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    去年度分でご紹介しきれていない施工車両が何台かありますが、順番はバラバラになるかもしれませんが順次、ご紹介していきますのでオーナー様、お待ちくださいませ^^;

     

    新型ゴルフの入庫です。

    よく売れているみたいですね^^

     

    ご予約頂けている方の中には、納車は、3月?4月?と仰っている方もおられます。

     

     

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    まずは、ウィンドウ撥水コートの下準備からです。

    フロントガラス等、大きなスペースは機械研磨で、小さなスペースは手磨きで油膜除去していきます。

     

    経年車でもそうですが、新車時にはウィンドウ撥水コートは必須ですね^^

    雨の日快適、手入れも楽、綺麗も維持し易くなります☆

     

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    撥水コートの下準備が終われば、次は、足回りの洗浄に入ります。

    スポンジ、ブラシ、溶剤も考慮しつつ最適な組み合わせで洗浄していきます。

     

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    新車でも開口部もしっかりチェックしグリスが過剰に付着していないかも見ていきながら洗車していきます。

     

    その後、スケール(水分による乾燥後のシミ)、油分等の汚れを除去していきます。

     

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    今回は、入庫時までは、磨きなしのカスタムコーティングAの施工予定でしたが、現車を確認させて頂き磨きも行うことにしました。

     

    新車だし綺麗の当たり前???

    写真のボンネットも綺麗です・・・が場所を変えると???

     

     

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    納車前の洗車で付くようなキズではなく、PDIで磨かれたと思われる箇所が多数です。。。

     

     

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    これも磨き跡。

     

    洗車すればキズも入るし・・・ってのも確かですが、丁寧に仕上げコーティングをし適切な手入れをすれば、綺麗に維持が可能です^^

     

    新車ですし、綺麗にしてから乗り出したくありませんか?^^

    あとは、オーナー様の綺麗に対する感覚や見える見えないなどカラーの特徴により、カスタムコーティングAにするかBにするか考えて頂ければOKです。

     

     

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    ウール一発、ウレタン一発で綺麗に仕上がりました^^

     

    今回は、新車で塗装も健康な状態ですので、ガラスコーティングを施工させて頂きました。

     

     

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    リア周りもスッキリ、綺麗に^^

     

     

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    新車なんで綺麗なのは当然ですが、納車時以上の綺麗さを目指しております。

    内装等もよさげな車でした^^

     

     

     

    コーティング単体で、綺麗に出来るものでもなく、綺麗を維持出来るものでもありません。

     

    コーティングは施工後、どんな手入れをするのか?どんな環境で保管するかにも左右されますし、最大のポイントは塗装に大きく左右されると言うことです。

     

    特に経年車になれば、磨き終えるまで何が本当に最適なコーティングが分からないなっと思う事例もあります。

     

     

    そのことからも、塗装を保護する、綺麗を維持するコーティングを施工するなら、コーティングを選ぶのでなく施工店に任せる・・・のが一番だと感じます。

     

    もちろん、知識があるお店でです^^

     

     

     

    それと、やっぱりコーティング以上に重要なのは手入れです。

     

    今年は、講習がポイントの一年にしていきたいと思います^^

     

     

    もうコーティングしてしまってるな~コーティングしたいけど迷うって方は、是非、洗車講習をご検討頂ければと思います。

     

     

    美観維持の出来る手入れ、コーティングの選択方法等も学んで頂けますので、これからコーティングを施工する方、もうコーティングを施工してしまっている方にも為になる講習と言えます^^

     

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^  
    問い合わせ お問い合わせフォーム
    電話:079-245-0955
    携帯:080-1419-6015
    ※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

     

     

     

     

     

     

     

     

    磨くことは?

     

    カスタムコーティングの新車コース、価格が安いのでお問い合わせも多いです。

     

    安い=作業時間が短い=一台に掛けれる時間は当然少ないのでその他コースと仕上がりは異なります。

    こちらは、どうしても低価格で施工したいと言う方向けです。

     

    そもそも、こちらのコースを作ったのは、新車購入の多くの方が施工しているディーラーコーティング。。。

    軽自動車でも4万~、普通車であれば5万以上はしますよね。

     

    で、実際の作業はどうでしょうか?溶剤代はどうでしょうか?

     

    そこの疑問から、ディーラーコーティングを選ぶなら、ガレゼロで同等の作業でOKであれば半値ほどの価格でより良いコーティングが提供できますよってコースになってます。

     

    コーティングに重要な 磨き という作業は、ありませんので私としてはあまりオススメできないコーティングです^^;

     

    磨き、塗装を綺麗に整えるのと整えないのでは、美映えもそうですが、コーティング効果も大きな差が出るからです。

     



    ケミカルだけでは、当然、キズはどうにもなりません。

    洗車キズのような微細なキズでもあれば、塗装面に凹凸があり汚れが溜まりやすくなり水垢が出来やすい原因にもなります。

     



    時間をかけしっかり下地処理を行えば、スッキリです☆

    コーティングは、塗装状態に大きく左右されます。

     



    ボディ全体をしっかり磨き、コーティングの乗りがよくなるようにするのが磨きの目的でもあります。



     

    磨きを行えば、経年車は見違えたように綺麗になります☆

     

    新車も磨きを行います。

     

    なぜか?新車でも磨きを行わないといけない塗装状態だからです^^

     

    コーティングは、磨きとセットで考えて頂いた方が、本当のコーティングを施工できるのではないでしょうか?

     

     

     

     

     

    もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

    コーティングが気になる・・・

    コーティングって高いよな・・・

    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

    私の本気の気持ちです。お読み下さい。ご依頼下さい。お任せ下さい。

     

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