レクサス

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  • レクサスRC ① 新車を新車の姿に

     

    レクサスRCの入庫です。

     

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    リアからの姿もかっこいいです☆

     

     

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    納車後、すぐに入庫なので走行距離は少ないですが、エンブレムの細かなとこに、すでにブレーキダストが^^;

     

     

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    ボディラインに凄い特徴のある車です。

     

    角は研磨時に注意が必要です。

     

     

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    ホイールの形状も細かいです。

     

    ブレーキダストも多いので、ホイールコーティングもボディコーティングと同時に施工します。

     

     

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    美観維持にも洗車を楽にするにもボディコーティング、ウィンドウガラス撥水、ホイールコーティングは、同時施工がオススメです^^

     

    特に新車時には、セット施工がオススメです☆

     

     

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    グリルも凄い!!!

    細かな箇所までクリーニングしコーティングを施工します。

     

    高速走行後の手入れが、、、細かな造りは見るには良いですが手入れを考えると・・・です^^;

     

     

    2015323l7

    新車なので当然、きれい?

     

     

    2015323lll8

    隅っこなどには、汚れが溜まっていることも新車でも当たり前のようにあります。

     

     

    2015323l8

    一定レベルの綺麗さはありますが、じっくり見ると、コーティング塗布に相応しくないボディ状態の箇所が見受けられます。

     

    レクサスは、納車レベルは高いものの、それでも洗ってコート剤を塗るだけでは、コーティング本来の効果を発揮することは出来ません。

     

    下地処理を行い、長期的に持続出来るコーティングを目指し作業スタートです。

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

    ◆PDFファイルにて無料配信中◆

    https://www.carwash-gz.com/download/

    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

    https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

    GARAGE  ZERO

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    レクサス GS⑦ 研磨 × 最終仕上げ

     

    コーティング作業時間の多くを費やすのは下地処理です。

     

    コーティング塗布を含む作業時間は、そんなに長くありません^^;

     

     

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    形状が複雑であればあるほど、研磨にも時間が掛かる傾向にあります。

     

    例えば、ハイエースのような平坦な面が多いものは、磨きやすいと言えます。

    デカいので大変ですけどね(笑)

     

    同じポリッシャーだけでなく場所により、最適なものに変えながら仕上げて行きます。

     

     

    何を選択するか?何でどう攻めていくか?この仕事、洗車や磨き、コーティング業は本当に職人仕事だと思います。

    本気で仕事、サービスをしている方はね^^

     

     

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    一工程、二工程と工程を進め理想の状態に近づけます。

     

     

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    初期研磨から仕上げ研磨と使用するバフ、コンパウンドも変え作業を行います。

     

     

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    作業中は、車も自分も粉だらけです(笑)

    この粉の出方やボディの絡み具合でも過去に塗装に良いコーティングが施工されているか?などのことも分かる重要な情報源になります。

     

     

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    照明も蛍光灯下、HIDと光源を変え、屋外でも一番、綺麗に見えるような状態に仕上げて行きます。

     

    過度に磨けば、当然綺麗になりますが、限られた塗膜ですので磨き過ぎずに最良な綺麗さ、映り込みになるように仕上げます。

     

     

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    映り込みがどんどん良くなります^^

     

    レクサスの塗装質は良いので、磨きを入れてやれば美しく仕上がります。

     

     

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    コンパウンドカスを除去しコーティング塗布へ移ります。

     

     

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    黒は綺麗に仕上げると本当に綺麗^^

     

    飾っておきたいくらいです(笑)

     

     

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    塗装、保管環境、オーナー様の維持方法に合わせたコーティング剤を施工します。

     

     

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    レクサス GS⑥ 研磨 × 見える環境

     

     

    洗車キズ、シミ等、コーティングを塗布(施工)するだけで綺麗になることはありません。

     

    必ず洗車等を含む下地処理、特に研磨作業がなければ、劣化した塗装を綺麗に仕上げることは出来ません。

     

     

    そして、簡易施工店等、キズが確認することの出来ない施工環境で磨きやコーティング作業を行っている施工店が多いですが、綺麗にしたい対象物、キズ等が見えないのに、どうやって綺麗に仕上げれるのか?本当に疑問です。

     

     

    コーティングよりも下地処理が重要。

     

    下地処理には、見える環境での施工が重要。

     

    この二点は、覚えておいて下さいね^^

     

     

    さてGSもやっと磨きです。

     

     

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    マスキングを行い、劣化した塗装面を削っていきます。

    ※綺麗に見えるのは、蛍光灯下だからです^^見える環境(照明)にすれば、、、リアルな塗装面が見えます^^

     

     

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    ただ、磨くのではなく塗装とコンパウンドの相性等を考えながら、塗装を極力減らさず効率よく磨けるように考え作業を進めます。

     

     

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    ケミカルでも除去しきれないダメージは、研磨で対処です。

     

     

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    少しずつ、ダメージを除去し目標値まで仕上げて行きます。

     

     

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    見える環境、照明にしてみると、、、ダメージがあらわになります^^

     

     

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    研磨を適切に行えば、綺麗に仕上がります。

     

    コーティングで傷つかないっていうお店もありますが、実際は、塗装面を平坦化することで、キズが入りにくい塗装に仕上げれるようになります。

     

     

    キズがある・・・溝に汚れが溜まることにも繋がりますので平坦にすることが美観維持のポイントです☆

     

     

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    この状態では、見た目も悪いし美観維持も出来ません。。。

     

     

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    研磨前。

     

     

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    ボケてますが研磨後^^;

     

     

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    こんな感じで、工程を踏み、更に良い綺麗さにもっていきます。

     

     

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    キズを除去する、塗装面を平坦化することで、映り込みも良くなります。

     

     

    濃色車で、適切に磨かれている車両、コーティングが施工されている車両は少ないです。

     

    どのカラーの塗装でも、美観維持、塗装保護で重要なことは、塗装を上手く平坦化出来るかです。

     

    適切な平坦化が行えることで、少々の洗車キズが入っても映り込む塗装に出来ますし、キズも入りにくい塗装に仕上げれるようになります。

     

     

    ただ、磨く。

     

    ただ、コーティングを施工する。

     

     

    それだけでは、意味がありません。

     

     

    意味のある磨きを、意味のあるコーティングを是非、お試し下さい。

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
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