ガレージゼロ

 

ボディコーティングを施工するならば、同時に施工して欲しいサービスがあります＾＾

 

それは、、、ガラス面のコーティングです☆

 

雨天時の視界確保はもちろんなんですが、私的に洗車時の拭き取りを楽にすることと、ガラス面にウロコ状にシミが出来てしまうのを防ぐ、この２点のために是非、施工して頂きたいサービスです☆

 

最近では、プライバシーガラスが当たり前になり、熱を持ちやすくガラス面にシミが出来易い状態ですので、美観維持にも有効的なガラス撥水がお勧めです。

 

 

磨きを行わないAコースと全面にウィンドウ撥水コートを施工してもディーラーコーティングよりお安く施工が可能となりますので、ご予算を上手く使いボディ全体を綺麗に維持出来るように施工することもお考えいただけばと思います＾＾

 

 

新車だから油膜はないってことはありません。

ボディと同じで下地処理が、コート剤の定着を左右しますので、丁寧に下地処理を行います。

 

 

油膜をしっかりと取り除き、ガラス面の水分を除去しコート剤の施工を行います。

 

 

新車、納車直後のボディはスッピンではございません。

想像以上に汚れが沈着した状態で、場合によっては、ワックスが施工していたりとコーティングをのせるのにふさわしくない状態の塗装状態のものもあります。

 

 

まずは足回りから洗浄を進めます。

 

 

コーティングも施工し、汚れが落ちやすい状態に仕上げ、次の作業に移ります。

 

 

 

 

 

 

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

◆PDFファイルにて無料配信中◆

https://www.carwash-gz.com/download/

◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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新車コースの施工台数も多く、よく売れているスズキ　ハスラーの入庫です。

 

以前にZero３αを施工させて頂いているお客様よりご依頼頂きました。ありがとうございます＾＾

Zero３αを施工させて頂き３年ほど経過しておりますが、保管環境、お客様の手入れもあって綺麗に維持出来ているようでなによりです。

 

Zero３α。

特徴として、防汚性、耐シミ性に特化させたコーティングです。

 

屋外保管で汚れやすい車、洗車があまり出来ない方、濃色車で雨染みが目立つ車にお勧めなコーティングです。

他コーティングとの大きな違いは、汚れにくさです。

 

汚れにくい、基本的にシャンプー洗車、水洗いで綺麗に出来る、、、理想に近いコーティングと言えます。

 

 

 

スズキ車に言えることでもあるのですが、特にハスラーの塗装面の状態が？？？な個体が多いように感じます。

ルーフに酷いシミがあったり新車のはずなのに白ボケしていたり状態が悪いような新車が多いです。

 

軽自動車の場合、値段の差もあり普通車等に比べ塗装の質は劣る傾向にあります。納車される状態も綺麗なものと酷いものとの差も大きいように感じます。

 

今回は、多く施工しているハスラーでもありますし、実車を見たところ、新車の塗装面とは言いがたい状態だったのでオーナー様とご相談の上、綺麗に仕上げるプランをご提案させて頂きました。

 

新車の場合、本来であれば研磨を行わず綺麗に仕上げることが、塗装面を削ることもなく、理想ではあります。

 

ただ、状態により磨きを入れないと綺麗にならない車体があること、オーナー様が求める仕上がりにするためには、研磨を行うしかクリア出来ないこともあります。

 

磨かなくてもコーティング施工は可能です＾＾

 

磨きを行ってコーティング施工も可能です＾＾

 

この二択では、仕上げのレベルや〇〇で少し差が出ることが想定されますが、オーナー様の愛車に対する価値観に合わせ、コース選択をして頂ければと思います。

 

もちろん、コースの選択には、両者のメリット、デメリットをしっかりとお伝えさせて頂きます☆

 

 

 

新車の場合でも工場で製造された後の保管、ディーラーに移送時、ディーラー到着後の保管、納車前に洗車を行うのであれば、その洗車の方法、道具などで納車される時の綺麗さは様々です。

 

ディーラーでの保管が悪い、ぼろ雑巾で洗われたりブラシが古くなった洗車機で洗われていれば、最悪な新車になってしまいます。。。

 

新車をご購入の方は、納車前の洗車には気を付けてと一言、担当者に伝えておく方が良いかもです＾＾

 

当社で施工する場合は、納車前の洗車はしなくていい！と強く担当者様にお伝え下さい＾＾

洗われるとせっかくの新車が新車でない状態に仕上がってしまう恐れがありますので。。。

 

 

まずは純水で洗車を行い改めて状態確認をして、最初に不用なステッカーを剥がしていきます。

後々、劣化し見た目もガラスにも良くないステッカー。。。

 

私は新車時に剥がしておくことをお勧めしております＾＾

入庫時にお申し付け下さい。

 

 

新車時であれば熱を少し加えてやれば綺麗に剥がせます＾＾

 

ステッカー除去後、ウィンドウ撥水の下地処理に入ります。

 

 

 

 

 

 

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コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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コーティング。

有名で良さそうに聞こえる銘柄も数多くあります＾＾；

 

でも、本当に銘柄で選ぶことがいいのか？疑問に思います。

本当に良いコート剤、汚れない、コレだってコート剤があるのならば、その一つだけをラインナップすればいいと思うんです。

 

多少、予算が高くなってしまっても一度施工することで綺麗に維持出来る完璧なコート剤があるのであれば、お客様に勧めるべきです。

 

同じガラスコーティングでも銘柄が違うものを多数、ラインナップしているのを見ます。

それぞれに、当社比でどうだ、、、化学式がどうとか、、、分かるようで分からない謳い文句を並べています。。。

 

有名コート剤を施工出来るが、綺麗に維持出来ない！

 

or

 

無名なコート剤だけど綺麗に維持出来る！

 

どっちを選びます？＾＾

私ならば後者です（笑）

 

なのでお客様にも銘柄でPRするのではなく、あくまでもお客様に合うコーティングをご提案させて頂きます。

 

ただコート剤を施工するのではなく、綺麗に維持出来る様に仕上げるのが専門店の仕事ですので＾＾

 

 

研磨も終わり劣化していた塗装表層を取り除きコーティングを塗布できる状態になってきました。

 

 

コーティング塗布時に、塗装面に油分等があれば定着が悪くなので不用なものを洗浄していきます。

 

 

恐らく新車時、納車時以上にスッキリとした塗装面です＾＾

 

そう言い切れるくらい、新車でもクスミや磨き残しがあります。

 

 

細かなフロントグリル。

細かな場所は綿棒等を使いながら仕上げて行きます。

 

コーティング塗布。

ただ塗るだけ、拭き取ればOK？簡単でしょ？って言われるのですが細部まで仕上げるには、しっかりとしたコーティングに仕上げるには非常に神経を使い大変な作業です。。。

 

 

 

黒い部分は黒く。

そうすることで、よりボディが引き締まって見えます。綺麗に見えます＾＾

 

 

ボディには、お客様の維持方法、保管環境に合わせ平面と側面でコーティングを使い分けて仕上げております。

 

単体で、必ず劣化を食い止める、汚れないように出来るコーティングは存在しません。。。

 

Zero３α・・・当社で拘って仕上げるコーティング。

汚れにくさ・・・防汚性、雨染みの発生のしにくさ・・・耐シミ性、、、そして日々の維持が楽になるように考えたコーティングであり完璧に近いものになりますが、それでも洗車は必要になりますので、完全無敵とは言えません＾＾；

 

 

やはりコーティングは、保管環境や維持方法、また求めたい綺麗さや拘りに合わせ選択するサービス、提案するサービスだと思います。

 

 

 

 

 

 

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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コーティングって高いよな・・・
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