フォルクスワーゲン

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント① どこまで仕上げるかで、綺麗さ、コーティング効果は変わる

     

     

     

    2015720g1

    ゴルフ ヴァリアントの入庫です。

     

    一見、状態は良いようですが経年車でもありますので、しっかりとダメージを確認しながらの作業スタートです。

     

     

    2015720g2

    欧州車に多いメッキの劣化、クスミもしっかりと対処します。

     

    モール部のコーティングは、するしないで後々大きな差が出ますので状態の良い時にコーティングすることをお勧め致します☆

     

     

    2015720g3

    ガラス面を見てみると

    鱗状のシミがびっしりです。

     

    このようなシミは、多くの原因は、洗車時の水道水の水の乾燥で起こっている場合が多いです。

    よくボディ上に出来る上記のようなシミを 雨染み と呼ぶ、言われていることが多いですが、雨自体は、実際に水質を確認してみると純水に近い値を出すことがあります。※ボディ上の汚れと混ざり、シミが出来易い水になってしまいます。

     

    雨ジミと雨によってできるシミと思われがちですが、実は洗車時の水、水道水の成分により発生していることが多いです。

     

     

    2015720g4

    まずは、ガラスから作業を進めます。

     

     

    2015720g5

    今回は、機械研磨より作業の早い手作業で作業を進めます^^

     

    状態により機械が良い場合もあれば、手が一番な場合もあります^^

     

     

    2015720g6

    少しずつ確実にウロコ状のシミを落としていきます。

     

     

    2015720g7

    2015720g8

    隅っこや機械研磨が難しい場所は、手作業で仕上げて行きます。

     

    前面のウロコ染み&油膜が落とせればOK。

    下地処理がしっかりと出来た後、コート剤を施工し仕上げて行きます。

     

    2015720g9

    施工後はこのような状態に^^

     

     

    新車、経年車の方ともにフロントガラスは、ほぼ全ての方に施工依頼を頂いております☆

    視界確保はもちろんですが、洗車時の拭き取りの楽さにも繋がりますので、お勧めです☆

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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    フォルクスワーゲン ゴルフ④ 仕上げ × 塗装保護、美観維持に必要な仕様に

     

    コーティングサービスでは、コーティング剤が目立って宣伝されていたり、着目してしまうのがコーティング剤だったりとコーティングと言う言葉が主体のように出てきますが、入庫から仕上げまでの一連の作業を見てみれば、大半は、洗浄、研磨等の下地処理に費やす時間が多いです。

     

    コーティング塗布、拭き取りも数分で終わるようなことはありませんが、下地処理時間に比べれば、時間はかかりません。

     

    良い仕上がりを求めるには

    塗装保護、美観維持のためのコーティングを施工するには

     

    下地処理の時間が必要になります。

    ガラスコーティングであろうが、超有名コーティング剤であろうが下地処理が疎かであれば、全く意味のないコーティングになってしまうのです。

     

    最近、スタンドでも多くコーティングが施工されているようですが、中身を見てみれば・・・です。

    お客様から見れば、ポリッシャーで綺麗にしてくれているって見えるかもしれませんが、磨き屋から見れば、???です^^;

     

    洗車、下地処理、コーティング、何もかも意味があり中身があるはずです。

    考えてコーティングサービスを行っていれば^^

     

    しっかりと見極めてコーティング依頼をしましょう。

     

     

    さて、ゴルフもコーティング塗布に入り仕上げに向かいます。

     

     

    2015331g14

    テールランプにもコーティングを塗布していきます。

    塗装でない箇所は、乾燥時間も変えて定着を促します。

     

     

    2015331g15

    ボディも慎重にコーティング剤を塗り込んで、拭き取りを行います。

    適当に塗って拭いてだと、綺麗に仕上げたボディがキズだらけで台無しです。

     

    ベース、メイン、トップコートと施工していき完成を迎えます。

     

     

    2015331g16

    良い仕上がりに☆

    このボンネット、ほんと洗っていても痛いくらい?にエッジが効いています(笑)

     

     

    2015331g17

     

     

    2015331g18

     

    コーティングサービス。

     

    作業内容も様々で安いコーティングサービスもあれば、高いコーティングもあります。

     

    コーティングの目的は、一時的に綺麗に仕上げるだけではありません。

    施工後、長期的に綺麗に維持出来る様に、塗装を守れるように施工するのもです。

     

    そのためには、安いコーティングでも高いコーティングでもポリマーでもガラスコーティングでも、施工後、綺麗に維持出来る、ダメージを受けても対処出来る仕様に仕上げることがポイントです☆

     

    たとえば、極端ですが、シャンプー洗車をしただけでコーティングが取れてしまう、、、こんなコーティング剤であれば超有名であろうが使えない訳です^^;

     

    それと同じような考えで、施工後に受けるダメージで着目して欲しいのが、シリカスケール(雨染み)です。

     

    雨に濡れる、、、洗車をする、、、水が付着する、汚れと混ざれば必ず発生します。

    この雨染みに対処出来るか?

     

    上記で書いたように、シリカスケールを除去しようとしてコーティングそのものも無くなってしまう、取れてしまうようなコーティング剤では駄目な訳です。

     

     

    塗装保護、美観維持に繋げることが出来る、仕上げ☆

    これを目指す、施工しなければ意味のないコーティングになってしまうので気を付けましょう^^

     

     

     

     

     

     

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    フォルクスワーゲン ゴルフ③ 価値観に合わせたコース、コーティングサービス選び

     

     

    コーティングサービスは、オーナー様の求める綺麗さや車に対する価値観でお勧めなコーティングサービスが変わります。

     

    一度、施工すれば完璧!必ず5年は持つ、5年間水洗いでOK!ってものでもない。

    どんなコーティングを施工しても必ず、汚れる、洗車キズも入る。

     

    完璧なコーティングはない、完璧ではないからこそ、ディーラーのような提案、施工は間違っているなっと思います。

    ※ディーラーに限らず、中古車販売店等、保管環境や施工後のことを考えず施工しているサービス。

     

    必ず〇年持つとは言えない、、、キズが必ず防げるとも言えない、、、水洗いのみでOKとも言えない。。。

     

     

    でも必ず言えることは、保管環境や塗装状態に合わせたコーティング剤の選択、下地処理などの施工を行い、ある程度で結構ですので手入れの方法を知って頂き実践して頂けば必ず塗装保護、美観維持は可能になります。

     

     

    コーティングサービスは、オーナー様の車への価値観に合わせ施工するのがベストだと思います。

     

    常に綺麗に保ちたい、新車時のキズも許せないオーナー様もおられれば、ある程度の仕上げでOK、洗車キズくらい気にならないってオーナー様もおられます。それと、塗装に入るキズ一つ取っても、人により気になる程度は変わって来ます。

     

    これはキズだけでなく、シミや汚れもそうです。

     

    様々なオーナー様がおられ、保管環境も塗装状態も違う、そして、価値観も違う、コーティングサービスで磨きも、コーティング塗布も難しい作業ですが、本当に難しいのは、上記で述べたように様々な条件、価値観である各オーナー様へ最適なコーティングを提案することだと思います。

     

     

    ボディにコーティングを塗り込み、拭き上げ定着させてやればサービスとなります。

    スタンドで洗車機に入れ、撥水剤を選択すればコーティング施工車に仕上がります。

    適当にワックス掛けを行ってもコーティング施行車です。

     

    磨きを行おうが、行わずともコーティングサービスとして成り立ちます。

     

    同じサービス名でも作業が違えば、仕上がりも効果も大きく変わります。

    そして、コーティングサービスで重要なことは、

     

     

    では、磨きを行いコーティングを施工するサービスと磨きを行わなわずコーティングを施工するサービスは同じでしょうか?

     

    結論から言えば、全くの別物です。

     

     

    特に近年主流になり一番、耳にするガラスコーティングとなれば、磨きの作業が大きなポイントとなります。

     

    コーティングを定着させる、効果を発揮させるため、効果を持続させるためにはコーティング剤を塗り込む塗装面の平滑性と残留物を取り除いてやることが必要になります。

     

     

    ディーラーコーティング施工の危ういところは、平滑性のために、残留物を除去するために磨きを行ってコーティング塗布が行われている車両がほとんどないという点です。おそらく、一台一台、丁寧に施工していれば納車に間に合いません^^;

     

     

    新車=綺麗ではないってことは過去のブログでもご紹介しております。

    新車でも綺麗に仕上げるため、キズ等がある時点で、研磨は行うべきですが、コーティング本来の性能を発揮させるためにも研磨は必要なのです。

     

    磨きを行うメリット、デメリット、磨きを行わないメリット、デメリット、、、両者をよく理解し自分の求める綺麗さや価値観に合わせコーティングサービスを選んで頂ければと思います☆

     

     

    磨きを行わないコース、磨きを行うコース、両者をご用意しております。

    どっちが仕上がった時点の綺麗さがあるか?耐久性に差はあるのか?と言われれば、施工後、同じ環境で保管、洗車も同じ譲許でと同一条件下で維持したとして必ず磨きを行ったコースの方が良い結果を得られると言えます。

     

    ただ、必ず磨きを行ったコースを選んで下さい!とは言いません^^

     

    最初に述べたように、オーナー様の愛車に求めるもの、程度に合わせコースを選択して頂ければOKです☆

    どんな高級なコーティングを施工するよりも、デメリットもある、でも自分の価値観に合わせ磨きを行わいコースを選ぶ、これが本当に最良なコーティングと言えると思います☆

     

     

    2015331g11

    ゴルフも養生を行い磨き作業にはいります。

     

     

    2015331g12

    納車前の洗車ででしょうか?

    全体に洗車キズのような目立つキズが多数あります。

     

     

    塗装に負荷のかからない研磨で、塗装を整えて行きます。

    新車時の研磨は、経年車を磨くようなハードな研磨は行いません。

    ※輸入車や国産車の新車状態によっては、鉄粉だらけ、新車と言えないキズがある車両もあります。そのよな場合、キズがない状態に仕上げを希望する場合、研磨量が増える場合もございます。

     

     

    2015331g13

    塗装上の油分を取り除きながら、塗装面の研磨を行える脱脂研磨を中心に作業を進め、塗装面の修正を行っていきます。

     

     

    新車を磨く理由

     

    よくキズがあるからとも言いますが、実は、塗装面の油分等の残留物を取り除くためってことが最大の理由かもしれません^^

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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