溶剤で取りきれないシミ、キズなどのダメージは、コーティング剤で改善出来ませんので、塗装を削り修正します。
中古車のハードな研磨とは違い、新車の場合は、非常に薄い層を削る研磨で整えて行きます。
欧州車の塗装は硬めなので、維持は比較的楽です☆
キズの見える、確認出来る光源を当てながら、目指している綺麗さまで仕上げます。
微細なキズ、磨き時に発生するバフ目が残っています。
研磨、研磨、状況を見ながら磨きます。
これでOK☆
キズの見えない状態まで研磨を進めます☆
Gクラスは、凹凸も多く結構めんどうです。。。
小さな場所は、バフやポリッシャーを変えて研磨を進めます。
今回は、３工程ほどで仕上げられそうです。
コーティング剤で綺麗を作るのではなく、綺麗にするのは、下地処理、研磨です☆
下地処理により綺麗な状態に出来るからこそ、コーティングの良さが引き立ちます☆
沈着してしまっているシミも
研磨、削り落とし綺麗な塗面にします。
仕上げは、柔らかいバフ、超細かなコンパウンドにかえ仕上げていきます。
コーティング屋と謳っておりますが、コーティング剤を塗る、拭き取る工程は少なく、大半は、下地造りです＾＾
コーティング屋ではなく、下地処理屋さんの方が正しいですね＾＾
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コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい
塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾
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