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  • アウディA7 スポーツバック⑧ モールクリーニング × コーティング

     

    紹介し忘れていた作業^^;

    モールのクリーニングとコーティングです。

     

     

    2015717a1

    欧州車のモールは、劣化し易く早い場合、新車でも半年ほどで白くボケた状態になってしまいます。。。

     

    交換するとなれば、ビックリな金額になりますので研磨でリフレッシュすることをお勧めしますが、状態が酷くなれば酷くなるほど料金は上がりますので、出来る限り状態の良い時に、専用のコーティングで保護することをお勧めします☆

     

    コーティングのあるなしで、状態には大きな差が出ます^^

     

     

    2015717a2

    欧州車だけでなく、国産車のメッキモールにも効果的です☆

     

     

    2015717a3

    今回は、多少のシミや劣化が見受けられたものの、ほぼ手磨きだけで仕上げられました☆

     

     

     

    2015717a16

    作業場の温度は、このくらい^^

    照明や機具による熱さはありますが、快適です☆

     

    屋外で磨いている作業を見受けますが、仕上がり的も心配ですが、作業者さんも大変では?と考えてしまいます^^;

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

    ◆PDFファイルにて無料配信中◆

    http://www.carwash-gz.com/download/

    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

    http://blog.carwash-gz.com/?p=7631

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    アウディA7 スポーツバック⑦ コーティング × 研磨② ダメージを見据えた仕上げ

     

    当社では、ただ綺麗に仕上げるのでなく、施工後のことを想定し料金、施工内容を提案させて頂いております。

     

    例えば、極端ですが、施工後、洗わない洗っても雑に洗いあます!!!と分かっていれば

     

    完璧を目指すようなコースは提案いたしません^^;

    綺麗に仕上げたって、、、その綺麗さは一時のものと施工前から判断出来るからです。

     

    完璧になる磨き、コーティングではありません。

    状態に合わせ施工することで、塗装保護、綺麗に維持し易くなる手助けになるものです。

     

    上記例は極端ですが、結果汚れる、ダメージを受けると分かっていれば簡易コーティングの施工やその都度の洗車や状況を見ながら研磨やコーティングを施工していく方が、良い結果になることも考えられるのです。

     

     

    施工後のダメージを見据えてコーティングを選ぶ、施工内容を選ぶことが大事です☆

     

     

    取り敢えずコーティングを勧めるようなディーラーさんのコーティングは、お客様のためにならないのでは?と思います。

    作業質を見ても、料金を見ても、、、良いとこがない???

     

     

    2015717a11

    場所により洗車キズより深いキズが。

    キズを追い、どんどん研磨をすればキズは浅くなり目立たなくなりますが、一ヶ所で磨き過ぎれば遠くから見た時、塗装にムラが見えます。

     

     

    2015717a12

    キズ周辺の状態を見ながらバランスよく仕上げることに意識します^^

    少しずつキズを浅くし、通常レベルでは気にならないレベルに。

     

     

    2015717a13

    一工程で仕上がる、、、ことはないので数工程行い仕上げて行きます。

    マスキングもその都度、磨きやすいように張り直します。

     

     

    2015717a14

    テールランプなど塗装面以外もバランスを見ながら綺麗に^^

     

     

    2015717a15

    最終工程に近づくと、コンパウンドカスはこんな状態に^^

     

    ボディにキズ(洗車キズ、浅いキズ、深いキズ)、シミ(雨染み、鳥糞等による染み)、塗装の劣化(色褪せ等)があれば、塗装は光沢もなく、艶もない状態に見えてしまいます。

     

     

    光沢



     

    を取り戻す作業が、洗浄や磨きなど、磨き屋の仕事です。

     

    どこまで仕上げたいか?

    どこまでを求めるか?

     

    で作業内容も変わり料金も変動します。

     

     

    例えば、、、中古車でもただ、光沢だけをアップさせるにはワックス等だけでも光沢アップはさせれますので料金は抑えることが出来ます。

     

    ただし光沢だけで仕上げても、本当の綺麗さはないと判断される方もおられます。

     

     

    光沢、艶、ほとんど同じように思われるかもしれませんが、劣化した塗装にワックスをすれば、ピカピカ光沢はアップしますが、そこに本当に綺麗な塗装があるかと言えばないと思います。

     

    ただ、ワックスをするだけで、シミ、キズなど全ての劣化はクリア出来ませんので^^;

     

    艶=映り込み、映り込みの良い塗装。

    と当社では、考えております。

     

     

    適切な下地処理(洗車や磨き)を行い仕上げれば、艶のあるボディに仕上がります。

    一度、適切に磨き上げれば、多少の洗車キズが増えても映り込みは良い塗装になります。

     

     

    洗車は小まめに行えるか?出来ないか?

    常に綺麗に維持する車か?足車のような車か?

    キズは気になる?気にならないか?

     

    オーナー様の使用方法や求めるもので仕上がりや施工内容、コート剤も変わります。

    仕上げたい内容や求めたいことをお気軽にお伝え頂ければと思います^^

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    アウディA7 スポーツバック⑥ コーティング × 研磨スタート

     

     

    2015717a4

     

    シャンプーや雨染み除去剤やその他ケミカルで落とせるだけ落とせる汚れを落として、スッキリと出来れば研磨に入ります。

     

     

    2015717a5

    蛍光灯下では見たいダメージ(キズなど)がはっきりと見えない状態なので、ダメージが見える状況を作って無駄に塗装を削ることがないようにします。

     

    屋外での研磨、照明が整っていない環境では、ダメージが見えず適当な作業になりますし、適切な磨きの程度が分からずどんどん塗装を削ってしまう恐れもありますので研磨する環境は大事です^^

     

     

    2015717a6

    分かりやすいようにマスキングで区切りを。

    写真左:研磨後

    写真右:研磨前

     

    塗装に合ったコンパウンドを選定しポリッシャー&バフも効率の良いモノを選び仕上げて行きます。

     

     

    2015717a7

    研磨で大事なことは、闇雲に磨くことなく適切な研磨を行うことです。

     

    深いキズ、浅いキズ、軽度のシミ、重度のシミ、、、塗装のダメージの状態は、同じボディでも様々です。

     

    一度、研磨をすればキズが入らないようになるわけではありません。

    仕上げた後もキズが入る、、、このことを考えながら、バランスよく仕上げます☆

     

    削れば削るほど、平坦化し深いダメージも取れるのですが、綺麗なるのと引き換えに塗装強度は、落ちます。

    スカスカな塗装にしてしまうと艶感もない、汚れやすいボディにもなるので磨きなさすぎず、磨き込み過ぎずの所を目指すのが大事です。

     

     

    2015717a8

    コンパウンド。

    中古車屋さんで磨いているのを見ていると、コンパウンドを付ける磨く→塗りのばした時点で、またコンパウンドを追加する、、、ような作業を見ます。

     

    コンパウンドは、細かく砕いて、コンパウンド自体が細かくなり、仕上げて行くことで、そのコンパウンドの性能を引き出すことが出来ます^^

    塗装状態によっても粉の出方が違ったり、塗装に合わせてコンパウンドの油分配合量を考え選定したりと奥が深いです^^

     

     

    2015717a9

    トップ面もサイド面も研磨の考え方は同じです。

    塗装を見える状態(照明)にして研磨スタートです^^

     

    最近、LEDの照明も様々試していますが、良いなって思えるLED照明はありません。。。

    綺麗に仕上がったように見せれるLED照明は多いと言えます(笑)

     

     

    2015717a10

    斜めから照射したりしながら研磨を進めます。

    トップ面に比べシミ、、、は少ない場合が多いので、洗車キズを追うのが中心となります。

     

     

    研磨。

    研磨して綺麗に仕上げます!と宣伝されていても、どのような環境で、どのような道具で、時間をどのくらいかけて仕上げているのかで仕上がりの状態は大きく変わります。

     

    屋外での研磨か?

    照明設備、塗装状態が見える環境か?

    作業時間は?

     

     

    実際に依頼を考えるとき、何を基準に施工店を探せばいいか?難しいと思います。。。

     

    なので、一つだけ覚えて欲しい^^

    屋外で磨いているコーティング屋さんであれば、違う店を選びましょう^^

     

    屋外で磨く。

    コーティング屋でなく、綺麗に仕上げる磨き屋でありコーティング屋である専門店であれば、その行為がどのようなことか分かるので作業しないはずです^^

     

    「作業場は、屋内?屋外ですか?」

    この質問一つだけでも聞けるようになって頂ければ、良い仕上がりにしてくれる店選びの判断に出来るかと思います^^

     

     

     

     

     

     

     

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