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    現在、ホームページリニューアル中です。詳細なコーティング案内を見たい等多くのご意見を頂いております。多々、ご迷惑をお掛けすると思いますが、新サービスのため作業を進めてまいりますのでご理解のほど宜しくお願い致します。

    リニューアルに関してですが、これまで私自身が疑問に感じていたこと、このままのコーティングサービスでいいのか?と思うこと考えることがこの業界に多くありこのままではダメだと感じリニューアルを行うことにしました。

    「本当に塗装を守るため」、「美観を維持するため」のコーティングサービスの開始です。

     

    今では、多くのコーティングがありますが、今回は、主流であるガラスコーティングについてです。

    ガラスコーティング、聞けば良いもの?と思う方も多いと思いますが必ずしも良いものではありません。作業内容に着目してみてみても間違った施工をしている施工店が多いと感じます。

    例えば、脱脂に関して。コチラをご覧下さい

    最近では、コーティングに関して、重要なのは「下地処理」であると訴える施工店も増えました。確かに、下地処理は重要なんですが、せっかくの下地処理をコーティング塗布前の脱脂作業で台無しにしてしまうようなパターンが多いんです。

    Zero3αの作業では、溶剤やシャンプーでの脱脂は行いません。磨きと同時に脱脂を行います。

    脱脂工程の問題だけでなく疑問に感じる点は多々ありますので、順次、アップしたいと思います。

     

    ガラスコーティングを施工したから安心という事は、ないということです。

    コーティングで重要なのは、塗装状態、保管環境、洗車環境・回数、ボディカラー、使用環境に合ったコーティング&磨きを選ぶことです。

    ガラスコーティングがベストではなく、天然ワックスがベストなお客様もいると言うことです。

    ワックス、ポリマーは古い・・・このように考えていると愛車を守ることは不可能では?と思います。

     

    閉店セールと題しまして、Zero3αを最安値で提供させて頂いております。

    是非、この機会に当社で最上級のコーティングをご体験ください。数年後の色艶の持続が違うことを保証いたします。

    ※Zero3αも100%無敵なコーティングではございませんので、保管環境や塗装状態により合わないと判断した場合は、施工をお断りする場合が御座いますのでご了承願います。

     

    結果次第

    コーティング。。。洗車や下地、磨き、コーティング剤、全ての作業が重要なんですがコーティング剤についていろいろ考えました。

    結果、無敵なコーティングはゼロ。

    無敵に近い?コーティングは、Zero3αに採用中の硬化系のみかなといったところです。

    どんなコーティングでも少なからずシミは発生する、一度手洗い洗車、手洗い洗車をするとキズが入る、メンテナンスフリーとは言えない・・・コーティング剤でコーティングを選んでも綺麗に維持するのは難しい。

    同業者様にも協力いただき現存するコーティング剤(プロ用、市販品を含め)を試しましたが、無敵と言えるものはありませんでした。

    保管環境、カラー、塗装状態によっては、硬化系より樹脂系(ポリマー)の方が美観維持が出来る結果も多数ありました。

    天然ワックスのコーティングがいい感じでしたと同業者さんに伝えるとバカにされました(笑)でも結果、ガラスコーティングより勝っているです。

    コーティング剤に頼れるパーセンテージは少ないと言うのが私の答えです。

    ちょっと考え方を改めコーティングをご提案できるようにしていこうと思います^^

     

    樹脂パーツの保護です。

    施工後、約4ヶ月、施工面(右側)は黒さを維持してます。

    水はじきもなかなか。屋外保管で雨にも濡れ自然乾燥もしてこの状態を4ヶ月維持。なかなか良さそう^^1年維持できるように施工法等考えます。

    珍しい?カラーのプリウス完成です。

    エコなのか塗装厚も薄めなプリウス。塗装を可能な限り磨かず上手く塗装と付き合い維持することで長期間、綺麗なままで乗ることができます。

     

     

     

     

    全ては、塗装次第???

    久しぶりのブログ更新となってしまいました。。。なかなか近況をお伝えできなく申し訳ありませんでした。

    さて、今回は、コーティングへの疑問についてです。

    コーティングの仕事をしているので様々なコーティング剤に触れ実際試し結果を見ているのですが、一般に言われていることが結果に現れないことが、多々あります。

    例えば、濃色車は、親水が良いと言うことなど。。。

    必ず親水が一番と言えない結果が得られています。

    これは、コーティング剤そのものの効果を得る以前に塗装状態によりコーティングの効果をどの程度活かせるか変わってくるからなんです。

    ただ、磨き、塗装を整えコーティング塗布すればOKではなく、塗装状態に合わせ磨き、コーティングをチョイスしなければ良い結果は得られません。

    もちろん、オーナーの保管環境、洗車環境、回数等もコーティングチョイスには重要なポイントです。

    コーティングで思うことは、

    ワックス、ポリマーは古い。

    ガラスコーティングが一番と言う考えは、捨ててコーティングを考えることで、本当に塗装を維持できるようになるのではと思います。

    濃色車。維持は、難しいですがちょっとコーティングを変えるだけで非常に手入れが楽になったりもします^^

    お気軽にご相談ください☆