新車コース、非常に多くお問い合わせ頂いております。
ありがとうございます。コーティングの定着等、デメリットもございますが、１年持たないコーティングではないので、値段と仕上がりのバランスをみれば、非常にお得なサービスだと言えます。
新車コースでも、研磨を行うコースでも重要な作業が塗装面の洗浄です。
ただ、シャンプー洗車すればＯＫと思いがちですが、新車でも塗装面の汚れは砂埃だけでなく、シミ、油分、保護フィルムの糊成分など色々な汚れがある状態です。
納車前に洗車が行われていますが、純水ではないので水分の乾燥によるシミが多数出来ております。
このシミはシャンプーでは落としきれないので、専用ケミカルで除去します。
ディーラーコーティングの場合、雨染みは除去することなく、コーティング塗布へ移りますので、シミがある上にコーティングを施工する形になります。
汚れの上にコーティングを塗る＝見た目にも悪く、コーティングの定着にも影響します。
新車コースでは、このような雨染みもしっかりと除去してからコーティングの施工を行います。
サイド面にもシミはありますので、除去を進めます。
塗れる、汚れが付く場所には必ず、雨染みが出来ますので、施工時も施工後も除去することが大事です。
開口部も洗浄します。
ここも水が溜まり乾燥を繰り返す場所なので、水分シミ（雨染み）出来ております。
新車でもこんな状態です。
コンパウンドで擦り落とすのではなく、優しく撫でる程度で、専用ケミカルにて分解除去します。
これで、ＯＫ☆
新車＝綺麗、ちゃちゃっと洗って次の工程へと行きたいとこですが、新車でも状態は様々です。
施工工程を決めてしまうのではなく、一台一台に合わせた、状態を見ながら作業工程を組んでいくことで、仕上がりの良い仕事となります。
GARAGE ZERO
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