マツダ

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    CX-5、作業完了です☆

     

    ボンネットにも何かを擦った???キズがありました。



    照明の周辺がモヤモヤっとしているのがキズです。

     

    このお車は新車です。新車の入庫の中でもキズも少なく綺麗でした^^

    でも、よーく見れば写真のような状態です。

     

    先日、お客様と新車(国産)の納車に行き黒い車を確認しました。

    結果(ボディの状態)は、酷いもんです(笑)まぁ、それが普通なのかもしれません。

     

    担当者「黒い車はこんなもんです」「1回洗えばキズ入りますよ」「そんな見方するればキズ見えますよ」

     

    もちろん、最初にすいませんと一言ありましたが、こんなもんって。新車であれば綺麗に納車するのが当たり前です。1回洗えばキズは確かに入りますが、納車時だけは綺麗にしとけよってことです。

     

    このうような納車が多数あるので、新車でご予約頂いて納車後、すぐに入庫してみると経年車なみのボディ状態・・・ってことがあります(笑)

     

    外車ディーラーでは、綺麗に納車できている店があります。これが普通であるべきですよね^^;

     

    新車だからこそボディチェックが必要かもしれませんね^^

     


     

    もちろん、CX-5はきれいに☆照明の輪郭もクッキリです☆

     



     

    最後にコーティングを吹き着け耐シミコーティングの完成です☆

     

     

     

     

    もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

    コーティングが気になる・・・

    コーティングって高いよな・・・

    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

     

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    塗装密度

     

    昨日より作業を行っているCX-5。



    今回の新車は、状態がいいですがボンネットに1箇所、擦り傷が。



    よーく見ないと見落としてしまいます。新車と言えどもこのような場合は多々ありますので納車時のチェックはしっかりしましょう。

     



    このキズは、非常に浅いので膜厚計でも計測できないレベル、1μ以下の磨きとなります。

    脱脂研磨で塗装面の油分をしっかり除去します。



     

    塗装を無駄に削ることなく研磨を行います☆

     

    塗装は、上層部、数μは非常に密度が高く塗装がしっかりしています。塗装が強いってことです。

     

    磨いて塗装が薄くなればスカスカな状態、密度が低く塗装が劣化しやすくなります。なので、この強い塗装をどれだけ維持できるかが重要になってきます。

     

    磨いて、塗装を削ればある程度の車であれば見た目は非常に美しくなります。

     

    でも・・・。

     

    エンジン等の機関は完璧!!!年式も新しい!!!ボディもピカピカ!!!

    良い中古車見つかったと喜んでとびつくと、実は、ボディはピカピカだけど塗装厚が薄い・・・削り膜って塗装が弱い状態になっている・・・って場合もあります。

     

    実際に中古車を購入された方で塗装を調べると半分ほどの膜厚にってこともあります。

     

    塗装は、密度が重要です。

     

    早い内から密度を落とさないように維持することが必要です。

     

     

     

     

    もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

    コーティングが気になる・・・

    コーティングって高いよな・・・

    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

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