ガレージゼロ

新車コースの施工台数も多く、よく売れているスズキ　ハスラーの入庫です。

以前にZero３αを施工させて頂いているお客様よりご依頼頂きました。ありがとうございます＾＾

Zero３αを施工させて頂き３年ほど経過しておりますが、保管環境、お客様の手入れもあって綺麗に維持出来ているようでなによりです。

Zero３α。

特徴として、防汚性、耐シミ性に特化させたコーティングです。

屋外保管で汚れやすい車、洗車があまり出来ない方、濃色車で雨染みが目立つ車にお勧めなコーティングです。

他コーティングとの大きな違いは、汚れにくさです。

汚れにくい、基本的にシャンプー洗車、水洗いで綺麗に出来る、、、理想に近いコーティングと言えます。

スズキ車に言えることでもあるのですが、特にハスラーの塗装面の状態が？？？な個体が多いように感じます。

ルーフに酷いシミがあったり新車のはずなのに白ボケしていたり状態が悪いような新車が多いです。

軽自動車の場合、値段の差もあり普通車等に比べ塗装の質は劣る傾向にあります。納車される状態も綺麗なものと酷いものとの差も大きいように感じます。

今回は、多く施工しているハスラーでもありますし、実車を見たところ、新車の塗装面とは言いがたい状態だったのでオーナー様とご相談の上、綺麗に仕上げるプランをご提案させて頂きました。

新車の場合、本来であれば研磨を行わず綺麗に仕上げることが、塗装面を削ることもなく、理想ではあります。

ただ、状態により磨きを入れないと綺麗にならない車体があること、オーナー様が求める仕上がりにするためには、研磨を行うしかクリア出来ないこともあります。

磨かなくてもコーティング施工は可能です＾＾

磨きを行ってコーティング施工も可能です＾＾

この二択では、仕上げのレベルや〇〇で少し差が出ることが想定されますが、オーナー様の愛車に対する価値観に合わせ、コース選択をして頂ければと思います。

もちろん、コースの選択には、両者のメリット、デメリットをしっかりとお伝えさせて頂きます☆

新車の場合でも工場で製造された後の保管、ディーラーに移送時、ディーラー到着後の保管、納車前に洗車を行うのであれば、その洗車の方法、道具などで納車される時の綺麗さは様々です。

ディーラーでの保管が悪い、ぼろ雑巾で洗われたりブラシが古くなった洗車機で洗われていれば、最悪な新車になってしまいます。。。

新車をご購入の方は、納車前の洗車には気を付けてと一言、担当者に伝えておく方が良いかもです＾＾

当社で施工する場合は、納車前の洗車はしなくていい！と強く担当者様にお伝え下さい＾＾

洗われるとせっかくの新車が新車でない状態に仕上がってしまう恐れがありますので。。。

まずは純水で洗車を行い改めて状態確認をして、最初に不用なステッカーを剥がしていきます。

後々、劣化し見た目もガラスにも良くないステッカー。。。

私は新車時に剥がしておくことをお勧めしております＾＾

入庫時にお申し付け下さい。

新車時であれば熱を少し加えてやれば綺麗に剥がせます＾＾

ステッカー除去後、ウィンドウ撥水の下地処理に入ります。

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

◆PDFファイルにて無料配信中◆

https://www.carwash-gz.com/download/

◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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綺麗に維持したい！そう考えるとどこまで、綺麗に維持する？ってキリがないと思います＾＾

それと同じで、拘れば拘るほど、この仕事は終わりが見えなくなります（笑）

作業でも道具でも同じです。

車により形状も様々です。

その形状に合わせ最良の研磨を考えていると

大きな面を磨く道具では、思うように仕上げれないことがあります。

そんな場合は、やはりそれ用に道具があるんです＾＾

なければ？自作してみます（笑）出来る範囲で＾＾

パッドのサイズが大きく違います。

本体が同じでも、パッドを変えることにより、より細かな部分も攻めれるようになりました。

ただ、道具があれば綺麗に仕上げれる訳でもありません＾＾；

でも、道具を使いこなせれば最高の仕上がりに持っていくことが可能です。

拘るためには、何が良いか知らなければなりません。

そうなると、実際に触ってみないと分からないので、安いものから高いもの、有名メーカーから無名なものまで仕入れて試してみます。

結果、大損をすることもありますが、得られるものも大きい場合もある＾＾

本当に作業と同じく、拘るときりがない。。。

でも、専門店なら拘るのは当然ですよね＾＾

だから、スタンドコーティング、中古車屋さんなどのコーティングにも負けない訳です＾＾

それと濃色車様の悩み、洗車後や雨のあとに出来る輪っか状のシミ、、、これを気にせず維持出来るようにあることを進めています＾＾

是非、濃色車の方、ご相談下さいね＾＾

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

濃色車の方にお勧め！！！純水導入！！！自宅でも純水で綺麗に維持しませんか？お気軽にご相談下さい！

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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

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現在、非常に多くのお問い合わせや相談を頂いており、返信に時間が掛かっております。

順次、返答させて頂きますので、ご理解のほど宜しくお願いいたします。

さて、このスイフトもZero３α施工車なのですが、下地処理が細かいこともあり、やはり良い結果を得れているようです＾＾

本日も、施工し３カ月以上、洗ってないZero３α施工車を洗いましたが、驚きの結果を得れました＾＾

良いモノはイイ？ってことでしょうか？＾＾

講習でも受講生に何度も言うことなのですが

【ただ、工程を覚え、ただ、覚えた工程をこなすだけでは意味がない】と。

お客様から要望を聞く、そして、作業に入る訳ですが、ただ、洗うだけでは駄目で、何で洗うのか？何で拭き取るのか？何で磨くのか？全てを考え、仕上がりを考えながら、全てが繋がるよう作業を進めることが重要と考えております。

ただ、汚れているから洗う。。。

ただ、キズがあるから、Aポリッシャー、Aバフ、Aコンパウンドで磨く、次は、Bの組み合わせで～。。。

っといった作業では、本当に良い仕上がりにはならないと言えます。

なぜなら、お客様の要望も違えば、塗装状態や汚れの状態も違うからです＾＾

一人一人、一台一台に合わせた施工を行わなければ、お客様、当社の望む綺麗には繋がりません。

さて、スイフトも磨きが終わり、コーティング塗布へと入ります。

塗布もただ塗るのでなく、どう塗れば？どうなる？どうするために塗る？等、様々なことを考えながら作業に入ります。

ボディと同じく、樹脂パーツには洗車によるキズが、、、これを、綺麗にする？しない？は、オーナー様の希望により作業させて頂きます＾＾

研磨を行った場所にコーティング塗布をしつつ、洗車時に気になった汚れをリフレッシュです。

ここです＾＾

洗車時に取れる汚れは、取っても残ってしまう汚れが多くあるので、少しづつ汚れを落としていきます。

ここまで、洗車ごとに仕上げているオーナー様は少なく、様々な汚れがビッチリですので、リフレッシュです。

地道にこびり付いた汚れを除去していきます。

綺麗になったところはサービスでコーティング。

ディーラーの一年点検でもここまでしてないでしょう？？？笑

ディーラーコーティングとは違うぞ！って言うからには、一緒だろ？って言われないためにも作業でも知識でも、当社は、必至です＾＾

手入れのいきにくい場所なので、それを想定したコーティング剤の選択、施工を行います。

端っこに汚れを残してしまうと、ボディ全体の締りが悪くなるので、特に注意して仕上げます。

板金塗装の仕上がりも良好で、負担もなく仕上げることが出来ました。

部分、再施工の場合、どうしても初回施工時の場所との差が出てしまうので、上手く仕上げるのと施工後、維持することが必要です＾＾

オーナー様も手入れを怠らない方なので、問題ないでしょう＾＾

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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