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  • アウディ A5スポーツバック⑦ 手入れの出来るコーティングを

     

    ボディの研磨が終わればコーティングの施工へと入ります。

    ボディの前にガラスのコーティングを施します。

     



    ガラス面のコーティングを施すことで、雨天時の快適性アップはもちろんですが、ガラス面に汚れが付くのを抑えられますし、洗車後の拭き上げも楽になります☆

     

     







    洗車後の拭き上げの時短に繋がるので、今から暑くなる時期にはホントお勧めです^^

    あと梅雨時期にもですね^^

     

     



    ボディコーティング前にボディの水気を完全に切ります。

    その後、オーナー様の保管環境やカラー、維持方法に合わせたコーティングを施工していきます。

     





    ボディコーティングですが、コーティング施工後、ダメージの固着防止、ダメージが付いてもダメージを取り除きやすい状態にするために施工するのが目的です☆

     

    特に、塗装、コーティング、美観へ影響を与える 水分シミ、油分汚れ に着目し、この二つのダメージ(汚れ)が固着しない、付いても問題なくダメージを取り除けるように仕上げております。

     



    劣化しやすいナンバーにもコーティングを施します☆

     

     







    細かな場所も仕上げていきます。

    細かな場所=今後、汚れも溜まりやすい→その後、手入れし易いように仕上げておきます☆

     



    新車時より透明感が増したボディ。

     



    納車時より確実に綺麗なA5スポーツバック^^

    新車本来の姿に戻し、オーナー様へ引渡しです☆

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    アウディ A5スポーツバック⑥ 研磨 × ピラー × テールランプ

     

    塗装面の研磨が終われば、その他の場所を仕上げます。

    ※テールランプやヘッドライトなど、塗装面以外は、ご希望がございましたら仕上げ希望をお伝え下さい。

     



    ピラー部。いつ付いたか分かりませんが、擦ったようなキズが。

    このままでは、新車と言えないので

     



    ボディと同じく研磨を行い整えます。

     



    初期研磨で、キズは改善出来ましたので、この後、仕上げ磨きを行います。

     

     

    続いては

     



    こちらにも、少し擦ったようなキズが。

    こちらも整えて行きます。

     



    手磨きでは、綺麗に仕上げれる限界があるので機械研磨で仕上げます。

     



    微細なキズはだいぶましになりましたが、まだ、縦に入ったキズが残っていますので、もう少し研磨を行います。

     





    これでどうでしょう^^

    微細なキズも縦に入ってたキズもスッキリです☆

     

    新車であれば、こんな場所も綺麗だったら気持ちイイですよね^^

     

    綺麗に出来る場所は、ご要望に合わせ仕上げたのち、コーティングを施工させて頂きます。

     

     

     

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    アウディ A5スポーツバック⑤ 研磨 × 塗装

     

     

     



    研磨前

     



    研磨後

     



    奥:研磨前、手前:研磨後です。

    研磨後は、塗装表面のボソボソした感じがなくなりスッキリとしています。

     

     



    研磨前

     



    研磨後

     



    研磨前、これは塗装の荒れが確認し易いです^^

     



    研磨後、荒がなくなりスッキリ☆

     



    新車でもある、キズも

     



    過度に塗装を削ることなく修正を

     



    微細なキズも

     



    見逃さないように手を入れます。

     

    研磨。

    ポリッシャーとバフを使えば(手磨きでも)塗装は減ります。

     

    新車時の研磨は、経年車ほど研磨する必要のない場合が多く、塗装が過度に減る心配もございませんので、ご安心下さい☆

    あとは、新車時のキズが気になる?気にならない?ってことも、オーナー様により様々ですので、価値観に合わせ仕上げを行えばOKかと思います☆

     

    分からない点などお気軽にご相談下さい☆

     

     



    奥:研磨前、手前:研磨後です。

    研磨後は、塗装表面のボソボソした感じがなくなりスッキリとしています。

     

    実際には、白さが増したように見えます^^

     

     

     

     

     

     

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