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  • スズキ ハスラー③ 意味のある洗浄(洗車)を

     

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    洗車もどんな道具でどのように洗うかで、洗車キズの入り方は大きく変わります。

     

    ディーラーでの納車前の洗車や一か月点検などの無料洗車を見ていると、ただ、汚れを落としているだけのようないい加減な洗車、キズを入れない様に、お客様のためにと行ってるような洗車には思えない洗い方が残念ながら多いです。。。

     

    ディーラーによる納車前の洗車も危険です。

    ディーラーのスタッフは、どのように洗えば、キズが入るかなども知らず、洗車環境も悪く綺麗にしたつもりが、キズが増えているだけって場合も多いです。

     

     

    スタンドでの洗車も同じことが言えます。

    極上洗車とか日本一の洗車等、宣伝文句は凄いですが、中身は・・・なサービスが多いです。

     

    普段の洗車もそうですが、ディーラーやスタンドで洗ってもらう場合は、どんな道具で何を気にして洗っているか聞いてからお願いすることをお勧め致します☆

     

     

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    鉄粉、(雨染み・デポジット・スケール汚れ)、油分など、、、洗車で落としきれる汚れには、限りがありますので、大きな汚れを落とした後に順番に塗装上に付着している汚れを落といしていきます。

     

     

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    洗車だけでは、どうにも出来ませんが溶剤を使えば洗車で取れないシリカスケール(雨染み・デポジット・スケール汚れ)も凸状の状態なものは除去が可能です☆

     

    市販のコート剤をご自身で施工する場合でも洗車後に、シリカスケール(雨染み・デポジット・スケール汚れ)を取れるだけ除去してからコート剤を施工してやると定着は良くりますよ^^

     

     

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    塗装上の汚れを落としてやれば、キズやシミなどがはっきりと見やすい状態になってきます。

     

     

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    シリカスケールは、新車でも発生しています。

    研磨で取り除くことも可能ですが、本来取り除けるシミを取れない状態にしてしまうリスクもありますので、研磨前に除去します。

     

     

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    水分が付着する箇所には、シリカスケールが発生しますので塗装面だけでなく樹脂パーツなどの場所も丁寧にシリカスケールを除去します。

     

     

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    最初の洗車後の状態はこちら。

     

     

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    シリカスケールを除去出来ただけでも排水具合は、大きく変わります。

     

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    塗装は平坦に見え凹凸だらけです。

    細部に入り込んだ汚れもありますし、砂埃を洗い落としたボディでも油分汚れからシリカスケールまで様々な汚れがあります。

     

    研磨前の作業が重要です。

     

     

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

    ◆PDFファイルにて無料配信中◆

    http://www.carwash-gz.com/download/

    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

    http://blog.carwash-gz.com/?p=7631

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    スズキ ハスラー② 予算を上手く使う

     

    ボディコーティングを施工するならば、同時に施工して欲しいサービスがあります^^

     

    それは、、、ガラス面のコーティングです☆

     

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    雨天時の視界確保はもちろんなんですが、私的に洗車時の拭き取りを楽にすることと、ガラス面にウロコ状にシミが出来てしまうのを防ぐ、この2点のために是非、施工して頂きたいサービスです☆

     

    最近では、プライバシーガラスが当たり前になり、熱を持ちやすくガラス面にシミが出来易い状態ですので、美観維持にも有効的なガラス撥水がお勧めです。

     

     

    磨きを行わないAコースと全面にウィンドウ撥水コートを施工してもディーラーコーティングよりお安く施工が可能となりますので、ご予算を上手く使いボディ全体を綺麗に維持出来るように施工することもお考えいただけばと思います^^

     

     

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    新車だから油膜はないってことはありません。

    ボディと同じで下地処理が、コート剤の定着を左右しますので、丁寧に下地処理を行います。

     

     

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    油膜をしっかりと取り除き、ガラス面の水分を除去しコート剤の施工を行います。

     

     

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    新車、納車直後のボディはスッピンではございません。

    想像以上に汚れが沈着した状態で、場合によっては、ワックスが施工していたりとコーティングをのせるのにふさわしくない状態の塗装状態のものもあります。

     

     

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    まずは足回りから洗浄を進めます。

     

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    コーティングも施工し、汚れが落ちやすい状態に仕上げ、次の作業に移ります。

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    スズキ ハスラー① オーナー様の価値観に合わせた提案

     

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    新車コースの施工台数も多く、よく売れているスズキ ハスラーの入庫です。

     

    以前にZero3αを施工させて頂いているお客様よりご依頼頂きました。ありがとうございます^^

    Zero3αを施工させて頂き3年ほど経過しておりますが、保管環境、お客様の手入れもあって綺麗に維持出来ているようでなによりです。

     

    Zero3α。

    特徴として、防汚性、耐シミ性に特化させたコーティングです。

     

    屋外保管で汚れやすい車、洗車があまり出来ない方、濃色車で雨染みが目立つ車にお勧めなコーティングです。

    他コーティングとの大きな違いは、汚れにくさです。

     

    汚れにくい、基本的にシャンプー洗車、水洗いで綺麗に出来る、、、理想に近いコーティングと言えます。

     

     

     

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    スズキ車に言えることでもあるのですが、特にハスラーの塗装面の状態が???な個体が多いように感じます。

    ルーフに酷いシミがあったり新車のはずなのに白ボケしていたり状態が悪いような新車が多いです。

     

    軽自動車の場合、値段の差もあり普通車等に比べ塗装の質は劣る傾向にあります。納車される状態も綺麗なものと酷いものとの差も大きいように感じます。

     

    今回は、多く施工しているハスラーでもありますし、実車を見たところ、新車の塗装面とは言いがたい状態だったのでオーナー様とご相談の上、綺麗に仕上げるプランをご提案させて頂きました。

     

    新車の場合、本来であれば研磨を行わず綺麗に仕上げることが、塗装面を削ることもなく、理想ではあります。

     

    ただ、状態により磨きを入れないと綺麗にならない車体があること、オーナー様が求める仕上がりにするためには、研磨を行うしかクリア出来ないこともあります。

     

    磨かなくてもコーティング施工は可能です^^

     

    磨きを行ってコーティング施工も可能です^^

     

    この二択では、仕上げのレベルや〇〇で少し差が出ることが想定されますが、オーナー様の愛車に対する価値観に合わせ、コース選択をして頂ければと思います。

     

    もちろん、コースの選択には、両者のメリット、デメリットをしっかりとお伝えさせて頂きます☆

     

     

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    新車の場合でも工場で製造された後の保管、ディーラーに移送時、ディーラー到着後の保管、納車前に洗車を行うのであれば、その洗車の方法、道具などで納車される時の綺麗さは様々です。

     

    ディーラーでの保管が悪い、ぼろ雑巾で洗われたりブラシが古くなった洗車機で洗われていれば、最悪な新車になってしまいます。。。

     

    新車をご購入の方は、納車前の洗車には気を付けてと一言、担当者に伝えておく方が良いかもです^^

     

    当社で施工する場合は、納車前の洗車はしなくていい!と強く担当者様にお伝え下さい^^

    洗われるとせっかくの新車が新車でない状態に仕上がってしまう恐れがありますので。。。

     

     

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    まずは純水で洗車を行い改めて状態確認をして、最初に不用なステッカーを剥がしていきます。

    後々、劣化し見た目もガラスにも良くないステッカー。。。

     

    私は新車時に剥がしておくことをお勧めしております^^

    入庫時にお申し付け下さい。

     

     

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    新車時であれば熱を少し加えてやれば綺麗に剥がせます^^

     

    ステッカー除去後、ウィンドウ撥水の下地処理に入ります。

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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