シリカスケール(雨染み・デポジット・スケール汚れ)

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    ウィンドウコーティングの次は、ボディの作業に入ります。   まずは、足元から洗浄です。

     

     

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    ブラシやスポンジ、ケミカル品も素材を極力傷めない優しいもので洗浄していきます。

     

    ガッツリ、汚れを落とすケミカル品もありますが、危険です。。。

     

     

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    ブレーキダスト汚れを除去するためケミカルを使用し鉄粉を反応させ除去していきます。

     

     

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    紫色に反応すれば反応しているってことです^^

     

     

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    細かな箇所まで、ブラシで優しく汚れをかき出します。

     

     

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    ボディシャンプーとは別の植物性シャンプーで優しく洗っていきます。

     

    ホイールに付いて溶剤のみで除去できないものはネンドを用い除去します。

    ホイールの洗浄も徹底的に行うと時間がかかります^^;

     

     

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    ボディも同じく、鉄粉と反応するケミカルでまずは、ボディ上の鉄粉を除去していきます。

     

     

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    鉄粉除去ケミカルのみでは、完全に鉄粉が除去しきれいないので、ネンドを用いボディに刺さった鉄粉等を絡めとっていきます。

     

    よくあるのが、この鉄粉除去を行いすぐにマスキングし磨きに入る施工店もありますが、、、

     

     

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    当社では、磨き前に取れるものは取っておきます^^

     

    磨きでも染みは取ることも可能ですが、ケミカルで取れるものは、磨き前に除去しておきます。

     

    白く浮き上がったものが、雨染み、スケール汚れです。

     

    このスケール汚れをしっかり対処出来ていれば、黒い車でも綺麗に維持出来ますよ^^

     

    スケール除去剤が使えるコーティングを施工するってことがポイントです☆

     

     

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    おそらく過去、スケール除去が行われていないボディは、強固な雨染みでびっしりです。。。

     

     

    コーティングを施工してもらうとき、スケール除去剤が使えるか?と聞くことをお勧めします^^

     

    スケール除去剤が使えないコーティング=美観維持は出来ない、難しいと言うのが私の答えです。

     

     

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    ボディをよーく見ると、何か変に加工された?箇所も発見。

     

     

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    蛍光灯下でも塗装の荒れ具合がよくわかります。

     

    この荒れを整えてやることで、映り込む塗装にすることが出来ます。

     

     

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    マスキングを行い、磨き作業に入る準備が完了です。

     

     

    新車でも経年車でも一台にどれくらい時間を掛けれるか?

     

    これで良いコーティングが出来るか、良い仕事が出来るかが決まります。

    どんな腕の良い職人でも一日で仕上げろと言われれば、どっかで手を抜いて仕上げていかないと、本当に綺麗に仕上げることは不可能です。

     

    おそらく想像以上に、細かな作業の多いコーティング工程です。

     

    短時間で仕上がるコーティングは、安い、待ち時間が短いとイイ点もありますが、その分、デメリットも確実にあります。

     

    それは、当社コーティングでも同じことです^^;

     

     

    でも、仕上がり感や持続性、コーティングに求めるものを考えれば、必ず良いモノと自信があります^^

     

    それだけ、時間を頂き時間を掛けて作業してますので^^

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^  
    問い合わせ お問い合わせフォーム
    電話:079-245-0955
    携帯:080-1419-6015
    ※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

     

     

     

     

     

     

     

    Zero3α×メンテナンス

     

     

    トヨタ プリウス メンテナンスでのご入庫です。

     

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    Zero3α施工車ですのでボディの状態がどんなものか気になるとこです^^

     

    耐シミコーティングとなっているZero3αですが、完全無敵、施工すれば、シミが一つも発生しないとは言えません^^;

     

    屋外で使用する車。

    シミと言っても、雨単体のシミ、ボディ上の汚れと雨が混じったシミ、水道水のシミ等、様々です。

     

    ただ、他コーティングと比べ、洗車さえして頂ければシミの発生率は確実に抑えられ、万が一、シミが発生しても対策がし易いと言う大きな点があります。

     

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    メンテナンスでは、普段、手入れのいきにくい箇所もしっかりと洗浄します。

     

    放置し過ぎると汚れが取れなくなるので早めの周期で綺麗に洗いましょう^^

     

     

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    Zero3αを施工しても当然、汚れます(笑)

     

    汚れないコーティングなんて存在しませんので^^;

     

     

    まずは洗車です。

     

     

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    洗車後、一旦、拭き取りを行いスケール汚れと油分汚れの除去を行います。

     

    写真で白く浮き上がっているのがスケール汚れ、雨染みです。。。

     

     

    洗車が一か月ほど出来ていなかったようで、スケール汚れがびっちりです^^;

     

     

    コーティング上に凸状にスケール汚れが出来ますので、排水性能の低下に繋がり、ボディのシミの出来易さに繋がっていきます。

     

     

    コンパウンドで無駄に擦ることなく、優しくクロスで溶剤をひろげてやり、スケール除去剤が反応するのを待ちます。

     

     

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    あとは、水で流せばOK^^

     

    凸状の汚れ、ダメージを取り除いてあげることで、排水性能の復活です^^

     

    当社、使用コーティングは、全て、スケール除去剤が使用可なコーティング剤を採用しております^^

     

     

     

     

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    そそ、洗車時等もそうですが、水で流すとき、ミラー付け根やドア部分は、写真のように下部からも水を掛けましょう^^

     

     

    これをすることにより、隙間に溜まった砂埃を、上から水をかけるだけよりもしっかり洗い流すことが可能です。

     

     

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    ガラスは???

     

    ガラスコーティングを施工していないこともあり、雨染みの固着が目立ちます。。。

     

    やっぱり視界確保&見た目のためにもウィンドウ撥水コートは施工をお勧めします^^

     

     

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    足回りもお洒落なプリウスです^^

     

    ホイールの水滴もしっかり拭き取ります。

     

     

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    入庫時は心配になりましたが、メンテナンス後は、スッキリしました^^

     

     

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    黒い車の維持は、私もほんと悩むところです。。。

     

    Zero3αを施工したからと言って安心でもなく、ほんとに難しいカラーです。。。

     

     

    でも、洗車後、綺麗に仕上げたボディは、一番映り込むこともあって綺麗です^^

     

     

     

    黒い車にお乗りで、お悩みの方、ぜひ、一度、ご相談頂ければと思います^^

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
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    平滑と距離感

     

     

    前後、バンパーの変更&ボディメンテナンスで入庫のQXです。

     

     

    まずは、ウィンドウ撥水コートから。

     

    ボディと同じくしっかりと磨き水をはじかないようにしてからコート剤の施工です。

     

     

    しっかりと下地処理を行えばコート剤の定着度アップです^^

     

    撥水コートをしておけば、雨天の視界確保はもちろん、手入れもし易くガラスに雨染みが付くのも防げます。

     

    ガラスが終わればボディの手入れに入ります。

     

     

    まずは、スケール汚れを除去します。

     

     

    どんなコーティングでも完全には防ぐことの出来ない雨染み。。。

    磨きで除去も可能ですが、磨く前に除去できるダメージ(雨染み、水垢、その他汚れ)は先に取っておくことが必須です。

     

     

    バンパーの塗装後にバンパー以外の箇所も磨かれた跡が・・・しっかり修正します^^

     

    もちろん、塗装した箇所も再度、磨きを入れます。

     

     

    今回は、研磨の強弱をしやすいポリッシャー、バフの組み合わせで研磨を行います。

     

    最近の水性塗料や特殊塗料にはもってこいのポリッシャーです。

     

     

    研磨前。

     

    必ずと言っていい普段の洗車によるキズが確認できます。

    しっかりと手入れして下さっている証拠でもありますね^^

     

     

    研磨後。

     

    キズもすっきりです。

    しっかり手入れされていれば磨き込む量も少なくすむので塗装にも無理がかからないのでグッドです^^

     

     

     

    マスキング箇所を移しながら磨きを進めていきます。

     

     

    なんせデカい車両(笑)

     

    メンテナンスの磨きでも数日かかってしまいます。

     

    どこから見ても綺麗に仕上がりました。

     

     

    リアからでも綺麗に^^

     

     

    サイド面もしっかり周囲が映り込む仕上がりに。

     

    これだけ綺麗に維持できるのもオーナー様の普段の手入れがあるからこそです^^

    手入れされてなければもっと時間のかかるメンテナンスが必要になるでしょう。

    場合によっては、再施工と。。。

     

    最近、お問い合わせを頂く方の多くは、ブログを読んで下さるようで

     

    「スタンドのコーティング、ディーラーコーティングと全く違いますね!!!」

     

    「どこでコーティングしても同じと考えていました」と言って下さることが増えました。

     

    ありがとうございます^^

     

    同じコーティングと言う言葉でも確実に当社と比べた場合、違いがあるはずです。

     

    それは、コーティングはコーティングでも目的も違えば、作業工程も、目指すところも違うからです^^

    同じであれば、ブログで偉そうにも言えませんので^^;

     

    塗装をどれだけ平滑に出来るか、もちろん、ゆず肌を残す磨き、ゆず肌も残さず磨き上げる場合とオーナー様の意見、車の状態に合わせ磨きますが、磨きをどこまで丁寧にかつ、有効的に行うかで綺麗に見える塗装状態は変わってきます。

     

    平滑性と距離感、重要なポイントです^^

     

    聞きなれないことばだと思います。

    平滑性は、塗装を平らになめらかにするか、磨きで整えるかってことです。

     

     

    屋外で保管すれば、一度、洗車をすれば必ず洗車キズも入ります。

     

    当社が目指すのは、キズの入らないコーティングではありません。

    フロントガラスにキズが入るようにキズを防げるコーティングなんてありませんしコーティングは塗装の状態(柔軟性)に依存します。

     

    キズが入っても数メートルはなれた場所(距離)から見てもしっかり周りの風景を映しだす塗装面(ボディ)を目標にしております。

     

     

    屋外で日頃扱うクルマです。

     

    実用車でも美しく乗れる、美しく維持出来る磨き&コーティングが当社の売りであり目指すところです。

     

    上記のように周囲を映しこめる状態であれば多少の洗車キズがあっても他車より綺麗に見えるはずです。

     

     

    今では、どこでもコーティングが施工可能な時代となっています。

     

    選ぶのは、お客様です。

     

    色々なお店の中にガレゼロのようなお店があっても面白いだろなと考える毎日です^^

     

     

     

     

     

     

    もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

    コーティングが気になる・・・

    コーティングって高いよな・・・

    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^  

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