ガレージゼロ

劣化の激しいモールも保護。

ホイールも維持し易いように保護。

ＢＭＷなどブレーキダストの量が多い車は、自車のブレーキダストがボディに付き、汚れていきやすいので定期的に鉄粉（ダスト）も除去することでシミ等を防げます。

維持方法ですが、必ずこれだ！という強制はございません。

保管環境、洗車状況、車に求める綺麗さ等により雨染み除去のタイミングも変わってきます。

どの程度の綺麗さを求めたいか？維持したいかとお伝え頂ければ、仕上げ方法から手入れ方法、洗車スパン等もお伝えすることが可能です。

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

◆PDFファイルにて無料配信中◆

https://www.carwash-gz.com/download/

◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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携帯：０８０－１４１９－６０１５

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新車コースの場合、研磨（塗装を磨くこと）は行いません。

このようなバフ目（磨き跡）がある場合、改善は出来ません。

出来ることは、洗浄により雨染み、油分、鉄粉、その他汚れを取り除き、コーティングが定着出来る状態にもっていくことです。

新車コースだからと言ってコーティングが全く定着しないことはございませんのでご安心下さい☆

洗浄のみの下地調整にはなりますが、コーティング効果はしっかりと発揮出来る状態へ仕上がります。

今回も部分的な研磨は行いますが、基本的には新車コースで☆

洗車後の濯ぎは、上からも下からも濯ぎ、シャンプー成分の残留を防ぎます。

油分や鉄粉、雨染み等の汚れを落としていき乾燥させコーティング作業へと入ります。

このような状態から

撥水状態へ☆

これで　雨染みに対応したコーティング　の完成です☆

雨染みが出来ても、雨染みが効率よく落とせる仕上げの完成です。

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