想い・当社のコーティングサービスの考え

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  • ホンダ N-ONE③ ひたすら洗浄

     

    コーティングサービスを見ていて、①洗車②鉄粉除去③磨き・・・といったように工程がマニュアル化、そしてあらかじめ作業時間が設定されているサービスをスタンドなんかでよく見かけます。

     

    新車はまだ、状態はほぼ同じか近い状態と言えますが、経年車はどうでしょうか?ワックスのつまり、水垢の固着具合と状態は様々です。

    マニュアル化、時間が決められたサービスで、どこまで対応できるのか?

     

    お客様からすれば、作業工程が分かり、時間も分かりいいのかもしれませんが、細部まで仕上げるカーディティーリングの世界。

    工程、時間に縛られていると本来の仕事が出来ないと思うのは私だけでしょうか^^;

     

     

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    見える場所、手の届くところはしっかりと洗浄、仕上げて行きます。

     

     

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    普通に洗うだけで取れない、ブレーキダストの固着。

    このままでは不細工なので

     

     

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    力ずくで除去するのでなく、撫でるように溶剤の力を借りて

     

     

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    スッキリ☆これでOK^^

     

     

    洗車、洗浄。

    適当に洗うのも洗車、徹底的に洗うのも洗車。

     

    同じ言葉でも、作業や目的は全く違い変わってきます。

     

     

    どこまで拘るか?拘りたいか?オーナー様によって違います。

    当社ではオーナー様の価値観、求めるものに合わせて料金や施工内容をご提案させて頂いております。

     

    大事な愛車にはトコトン拘り仕上げ、足車には、手を抜いて、要領よく仕上げる、、、こんなこともありかと思います^^

    お気軽にご相談下さいませ。

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    ホンダ N-ONE① ディーラーコーティングから塗装保護、美観維持に繋がるコーティングに

     

    新車時にディーラーコーティングをしているホンダ N-ONEの入庫です。

     

     

    購入時に5年保証のコーティングを施工しているのに綺麗に維持出来ないということでの入庫、コーティングの再施工です。

    ありがとうございます。

     

     

    2015101n1

     

    ディーラーコーティングには、作業レベルや作業環境、価格とクオリティーの問題等、様々気になる点はありますが、コーティング剤が悪いと言うよりは、提案方法に最大の問題があると言えます。

     

    それはほぼ一律で同じコーティングがお勧めです!と提案されていることです。

     

    過去にも何度もお伝えしておりますが、完璧なコーティング剤なんて存在しませんので、お客様、一人一人の保管環境や維持方法などから最適なコーティング剤を提案する必要があります。

     

    例えば

    洗車があまりできない方であれば、〇コーティング剤と下地処理は、これで。

    洗車機を利用するならば、〇コーティング剤で仕上げ、後々は手洗い洗車以上にキズが入ることを想定し、後々のプランを提案。といったように。

     

    ガレージ保管、屋外保管、洗車は小まめに出来る?出来ない?どのような綺麗さで維持したいか?などのお客様からの情報で、施工前からどのようなダメージを受けるか?どのような維持方法が最適か?はある程度想定出来ます。

     

    そのダメージを見据えた上でコーティングの提案、施工をすることがコーティングサービス、この業界では必要です。

     

     

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    白いポツ、ポツ。

    これは鳥の糞です。。。

     

    オーナー様は、勤務先でどうしても駐車場で鳥糞被害に合う、、、避けることは難しい使用環境ですので、今回の施工でボンネットやルーフは、鳥糞等にも対策をしたコーティングを施工します。

     

    汚れないと言った完璧なコーティングがあるならば、皆様に一律で、そのコーティングを施工すれば問題なしですが、実際にそんなコーティングは存在しませんので、一人一人に合わせた提案が必要です。

     

     

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    塗装保護、美観維持を行う上で、気を付けたいダメージ、シリカスケール(水分シミ、雨染み)も発生しています。

     

     

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    コーティングを施工しても完全に防ぎきれない洗車キズも。。。

     

    洗車キズをコーティングで完全に防ぐことは難しいですが、洗車方法に気を付けることで、洗車キズを抑えることは可能です。

     

    洗車キズが気になる方には、どうすれば洗車キズを抑えれるか?このようなこともしっかりと伝えることが必要です。

    ディーラーコーティングは、どうでしょうか?適切な手入れの方法は伝えられているのでしょうか???

     

     

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    個々のお客様により、綺麗って感じる基準も違う、愛車に求めるもの、価値観も違うので、コーティングの提案、施工、フォローは専門店でも簡単なことではありません。

     

    コーティングの専門者でない、新車ディーラーの方々は、まず、適切な提案、フォローは難しいのではないでしょうか?

    ただ、コーティングを売る事だけに着目し、本来、お客様の求めている綺麗に維持出来るようにってことが考えられていないなと感じます。
    N-ONE。

    オーナー様の保管、維持方法に合わせたコーティングに仕様変更です☆

     

     

     

     

     

     

     

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    キズだらけ、、、新車と言えない新車。

     

    新車は、工場→ディーラーの流れではなく、工場からラインオフられた新車は、PDIセンター(納車前の最終整備、オプション取り付け、コーティングや洗車、塗装の修正など)を行う場所で仕上げられてからディーラーへ運ばれます。

     

    工場出荷時に塗装にトラブル(ゴミが塗装に入っているなど)があればPDIで修正されるのですが、ここで綺麗に磨き上げられていない個体が多いです。

     

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    新車、ヴェルファイアの事例。

    多数のバフ目が確認出来ます。

    モヤモヤっとしているのがバフ目、磨き残しです。

     

    ディーラーで磨かれたとは考えられないので、PDIの時点で付けられたものと考えられます。

     

    YouTube Preview Image

     

    ボンネットにも磨かれた形跡が。

     

    トヨタ車。。。

    塗装の質は高い、良いように思えますが大量にさばくのが大変なのか、動画のような状態の個体が多いと言えます。

    大量に出荷するう内の僅かな台数だからOKでしょ?みたいな体質があるのか?それとも、最終チェックの体制が甘いのか、、、お客様をなめているのか、、、メーカーの本音は分かりませんが^^;

     

    新車本来の姿に、仕上げることが当社の仕事でもあります☆

     

     

    本来、PDIの方で完璧に磨き上げられるべきですが、未完成のまま出荷されているのが現状です。

    恐らく、PDIの作業環境がキズが確認出来る作業場でないため見落としているのだと考えられます。

     

    大きな工場で、設備も良い状態でもこの状態です。

    台数も多いしそんなもん。と言われればそうかもしれませんが、その事実をお客様は知らない状態、現状が大問題ではないでしょうか?

    安くない買い物。

     

    本来、綺麗に納車されるべきだと思います。

     

     

    作業者も最終的にチェックする人にも見えていないのではないでしょうか?

    このような状態を確認して、平気でOKを出しているとは考えにくい?考えたくもないので^^;

     

     

    PDIでの作業。照明や一台に掛けられる作業時間にも問題はありますが、作業者のレベル、また作業を行っている会社の方針でも仕上がり具合は大きく変わると言えます。しっかりとした仕上げを目指している会社もあれば取り敢えずでいいだろうって会社も必ずありますので。

     

     

    このような状態、簡単な設備で確認できるものを見逃している?のはいかがなものかと思います。

    恐らく一台に費やせる時間も短いためある程度しか手を入れられないのだと思います。

     

    このような新車と言えない状態のままディーラーに運ばれ、ディーラーコーティングを選択していれば磨き残しがある状態でコーティングが施工される恐れもございますし、恐らくディーラー、担当者様もこのような状態であることは把握せず納車していると思います。

     

     

    そんな細かいことは気にしないよ~って方には問題ないことかもしれませんが、高い買い物、大事な資産、大好きな愛車、、、がこのような状態で納車されていることに気づいていない方も多くいる現状。

     

    そこが気になります。

    私であれば、嫌ですから^^;

     

     

    販売店は仮納車の場所とお考え頂ければ^^;

     

     

    新車を新車の姿にし、塗装保護、美観維持の出来る状態に仕上げ納車する。

    それが当社の仕事と考えております。

     

     

     

     

     

     

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