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  • スズキ ハスラー⑤ 親水と撥水、どちらが良いのか???

     

    濃色車にお乗りの方から、よくご相談頂く内容。

     

    「濃色車だから親水が良いのか?」というご相談^^

     

     

    特に気にしなくてもいいのでは、好みでOKではないでしょうか?^^

    というのが、私の考え、回答です☆

     

     

    親水=ボディ上に水滴が残りにくいから雨染みが出来にくいとも言われます、確かに間違えではないですが、間違えです^^;

     

    親水コーティングを仕上げた直後は、確かに水を掛けると水はボディ上に残りにくい排水性の効果を発揮します。

     

    ただし、少しでも塗装(コーティング層)上に汚れが付いてしまうと初期のような排水効果は衰え、そこらじゅうに水滴が残る状態になってしまいます。。。ってことは、親水でも雨染みは出来てしまうということです。

     

    屋外で使用する車、、、屋外で置いておいても汚れる、道を走れば排気ガスの油分も付く、ダスト汚れも黄砂も花粉、砂埃も、、、常に綺麗な塗装(コーティング層)を出しておくことは不可能ですよね^^;

     

    また、親水コーティングでも小雨程度の雨であれば、撥水コーティングと同じようにボディ上には水滴が残ります。

    親水コーティングでも水滴が残ればやっぱり雨染みは出来ます。

     

    撥水でも親水でも雨染みは出来る。。。

     

    だったら、雨染みに対処出来ればOKでは?ってのが私の回答です☆

     

    雨染みが出来ないのならば撥水でOK。

    雨染みが出来ても簡単に除去出来るならばOK。

     

    と、考えております。

     

     

    親水、撥水は好みでOKかなと^^

     

    2015512shh12

     

    2015512shh13

    その考えのなか様々なコーティングを試し、経過をみて、手入れをしてみて良い結果を得られるコーティング剤を採用しております☆

    そのコーティングの中で良い結果を出せているのは、撥水と疎水(撥水と親水の中間)のコーティング剤です。

     

    親水コーティングも良いな!って思うものもありますが、デメリットの方が大きいかな?と感じております。現在も色々と工夫して試しております。

     

     

    2015512shh14

    撥水の方が拭き取りが楽☆

    当社での洗車やメンテナンス時にはほぼエアーで飛ばし、ボディを無駄に擦らない様に仕上げますので、この時も撥水の方が良いので作業性も考え撥水が良いのかなと^^

     

    親水、撥水で選ぶのでなく、どちらにしろ受けてしまう雨染みというダメージ。

     

    シリカスケール(雨染み)これに対処出来るコーティングを施工することが必要です☆

     

     

     

    当社で一番、防汚性、耐シミ性のあるZero3αも濃色車にお勧めしておりますが、撥水タイプです。

     

    撥水=シミが出来る。

    と、お考えになる方も多いですが、汚れを寄せ付けない撥水力、コーティング剤の防汚性の働きで親水コーティング以上に雨染みを寄せ付けいなコーティングとなっております。

     

    長期的に耐久性を求めたい。

    屋外保管。

    濃色車。

    洗車を楽にしたい、洗車が苦手。

    簡単に手入れが出来るようにしたい。

    雨染みを防ぎたい。

    新車の色艶をもっと引き出したい!

     

    上記のようなご要望がある方は、Zero3αがお勧めです。

     

    唯一、これだったら屋外でも屋内でも淡色、濃色車関わらず、手入れが出来る人、出来ない人でもコーティング効果を実感して頂けるコーティングです☆

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

    ◆PDFファイルにて無料配信中◆

    http://www.carwash-gz.com/download/

    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

    http://blog.carwash-gz.com/?p=7631

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    スズキ ハスラー④ 艶感を取り戻す × 新車でも艶ボケ???

     

    新車でもPDI(メーカー工場)で修正磨きが行われているのにも関わらず、綺麗に磨き上げられておらずキズが入ったままの新車や最近、スバルやマツダの車、多くのメーカーの車両で見られる塗装がくっきりとしない、塗装面が平坦でない新車が多いですが、塗装面にシミ、キズがある状態では、コーティングののりも悪く、汚れやすい塗装になってしまいますので、仕上がりの良さやコーティングの効果、耐久性を求める場合には研磨による塗装を整える作業をお勧めしております。

     

     

    コーティング塗布だけで、洗車キズが全て見えない状態になる、塗装のクスミがなくなることはありません。

     

    2015512shh1

    微細なキズ(程度による)は、コーティング剤によっては他方目立たないように仕上げれる場合もございますが、限界があります。

     

    今回は、納車までに入れられたであろうキズ、塗装の艶ボケがありましたのでオーナー様と相談の上、磨きを行います。

    もちろん、研磨は無駄に塗装を削る事のないように進めます。

     

     

    2015512ssh10

     

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    一気にがつーんと磨き込むのでなく、ソフトな研磨を心がけ仕上げて行きます。

    塗装は、削れ削るほど、ゆず肌が取れ鏡面になりますが、それと引き換えに塗装の強度は下がります。

     

    強度がなくなる=劣化し易い状態に、塗装がスカスカな状態になるので汚れやすくなったりコーティング剤が定着しにくい状態になってしまいますので、研磨は非常に重要です。

     

    特に新車の塗装をどう仕上げるかは重要ですね^^

     

     

     

     

     

    2015512shh4

    スズキの車に多いのですが、新車でもこのようにボケたような状態。

    特にハスラーは、入庫している車両を見る限り状態の悪いものが多いように思えます。

     

    この状態では、見た目もコーティングを乗せる面としてもいいことはないので

     

     

    2015512shh5

    研磨を行いスッキリな状態に☆

     

     

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    適切に研磨を行うだけで艶ボケもなくなり新車本来の姿、色艶の良い状態に仕上がります☆

     

     

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    洗車時、研磨時、コート剤拭き取り、、、各工程で使用するクロスも様々です。

     

    クロス一つだけではありますが、作業に合ったもの塗装との相性が良いモノを選ぶだけで仕上がりが変わってきます☆

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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    スズキ ハスラー③ 意味のある洗浄(洗車)を

     

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    洗車もどんな道具でどのように洗うかで、洗車キズの入り方は大きく変わります。

     

    ディーラーでの納車前の洗車や一か月点検などの無料洗車を見ていると、ただ、汚れを落としているだけのようないい加減な洗車、キズを入れない様に、お客様のためにと行ってるような洗車には思えない洗い方が残念ながら多いです。。。

     

    ディーラーによる納車前の洗車も危険です。

    ディーラーのスタッフは、どのように洗えば、キズが入るかなども知らず、洗車環境も悪く綺麗にしたつもりが、キズが増えているだけって場合も多いです。

     

     

    スタンドでの洗車も同じことが言えます。

    極上洗車とか日本一の洗車等、宣伝文句は凄いですが、中身は・・・なサービスが多いです。

     

    普段の洗車もそうですが、ディーラーやスタンドで洗ってもらう場合は、どんな道具で何を気にして洗っているか聞いてからお願いすることをお勧め致します☆

     

     

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    鉄粉、(雨染み・デポジット・スケール汚れ)、油分など、、、洗車で落としきれる汚れには、限りがありますので、大きな汚れを落とした後に順番に塗装上に付着している汚れを落といしていきます。

     

     

    2015512ssh9

    洗車だけでは、どうにも出来ませんが溶剤を使えば洗車で取れないシリカスケール(雨染み・デポジット・スケール汚れ)も凸状の状態なものは除去が可能です☆

     

    市販のコート剤をご自身で施工する場合でも洗車後に、シリカスケール(雨染み・デポジット・スケール汚れ)を取れるだけ除去してからコート剤を施工してやると定着は良くりますよ^^

     

     

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    塗装上の汚れを落としてやれば、キズやシミなどがはっきりと見やすい状態になってきます。

     

     

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    2015512ssh12

    シリカスケールは、新車でも発生しています。

    研磨で取り除くことも可能ですが、本来取り除けるシミを取れない状態にしてしまうリスクもありますので、研磨前に除去します。

     

     

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    水分が付着する箇所には、シリカスケールが発生しますので塗装面だけでなく樹脂パーツなどの場所も丁寧にシリカスケールを除去します。

     

     

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    最初の洗車後の状態はこちら。

     

     

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    シリカスケールを除去出来ただけでも排水具合は、大きく変わります。

     

    2015512ssh15

     

    塗装は平坦に見え凹凸だらけです。

    細部に入り込んだ汚れもありますし、砂埃を洗い落としたボディでも油分汚れからシリカスケールまで様々な汚れがあります。

     

    研磨前の作業が重要です。

     

     

     

     

     

     

     

     

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    コーティングって高いよな・・・
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