ウィンドウ撥水・ガラスクリーニング

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  • 新型オデッセイ ② ウィンドウ撥水施工 × ホイールコーティング

     

     

    まずは、ウィンドウ撥水コートとホイールコーティングの施工からでs。

     

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    後々、ボロボロになってしまうステッカーを剥がします。

    無い方がスッキリしますし私的には剥がすのがお勧めです^^

     

    時間が経過すると必ずボロボロになりますしね^^

     

     

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    これでガラス研磨の工程に移れます。

     

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    運転席、助手席の窓は元から撥水加工が施されている車は多いがフロントは施工されていない。

     

    運転で一番、視界確保が必要なフロントに撥水加工が施工されていないのはなぜなのでしょうね^^;

     

    写真のように撥水加工がされていないと雨天時の運転は大変です。。。

     

    そして、洗車後の拭き取りにも手間取りますのでコーティング施工時にはウィンドウ撥水はお勧めです☆

     

     

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    ボディコーティングと同じく下地がしっかりと作られていないとコーティング剤の定着が悪くなりますのでガラスを研磨していきます。

     

    下地処理がしっかりと出来ていれば、持続性やコーティング剤の性能をしっかりと発揮することに繋がります。

     

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    無撥水状態になればOK^^

     

    新車時のガラス研磨でも重要なのが研磨を行う前にしっかりとガラス面をチェックすることです。

    経年車はもちろんですが、新車でもガラス面に鉄粉等が付いている恐れがあります。

     

    鉄粉等があるまま研磨を行うとキズを入れてしまう恐れがあるので気を付けて下さい。

     

     

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    バイザーに隠れる部分もしっかりと下地処理を行います。

    普段、手入れの行きにくい箇所ですので、しっかりとウィンドウ撥水コートを施工しておきます。

     

    磨き終えれば、水気をしっかりと取りコーティング剤を施工します。

     

     

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    ホイールコーティングも同じく大切なのは下地処理です。

    シャンプーから脱脂までコーティングの定着を邪魔する汚れを除去してからコーティングを施工します。

     

    新車をディーラーでコーティングし、その後、当社、HP、ブログを見て頂きご相談を頂く場合がございます^^

     

    多くの方が、車を買う前にHPを見ていたら・・・と^^;

    ありがとうございます。

     

    コーティングを施工してしまっていても現状、施工しているコーティングがオーナー様に合っているか?どうすれば美観維持、塗装保護が出来るのかご相談は無料です☆

     

    また、塗装状態がましな状態であれば、再施工の費用も抑えれる可能性があります。

     

     

    塗装保護は、塗装状態が良い状態で磨き、コーティングを行い良い塗装状態をキープすることが必要です。

     

     

    お気軽にご相談下さいませ^^

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

    ◆PDFファイルにて無料配信中◆

    https://www.carwash-gz.com/download/

    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

    https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    トヨタ ハイエース ① 視界確保&洗車を楽に 

     

    でかっ。。。

    思わず言ってしまうトヨタ ハイエースの入庫です^^

     

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    ミニバンやハイエースのような車種になると脚立に上がって、下がっての繰り返しで作業が大変です(笑)

     

    コーティングをすることで、洗車が楽になるのでオーナー様に合ったコーティングを施工します!!!

     

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    まずは、ウィンドウ撥水コートの施工からです。

     

    洗車し綺麗に拭き上げてもガラスにシミが出来てしまっていて見た目も悪いです。。。

    窓の多いミニバン等には、必須ですね^^

     

    視界確保のため、ウィンドウ撥水コートを施工する、施工しようと考える方は多いと思いますが、他にも利点があります。

     

    それは、洗車後の拭き取りが楽ってことや雨染み(ウロコ状のシミ)を防げるってことです☆

    洗車時間を大幅に短縮できますよ^^

     

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    ガラス面の砂埃、場合によっては鉄粉等も除去してからガラスを磨きます。

    ボディコーティングと同じく下地処理が大切です。

     

    研磨後、水を掛けてみると・・・

     

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    研磨し油膜を除去した左側は、全く撥水しません。

    無撥水状態にし撥水コートを施工することで耐久性が大幅にアップします。

    フロント面やリアのワイパー可動部は、個体差もありますが、ワイパーの擦る程度により耐久性の差はでますが、側面は、想像以上に持ちがいいです。屋内保管で洗車を行う方であれば、3、4、5年、もっと持続する方もおられます^^

     

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    バイザーで隠れる部分もしっかりと下地処理を行います。

     

    洗車時に拭き取りにくく、汚れや水分が溜まりやすく染みが多い箇所でもあるので、撥水コートを施工するときは確認しましょう。

     

     

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    ガラスの外側にシミや汚れがあると気づきにくいのですが、外側がクリアになると内側の汚れが目につきます。。。

    ディーラーの中古車販売店での購入ですが、スタッフも汚れが見えなかったのでしょう???こういうとこを少しの手間でスッキリして納車するとお客様も気持ちいいものです^^

     

    一台を仕上げるときは、元通りの姿を目指し、汚れを見つける→汚れ除去の繰り返しです^^

     

     

    しっかりと水分を除去しガラス面を乾燥させウィンドウ撥水コートを施工し完了です。

     

    続いては、ボディの作業に入ります。

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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    トヨタ アクア G´s × Zero3α × ウィンドウ撥水 × ホールコーティング

    弊社では、様々なコーティングを自社、他社で施工し経過を調べ検討してきましたが、ガラスコーティングは、維持方法・保管環境に大きく左右される非常に不安定なコーティングと判断しております。効果はありますが、しっかりとした維持が必要です。

     

    特にガラスコーティングは、イオンデポジット(雨染み、スケール)が起こりやすく固着し易いことがあり、ガラスコーティングを施工することで余計に維持し難い状態を作りだすコーティングと言えます。

     

    そこで弊社では、耐久性がデメリットですが、天然ワックス・ザイモールを使用したイオンデポジットの対策となるコーティングサービスをスタートしております。

    防汚性・耐シミ性により効果的なワックス・天然ワックスを是非、知って頂ければと思います。

     

    ディティールウォッシュ関西

    HP:https://gz-coating.com/

     

    ディティールウォッシュ関西では、高額なコーティングではなく定期的に再施工することで美観維持をするGZコーティングサービス、イオンデポジット対策になるザイモールワックスの施工、そして、コーティング施工車の維持管理に利用できる出張洗車を主体で行っております。

     

    ブログでは、

    ■コーティングの選び方

    ■天然ワックスの詳細・施工例

    ■石油系ワックスのデメリット

    ■イオンデポジットの対策・対処法

    など、ガラスコーティングとは、違う目線の愛車のコーティング方法を書かせて頂いております。

     

    是非、皆様のコーティング選びの参考にして頂ければ幸いです。

     

    綺麗に維持するためのコーティングについて

     

    やっと本日の作業終了です。

    ハリアー売れているようですね~^^

    5月、6月ともうコーティングご予約を頂きました。人気車種は凄いですね~発注をしても生産開始は、数か月後って^^納車日も未定なのにご予約して下さって本当にありがたいです。

     

    作業は、アクアです。

     

    新車、塗装はもちろん、メッキパーツ等を含め細部まで状態のいい時にコーティングすることで、維持も楽ですし綺麗を維持し易くなります。最初にどんな施工をするかで数年後の状態は必ず変わってきます。

     

    反響が凄かったのでディーラーコーティングで思うことも今日も書きます(笑)

    多くの方に共感して頂けたようです。同業者さんからも電話もらえて嬉しかったです。ほっとしました(笑)5年保証等、よく耳にしますが、塗装より薄いコーティング層で5年本当に持つのか???

    年一回の点検で保証継承出来るらしいですが、本当に綺麗に維持できて5年経過するのか?5年経過後に再度、コーティングの提案をしているのか?してない?疑問だらけで^^;

    そもそも、年一回の点検なんかしてないよー案内すらないよってお客様もいますね。。。

     

    息子が先月、5歳になったのですが、長いようで早かったです。

    小さな赤ちゃんが、今でも保育園のくらいの中で小さいほうなのですが、身長も体重も足のサイズもビックリなくらい大きくなってます。

     

    5年って月日を考えてみて下さい。

    この5年の経過を屋外で使用される車です。もし屋外保管ならばどれだけハードな条件下か^^;

    100μ、クリア層もしっかりあっても劣化する塗装。紫外線を遮断、酸性雨から守る、確かに守る効果はありますが、5年となれば難しいでしょう。どう効果が持続していると判断するのか?個人の美観感覚でも変わってきます。キズまみれになっても撥水していればOKな方もいれば、キズまみれになれば効果がないと判断するなどなど。施工者側の目指すコーティングが何かしっかり見極め施工店を探す必要があると思います。

    耐久性のあるコーティングを施工すれば、淡色車で屋内保管、洗車も小まめにすれば見た目は5年経過しても綺麗かもしれませんが劣化は必ずしています。また、塗装状態がほぼ同じな新車に施工してもオーナーにより洗車回数も方法もプロメンテナンスの周期も違う。まして、ディーラーコーティングなんて数時間で終わるようなコーティングです。早く、もっと多くの方に気づいてほしい。

    勿体ないですからね^^;

     

    ディーラーコーティングに負ける訳にはいかないので、必至で技術をぶつけていきますよー^^

     

    コーティングは、必ず効果はあります。

    塗装状態に合わせ保管環境に合わせ最適なコーティングを施工すれば。もちろん、下地処理も^^

     

    そして、メンテナンスをしっかりする。メンテナンスを知る。コーティングも完璧でないってことを知る、施工側も素直にお客様に伝える^^←これ大事です^^

     

    塗装を守るベースのコーティングと常に塗装、ベースのコーティングを守ってもらうコーティング層が必要です。

     

     

    作業の開始です。

     

     

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    新車のアクア G´sの入庫です。

    ノーマルとは、雰囲気が全く違いますね^^

     

    新車ではありますが、以前にもお答えしたようなこともありますし、新車と言っても艶引けやコーティングの定着の妨げになるダメージもありますので磨きを行いますし、洗車もしっかりと細部洗浄を行います。

     

    さっと洗って、さっと磨いてコーティング塗布~って作業は行いません。

     

     

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    新車を見ていて気になる、ディーラーで貼られるステッカー。。。

    細かなとこまで、チェックしてしまう?私だからかもしれませんが、貼り方が気になります(笑)

     

    軽自動車でも普通車、高級車でも、お客様から大金を頂いて購入してもらっているのですから、ステッカーも丁寧に貼ってもらいたいものです。。。契約取れれば、熱い気持ちが途切れるのでしょうか???車好き、お客様好きな販売店のスタッフであれば、こんな細かなとこまで丁寧にしっかりと貼ってくれると思います^^

     

    気泡は、修正可能な限り手直ししてコーティング作業に移ります。

     

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    どの段階で付いたかは定かではありませんが、擦りキズのようなものが、無数に。。。

    移送時等にボディを守るフィルムを剥がすときに、下手に作業するとキズが入ります。。。ディーラーによっては、溶剤使えば簡単ですよ~なんて聞きますが、その溶剤がしっかりと除去されなかった場合、塗装の劣化を早める原因にもなります。

     

    新車を磨くか磨かないか?

    磨けば、綺麗に、定着度アップ等、魅力もありますが、予算はアップします。絶対、磨いてとは言いませんので、予算と相談し決めて頂ければと思います^^

     

    仕事がら新車を沢山見る訳ですが、内装やエンジンが新しいのは、新車の魅力だな~と思うのですが、ボディを見る限り、新車いらないなと思ってしまう自分がいます(笑)新車は高くて買えませんが^^;

     

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    ボディの普段、見えない下部もしっかりチェックし洗浄します。

     

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    足回りもしっかり洗浄です。

     

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    コーティング施工時に是非とも施工して頂きたい、ウィンドウ撥水コートの作業から開始です。

     

    視界確保はもちろん、ガラスの美観維持、洗車の楽にも繋がるお勧めオプションです☆

     

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    ウィンドウ撥水コート未施工だと拭き上げたと思っても

     

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    綺麗に拭き上げられません。。。

    また、油膜や雨染みが付くと見た目も視界も悪くなってしまいます。

     

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    ガラス研磨開始です。

    細かな箇所は手磨きで行います。

    ガラス研磨ですが、ガラスは硬いしな~と適当に磨くと、キズが入りますので注意が必要です!!!

     

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    新車でも油膜が付いていますので、磨いて油膜がない状態にします。

     

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    バイザー部分に隠れてしまう箇所もしっかりと研磨を行います。

     

    研磨が完了すれば、しっかりと乾燥させコート剤を施工します。

     

     

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    コート剤施工後、スッキリです。

     

    ウィンドウ撥水コートを施工しているのと施工していないのでは、洗車時の拭き取り時間が大きく変わってきます。

     

    洗車時間の短縮にもウィンドウ撥水コートはお勧めです☆

     

     

     

     

     

     

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    ガレージゼロ:兵庫県姫路市八家1277-8

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