってのあるのですが。

 

Zero３α、確かにシミの付きにくい色艶を持続させる力など、コーティングとしての特性はいいのですが、必ず皆様に勧めるコーティングではありません＾＾；

 

全く洗車しないよ～って場合は、Zero３αでもすぐダメになることがあるので違うコーティングをご提案します＾＾

 

ある条件をクリアできれば最良のコーティングではありますが完全無敵、洗車なしでもOKとはいきませんので＾＾；

 

 

過去にも経験があります。

 

保管環境やカラー、洗車環境、洗車状況等をお聞きした上でガラスコーティングでないコーティングをご提案。

 

お客様は、ガラスコーティングがいいと。

 

ガラスコーティングを施工、結果、シミだらけ、数か月後、再施工って事案が＾＾；

 

 

お客様の希望のコーティングを施工するのがサービスとも考えるのですが、それでは、美観維持が出来ない。。。

難しいコーティングです。

 

コーティングを施工しようと考えるとき・・・

 

まずは・・・

 

洗車できるか？出来ないか？ってことを考えて下さい＾＾

 

あと一つ覚えてほしいことがあります。

 

 

コーティングは、コーティング剤を塗るだけ、施工するだけで綺麗になるわけではないってことです！！！

 

自分に合ったコーティング選びシリーズでも、紹介しているように、コーティング剤を塗り込むだけで綺麗になるのではなく、下地処理、洗車から磨きによって綺麗になる、磨きで、塗装のキズ、汚れが溜まる溝が浅く、無くなり、汚れが溜まりにくい綺麗に維持し易いボディになるのです。

 

塗装だけでは、劣化スピードが早くなってしまうので、コーティング剤の力を+します。

 

 

カスタムコーティングの料金を見て下さい。

 

磨きなしのAコースでは、軽自動車で、どのコーティング剤でも約￥２０，０００。

 

クラウンサイズの普通車でも、約￥３０，０００。

 

 

磨きが必要なければ、この価格で十分です＾＾

 

 

コーティングと言われるサービスで重要な作業は、下地処理ってことです。

 

 

磨かず、洗車程度の下地処理でコート剤の施工に移れるならば、カスタムコーティングAコースの料金で十分な価格ではないでしょうか？？？

 

 

ディーラーコーティングでは、普通に倍はしますよね＾＾；

４万するコーティングでも、実質、２万円以下（下請けさんが手にできる利益）の作業内容でしょう。

 

それで、多くのコーティングは○年保証を付ける。。。

何で、そんなコーティングでそんなに持つのか？笑

 

当社では、○年と決め保証は付けていません＾＾

 

保管環境、洗車環境にも左右されるコーティングなので○年と言えないのが本音です＾＾

 

 

保管環境、ボディの状態、カラー、使用環境を伝え、正直に施工後、洗車が出来るか？出来ないかを伝える、そして、撥水が良いとか、希望があれば施工者にコーティングの希望を伝える。

 

もちろん、安くすませたいって希望もOKです。

 

 

これだけは最低限、コーティング選びのときにしましょう＾＾

 

 

そして、コーティングは下地処理が重要ってことを頭に置いておいて料金を見てみましょう＾＾

 

指標にはできますが、雑誌、ネットで評判が良いから良いコーティング剤とは限りません。。。

 

ワックスであろうが、ポリマー、ガラスコーティング、樹脂コーティングでも愛車に合ったコーティングさえ選べば、評判の悪いコーティング剤でも良いコーティングにすることは可能です＾＾

 

 

 

まずは、流行に流されないことが良いコーティング選びに繋がると思います（笑）

 

 

さて、コーティング選び、保管環境や塗装状態も考えなくてはなりませんが、やっぱり、洗車が一番のポイントです。

 

 

施工後の案内も変更しようと考えております＾＾

 

 

これまでは、簡単ではありますが、試供品としてお渡ししておりましたメンテナンスキットの使用方法をお伝えしてきましたが、これからお客様にお願いするのは・・・

 

 

小まめな、洗車、水洗いかシャンプー洗車をお願いいたします！！！

 

 

そしてお願いが一つ＾＾

 

当社、採用のコーティングが、コーティング剤が著しく、輝きを出すようなものは使用しておらず塗装本来のカラーをそのまま出すことのできる塗装に優しいコーティング剤を使用しております。

 

そのコーティング上に市販のコーティング剤、シュシュっと施工するよな、繰り返すことで輝きが増すと言った内容のあるコート剤の施工はおやめください。

 

一見、綺麗になったように見えても後々、塗装にダメージを与える、美観をそこねてしまう可能性大です。

 

 

塗装本来のカラーを楽しみ、維持するのがコーティングの目的ですので＾＾

 

 

さて、コーティングの作業はと言いますと、Zero３αコーティングの最大の特徴である、最上層部のトップコートの施工に入ります。

 

 

 

その前に、樹脂部分にもトップコートは施工可なので、樹脂部分のコーティングを先にしておきます。

 

コーティングすることで、黒さが戻り、黒さを維持することが可能となります。

 

 

トップコートは、吹き付けで施工します。

 

極々、うすーひ膜を形成するのですが、この一層があるかないかで効果に大きな差が出ます。

 

トップコートの特徴が、ガラス部分等に付着しても問題ないと言うことです＾＾

 

吹き付けコーティングは、不要な溶剤がたっぷり（マスクして施工しているものもそうです。溶剤たっぷりで体にもよくない。。。）入っていたり、ガラス面等に付着させてはいけないコーティング剤がありガラス部分をマスキングし施工するものもありますが、Zero３αのトップコートは問題なしです☆

 

 

吹き付け後は、乾燥させ、優しく撫でる程度の拭き取りを行い、一日寝かせZero３α完成となりますー＾＾

 

 

 

 

 

 

塗装本来のカラーを楽しめる。

 

綺麗なボディに戻りました＾＾

 

おそらく、オーナー様は、ビックリすると思います＾＾

 

 

 

外観が仕上がれば、見えない箇所を仕上げていきます。

 

ドアを開け閉めするとどうしても汚れる、ゴムが擦れるこんなとこも

 

 

 

これでOK＾＾

 

Zero３αと違う、ポリマーを施工して仕上げです。

 

 

 

 

写真では、伝えられないですが綺麗＾＾

 

 

雨染みのダメージや鉄粉の付着も多かったルーフも綺麗に＾＾

 

 

 

ミラーも艶感アップ＾＾

 

コーティング剤による艶感アップは、僅かで磨きにより艶感を出しています。

コーティング剤で艶感がかなり出るものもありますが、一時の綺麗にしかなりません。

 

本当に綺麗な状態を維持するには、下地処理が大事です。

 

 

 

 

内装を掃除し

 

 

 

 

タイヤワックスを施工し、再度、ボディの隅々をチェックし直すところがあれば直し、すべての工程が終了です＾＾

 

 

数時間で終わるコーティングサービスもあります。

早いことはいいことですが、じっくり仕上げるコーティングもいいですよ＾＾

 

 

経年車一台を綺麗にする。

 

車としっかり向き合い作業すると、どんなに技術があっても一日で仕上げることは、出来ません。

 

 

本物って何？笑

 

ってなりますが、本物のコーティングをお届けする。

 

 

私のやりたい仕事は、このような仕事でありサービスです＾＾

 

 

ブログご覧いただきありがとうございます。

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・

どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾  

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