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    こんばんは!

    姫路市のコーティング専門店 ガレージゼロです!!1

     

    新車コースの場合、研磨は行いません。

    シャンプーや各汚れを落とす溶剤で塗装面の汚れを落とせるだけ落とし下地を整えて少しでも定着が良くなるようにしてコーティングをのせます☆

     

    新車でも状態が酷い、キズが目立つものや汚れが酷い、、、長期在庫車などの場合には、研磨を行うコースの方が良い場合もありますのでご相談下さい☆

     

    新車コースでも足回りもしっかりと洗浄します^^

    軽自動車でも高級車でも同じです☆

     

     

    隙間隙間をしっかりと洗浄していきます☆

    ちゃちゃっと洗うと汚れを落としきれないので、確実に丁寧に洗浄します。

     

    ボディの方は、新車ですが、隅っこには汚れが溜まってます。

    砂埃、水垢の固着も見受けられますので、しっかりと洗浄していきましょう。

     

     

    素材を傷めないように強い洗剤を使うことなく、優しく汚れを落としていきます。

     

    隙間には必ず汚れが溜まります。

    汚れを見落とさないように隙間を洗浄していきます。

     

    ただ洗う。

    この作業もどう仕上げるかで、全く違う中身になります^^

     

    そして洗い流すときは、隙間をしっかりと洗い流しましょう。

    これは日々の洗車でシャンプーを使うときも同じです。

     

    隙間には、泡、シャンプー成分が残りやすいので、流すときにしっかりと水をかけて下さいね!!!

     

     

    ガラス面もこのままでは、雨天時の視界が悪いですし、洗車後の拭き取りも大変なので撥水加工をしましょう!

     

     

     

    さて細部洗浄も終わり次の作業です。

     

    ボディもただ、シャンプーで洗えば、コーティング塗布に入れる訳ではありません。

     

    まだまだ、塗装には汚れがありますので、その汚れを落としていきます。

    排ガスの油分汚れもありますし、雨染み(スケール汚れ)もありますね^^

     

     

     

    塗装にキズが入らないように、優しく汚れを落としていきます。

     

     

    塗装面と同じように樹脂パーツにも汚れは付きますので洗浄していきます。

     

    少しずつ塗装がスッピンの状態へと仕上がっていきます。

     

     

    各パーツも同じようにダメージを食らっていますので、細部まで同じように汚れを落としていきます。

     

    汚れを取っては洗い、また洗いを繰り返していくと

     

     

    排水を邪魔していた汚れがなくなり

     

    水がスーッと引いていきます。

    ここまで来ればあと一息^^

     

    コーティング塗布の手前まで来ました。

     

     

    雨染みもない、塗装へ仕上がりましたので、ここにオーナー様に合わせたコーティングをのせていきます。

    コーティングの塗布、拭き取りも慎重に☆

     

    雑な塗り込み、拭き取りはキズの原因になりますからね^^;

     

    新車コース。

    研磨はしませんが、結構な作業量はあります^^;

     

    少しでも、コーティングが効くように、良い結果が得られるように工夫して作業を行います。

     

    ガラス面も撥水加工を施し、雨天時も快適に運転できるでしょう^^

    洗車後の拭き取りも楽ですしね^^

     

     

    新車で安く効果的なコーティングを施したい場合には、新車コースがお勧めです☆

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    https://www.carwash-gz.com/download/

    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    スズキ ハスラー⑥ 艶感のある新車に

     

    光沢、ギラギラとさせるだけならば研磨でなくワックスでも仕上げることが出来ます。

     

    でも、艶というものはワックスだけでは出せません。

    経年車で表層が劣化した塗装、新車でも艶ボケしているような塗装は、いくらワックスで仕上げよう光沢は出ても映り込みが良くなることはほとんどなく、研磨により塗装面を整えてやらないと艶は出ません。

     

    新車でも艶ボケしている場合も多いです。

     

     

    2015512shh4

    新車の場合、今回のハスラーのように艶をぼかしていることもありますし、製造後からディーラー、お客様へ渡る間に磨かれたり、洗車されたり、場合によっては手荒い扱いを受け微細なキズが入り艶を損ねている場合もあります。

     

    新車でも新車と言えない、コーティングを塗布するのに適していない新車もありますのでご注意を。

     

     

    2015512shh10

     

    開口部も今後の手入れが楽になるように仕上げます。

     

    良く洗われる場所と放置しがちになる場所、、、コーティングを使い分けるのがポイントです。

     

     

    2015512shh11

    樹脂パーツの多いハスラー。

    ボディ用を流用でなく、樹脂用コーティングで仕上げます。

     

     

    2015512shh15

     

    2015512shh16

     

    赤い場所は赤く、白い場所は白く、黒い場所は黒く、綺麗に色が出るように洗浄があり研磨があり、そしてコーティングがあります☆

     

     

    2015512shh17

     

    新車を新車と言える姿にし引渡しです。

     

    新車の塗装面、汚れ、擦りキズ、ワックス等、状態が悪いものも多いです。

    キズがあれば汚れが、キズの溝に引っかかりますので汚れが滞留し汚れやすいボディになりますので、研磨により平坦化しコーティングを施工することが理想です。

     

     

     

     

     

     

     

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    スズキ ハスラー⑤ 親水と撥水、どちらが良いのか???

     

    濃色車にお乗りの方から、よくご相談頂く内容。

     

    「濃色車だから親水が良いのか?」というご相談^^

     

     

    特に気にしなくてもいいのでは、好みでOKではないでしょうか?^^

    というのが、私の考え、回答です☆

     

     

    親水=ボディ上に水滴が残りにくいから雨染みが出来にくいとも言われます、確かに間違えではないですが、間違えです^^;

     

    親水コーティングを仕上げた直後は、確かに水を掛けると水はボディ上に残りにくい排水性の効果を発揮します。

     

    ただし、少しでも塗装(コーティング層)上に汚れが付いてしまうと初期のような排水効果は衰え、そこらじゅうに水滴が残る状態になってしまいます。。。ってことは、親水でも雨染みは出来てしまうということです。

     

    屋外で使用する車、、、屋外で置いておいても汚れる、道を走れば排気ガスの油分も付く、ダスト汚れも黄砂も花粉、砂埃も、、、常に綺麗な塗装(コーティング層)を出しておくことは不可能ですよね^^;

     

    また、親水コーティングでも小雨程度の雨であれば、撥水コーティングと同じようにボディ上には水滴が残ります。

    親水コーティングでも水滴が残ればやっぱり雨染みは出来ます。

     

    撥水でも親水でも雨染みは出来る。。。

     

    だったら、雨染みに対処出来ればOKでは?ってのが私の回答です☆

     

    雨染みが出来ないのならば撥水でOK。

    雨染みが出来ても簡単に除去出来るならばOK。

     

    と、考えております。

     

     

    親水、撥水は好みでOKかなと^^

     

    2015512shh12

     

    2015512shh13

    その考えのなか様々なコーティングを試し、経過をみて、手入れをしてみて良い結果を得られるコーティング剤を採用しております☆

    そのコーティングの中で良い結果を出せているのは、撥水と疎水(撥水と親水の中間)のコーティング剤です。

     

    親水コーティングも良いな!って思うものもありますが、デメリットの方が大きいかな?と感じております。現在も色々と工夫して試しております。

     

     

    2015512shh14

    撥水の方が拭き取りが楽☆

    当社での洗車やメンテナンス時にはほぼエアーで飛ばし、ボディを無駄に擦らない様に仕上げますので、この時も撥水の方が良いので作業性も考え撥水が良いのかなと^^

     

    親水、撥水で選ぶのでなく、どちらにしろ受けてしまう雨染みというダメージ。

     

    シリカスケール(雨染み)これに対処出来るコーティングを施工することが必要です☆

     

     

     

    当社で一番、防汚性、耐シミ性のあるZero3αも濃色車にお勧めしておりますが、撥水タイプです。

     

    撥水=シミが出来る。

    と、お考えになる方も多いですが、汚れを寄せ付けない撥水力、コーティング剤の防汚性の働きで親水コーティング以上に雨染みを寄せ付けいなコーティングとなっております。

     

    長期的に耐久性を求めたい。

    屋外保管。

    濃色車。

    洗車を楽にしたい、洗車が苦手。

    簡単に手入れが出来るようにしたい。

    雨染みを防ぎたい。

    新車の色艶をもっと引き出したい!

     

    上記のようなご要望がある方は、Zero3αがお勧めです。

     

    唯一、これだったら屋外でも屋内でも淡色、濃色車関わらず、手入れが出来る人、出来ない人でもコーティング効果を実感して頂けるコーティングです☆

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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