ガレージゼロ

 

 

ウィッシュの作業も終盤です。

 

 

最近、車を買うときガラスコーティング無料施工サービス中だったりガラスコーティングを勧められたりしますが、安易にとびつくと塗装を守るはずが塗装を傷めやすくしてしまいます。

 

 

どんなコーティングでもメリットがありデメリットもあります。

 

 

コーティング選びをする場合は、コーティング種類で選ぶのではなく、ボディカラー、保管環境、塗装状態、洗車環境よりコーティングを選ぶことが美観維持が可能なコーティングの選択となります＾＾

 

 

 

その辺を理解せず車を売るために、利益重視のために流行のガラスコーティングをサービスする販売店があるので要注意です。。。後の美観なんて考えていませんからね＾＾；

 

 

今回のウィッシュは、高品位フッ素樹脂とトップコートの組み合わせの予定です。

 

 

トップコートを撥水性にするか疎水性にするか悩み中です。。。

 

 

 

入庫時まで何もコーティングしていなかった塗装面です。

 

 

ケミカルでは取りきれない、雨染みがガッツリついています。これを放置し続けると磨いても磨いても取れない状態になるので危険です。

 

 

 

濃色車の美観維持で重要なのは、雨ジミをどう対処するかです。

 

 

 

よく洗車キズを気にする方がいますが、洗車キズよりも雨染みの方が美観を崩す要素が強いのです。

 

 

 

 

濃色車、屋外保管車では、染みを付きにくくする、染みが出来ても取れやすい耐シミコーティング　Ｚｅｒｏ３αがオススメですが、料金がって場合は、カスタムコーティングを選択してください。

 

 

 

濃色車は、親水コーティングをオススメするお店が多いですが、Ｚｅｒｏ３αは、疎水です＾＾

 

 

これが、ほんとイイ働きをします＾＾屋外保管、濃色車の方は是非、ご検討ください。

 

 

 

カスタムコーティングの場合は、シミをわざと付着させケミカルで簡単処理し美観維持をするコーティングですが、メンテナンスも難しいこともなく美観維持が可能です。

 

 

 

磨きには、ポリッシャーを利用します。

 

 

塗装状態に合わせ研磨力を考えながらポリッシャー、コンパウンド、バフを使いわけます。

 

 

 

慣れてしまえば、下地処理（洗浄）より簡単だったりします＾＾

 

 

 

写真右のみ磨いてみました。

 

 

写真左に目立つ、小さなシミ、洗車キズが写真右では、消えている、変わっているのが分かるでしょうか？？？

 

 

細かな磨きキズが付いているのが確認できます。

 

 

磨きでは、キズを消すと言いますが、キズを消すためにキズを付け、肉眼では確認できない状態にします。鏡面処理といっても確認できないキズがあるってことです＾＾

 

 

この細かについたキズを更に細かなキズに置き換え塗装面を綺麗に整えていきます。

 

 

このようにしっかりと塗装面を確認するには、屋内で特殊照明のある環境で磨くことが絶対条件です。

 

 

 

スタンドコーティングや車販売店のように屋外でポリッシャーを使っているのは、コーティングとは言えません。。。素人と同じですね＾＾

 

 

埃が噛みながら磨き、磨けているかも確認できない環境でコーティングサービスをする。プロとは言えません。。。

 

 

 

スタンドなんかは、そんなレベルで認定施工者と名乗り何を学んで来たのって感じです。。。

 

 

 

スタンドの有名なコーティングを３年経験してきたと言われる方が、働きたいと来られた時に磨いてと車両、道具を渡したところ全く磨けていない・・・求人却下。。。ってことがありました＾＾；

 

 

そのレベルなんですね。

 

 

専門店とスタンドレベルでは考え方も全て違うと思います。スタンドなんて利益優先ってのが見え見えですねー。

 

 

 

このようなことを施工を受ける方が知らないのが悲しいことです。。。

 

 

 

 

塗装状態を見ながら磨き・・・

 

 

 

黒々に変身です＾＾

最終磨きをしコーティングにうつっていきます＾＾

 

 

 

 

オーナー様、もうしばらくお待ちください＾＾じっくりと仕上げていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

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コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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カスタムコーティングで入庫中のトヨタ　ウィッシュ。

 

屋外保管、濃色車と言うことでボディの状態は・・・

 

 

屋外ではきれいに見えましたが、作業場で照明を当てると・・・洗車キズに雨ジミ（スケール汚れ）が。

この程度の汚れは、このカラー、屋外保管では当然と言えます＾＾

 

洗車で洗車キズを作らないってのは不可能なのでこの雨ジミをどう処理するか、どう処理できるかがコーティングのポイントになります☆

 

カスタムコーティングは、最初からシミを付けてやりシミを除去しながら美観を維持していくようなコースで、Ｚｅｒｏ３αは、最初からシミを極力発生させないコーティング＋カスタムコーティングと同じでシミを除去しながら美観を維持していくいいとこ取りのコーティングで濃色車にオススメとなっています＾＾

Ｚｅｒｏ３αは、濃色車専用と言えるコーティングですので耐シミは高い性能をもっております。

 

 

写真右側のみスケール除去（雨ジミ除去）を行っています。

水をかけるとスケール除去した方は、排水性がよく、スケール汚れのある左側は、スケール汚れ、凸状の汚れにより排水が妨げられボディに水が残っています。

 

１、２分で終わるこのスケール汚れの除去が美観維持に大きく影響します。

 

スケール対策が出来ないコーティングは、維持が難しいと思います。

スケールは、必ず発生しますので＾＾；

 

親水コーティングの場合は、左側のようになりやすい、あまり親水の意味をなさないコーティングが多いなと思います。

 

 

 

まずは、足回りから徹底洗浄開始です。

ブラシもホイール形状や材質に合わせ数種類使いきれいにしていきます。

 

ホイールを着脱しなくても道具さえあればきれいに出来ます＾＾

根気が必要ですが（笑）

 

 

 

鉄粉も少なそうだな～と思っても写真のように付着しています。

磨く前に鉄粉など凸状のものは除去しておきます。ここをサボると磨き時に大変に・・・。

 

 

 

デポジットクリーナーで雨ジミの除去から。

雨ジミ（スケール汚れ）はと言うと・・・写真左のようにしっかりと浮き出てきました＾＾；

 

濃色車の場合、白く浮き出るのが目に見えるのでスケール汚れの付着状態が分かりやすいです。

 

スケール汚れは、ボディだけでなくあらゆるところに発生しますので

 

 

窓枠なんかも・・・

 

 

雨ジミ、すっきり＾＾ＯＫです！！！

 

 

磨き以上に下地処理も重要で、意外に時間のかかる作業です。

 

塗装の状態も良く分かるすっぴん状態になりました！！！

このあと、磨き工程に入ります。

 

丁寧、丁寧、しつこいくらい丁寧に作業をすることはこの仕事で重要です＾＾

短時間がいい！と時間でコーティングを選んでしまうと、後々、リスクを背負う可能性大です。

 

 

 

コーティングご予約枠が、３月がほぼ一杯になりました。

ありがとうございます。

 

３月中納車のお客様で後からご予約の方、可能な限り納車直ぐに作業に入れるように調整しますが、予定が埋まっている場合、４月以降での作業になりますのでご相談、ご予約はお早めにお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

コーティングが気になる・・・

コーティングって高いよな・・・

どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

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知ってもらいたいディーラーコーティングの実態

 

コーティング業界の問題点、実態は？

 

 

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先日のＺｅｒｏ３α　施工車　プリウスメンテナンスのブログを見てくださりお問い合わせを数件、頂きました＾＾ありがとうございます＾＾

 

皆さん、黒い車でやはり、染みにお悩みでした＾＾；

 

 

Ｚｅｒｏ３α、コーティング剤、作業方法など他コーティングと別物？でどうしてもお値段が高くなってしまいます。その分、性能は〇です。

 

 

以前、嫁の軽のタイヤをケチって安物の新品タイヤにしたんですが、一年持たずにツルツルに（笑）

 

走行距離もしれてますしローテンションもしていても・・・。

 

価格は、ビックリするくらい安かったなぁ～（笑）

 

それで、次はタイヤ館でタイヤを購入。

 

 

高っ。。。ブリジストン。

 

 

でも、転がるような乗り心地、当然、一年ではツルツルになってません（笑）

それと無料でローテーションしてくれるサービスがあったりでお得感が＾＾タイヤ交換も専門店の方が安心ですしね＾＾

 

初期費用は、高いけど長い目で見ればお得☆

 

やっぱ、安いものにはそれなりの理由があるなと実感した時でした＾＾； 

 

 

 

さて、本題です。

 

Ｚｅｒｏ３αですが、カスタムコーティングと何が違うのか？？？

大きな違いは、黒い車で悩まされる雨ジミ（スケール汚れ）の防ぎ方です。

 

 

カスタムコーティングでは、保管環境、カラー、洗車環境等からベストなコーティングを選び施工し基本的に二層で守るコーティングです。

 

スケール対策（防ぎ方）は、こまめに（お客様による手入れ、プロメンテナンス）上層部を入れ替えてシミを抑える、防ぐようなコーティングです。

 

出来るもの（シミ）は、仕方ない！なら上層部の被膜に犠牲になってもらい定期的に２層目を入れ替えようって感じです（笑）

 

 

Ｚｅｒｏ３αの場合は、最初からターゲットが、濃色車で一番の悩みの雨ジミ（スケール汚れ）となっております。

 

濃色車、屋外保管と非常に美観維持の難しい場合でも、美観維持が出来るように、シミの発生を極力抑え、発生しても簡単に対処できる・・・このようなコーティングとなっております。

 

カスタムコーティング施工とＺｅｒｏ３αでは、洗車しない環境で数ヶ月放置した場合、ボディ上のダメージは大変、大きな差が出来ます。それだけ、耐シミ、塗装保護力が高いです。

 

ただ、Ｚｅｒｏ３α専用コーティングを塗ればＯＫと言うわけでもなく、脱脂研磨であったりＺｅｒｏ３α独自の施工法があってＺｅｒｏ３αが完成します。

 

Ｚｅｒｏ３α・・・料金が高い・・・ってお言葉を良く頂きます。

確かに安くありませんが、実は、お得感は満載です＾＾

 

カスタムコーティングでは、オプションになる樹脂パーツコーティング、ドアヒンジや開口部等の細部洗浄、バイザー・テールランプ類の磨きが含まれております。ざっと、一万数千円分＾＾

 

 

すぐに白くなってしまう樹脂部分もＺｅｒｏ３αならしっかりコーティング☆

 

テールランプのキズもすっきり☆

 

 

それと、メンテナンススパンが長くなる傾向（メンテナンス周期はオーナー様の求める美観により変わります）になりますのでメンテナンス費用が安くなります。

 

なにより、シミへの不安感が減りますし、美観維持が楽になるので費用対効果を良いといえます＾＾

 

濃色車は、もちろん、キズの目立ちにくい淡色車にオススメで、自分の淡色車の車の場合、ガンガン洗車機に入れておりますが、コーティング効果が薄れることもなくきれいに維持できております☆

※もちろん、洗車機のブラシによる洗車キズは付きますが、見えにくいため特殊照明を当てない限りきれいに見えます。

 

 

コーティング最上部に吹き付けてコーティングするトップコートです。

Ｚｅｒｏ３αの最大の特徴でもあるコーティング。

 

この一層があるかないかでも大きく変わってきます＾＾

 

 

 

雨染みでお悩みの場合は、検討して頂ければと思います＾＾

 

 

 

 

 

 

もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

コーティングが気になる・・・

コーティングって高いよな・・・

どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

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