Ｚｅｒｏ３α施工中のタント。
まずは、窓ガラス全面に撥水コート施工。
気持ちいい撥水です＾＾
雨の日は快適ですし洗車後の拭き取りも超楽に＾＾
なんとしってもガラス面に出来るウロコ（雨染み）の発生を抑える、防ぐことが可能です☆
新車やコーティング施工時には、オススメのメニューです☆
ガラスが仕上がれば磨き前の洗浄です。
ハンドル周りや鍵穴もキレイに☆
フロント部も徹底洗浄！！！
新車と言ってもこの辺は汚れが溜ってます。
ボディの鉄粉除去とスケール除去時にこのような箇所もスケール除去。
これでＯＫ＾＾
スッキリしました。
今回は、Ｚｅｒｏ３αですので磨きも行い塗装面を整えます。
ボディの程度もいいので軽い磨きを行います。
使用するのは、ファンクルーズの脱脂研磨シリーズ＾＾
水性コンパウンドも増えてきましたが、本当に、本当の意味での脱脂不要なコンパウンドはこれのみだと思います。
油分を含まないコンパウンドなので塗装面をリアルに見る、キレイに磨けているかチェックできます＾＾
脱脂研磨後は、洗わずにそのまま次の工程へ＾＾
脱脂の為にシリコンオフや洗車をすると少なからず、前者の場合は必ずキズまみれになります・・・。
キレイに磨きあげコーティング塗布前の脱脂作業でまた、キズを付けてしまえば何のために磨いたのかってなりますからね＾＾；
この洗車を用いない施工方法は、今のところＺｅｒｏ３αのみで採用しております。
これはＺｅｒｏ３αの耐シミ性能のコーティングを使用するためでもあり、耐シミのために塗装面の定着等のために必要不可欠だからです。
カスタムコーティングでもコンパウンドは、同等のものを使用しておりますので磨きについては心配ございません＾＾
写真では、分かりにくいですが発色が良くなり、おーって感じの仕上がりです（笑）
現車を見れば納得できます＾＾
オーナー様の特権ですね（笑）
脱脂研磨が終わればコーティング塗布作業に移ります。
吹き付けコーティングも試してきましたが、私的にしっくりくるものがなく現在は、Ｚｅｒｏ３αのトップコートのみ吹き付けにて作業しております。
トップコートのみ吹き付け作業を行うのは？？？企業秘密です＾＾
磨き以上に？？？難しく悩ましいコーティングの塗布作業。。。
単純に付属のクロスなんかで、ちゃちゃちゃーっと仕上げればＯＫとはいきません（笑）
カー用品店でも付属のクロスが付いていますね。
説明書を見れば、クロスやスポンジに塗布し～なんて書いてありますが、実は、非常に難しい作業です。
キレイに磨き上げた！ＯＫ
脱脂研磨でキレイだ！脱脂も必要なし！ＯＫ
コーティング塗布！何となく塗りこみ、拭き取り！ＯＫでなくＮＯとなります＾＾；
脱脂と同じで単純に何も考えずコーティング塗布するとキレイに磨き上げたボディにキズが付くんですね。。。
ボディと擦れる以上、発生する微細なキズを０にすることは無理なんですが、どれだけ微細なキズを抑えれる、抑えれる施工方法をするか、道具を探すかが重要です。
クロスも様々なもので試し、サイズを変え、施工法を変えてみて拘りぬいたモノを用いて作業しております。
所詮、塗りこみ、クロスと思うかもしれませんが、ガレージゼロの中では、作業方法を考える中では、むちゃくちゃ大事な所なんです（笑）
当社は、施工も量産できませんのでクロス等も大手のように大量に仕入れが出来ないため、一台に使用する（一台を仕上げるまでに使うクロス）クロス代は・・・ビックリ価格です（笑）
コーティング塗布？簡単やんって思ってしまいますが、そんなトコにも拘ってみたりしてます＾＾
順調に作業も進み予定の納車日に間に合いそうです。
本日は、久しぶりに早く仕事上がれそうです＾＾っと言っても作業場で新コンパウンドや新トップコートなんかを試してみます。
数時間はガレージに引きこもりです（笑）
もうコーティングしてしまってるんだけど・・・
コーティングが気になる・・・
コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾
お問い合わせ
電話：０７９－２４５－０９５５
携帯：０８０－１４１９－６０１５
※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。
HP：ガレージゼロ
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