久しぶりのブログ更新となりました。

出張前に期間等ご連絡する予定が、バタバタでご連絡することが出来ず申し訳ございませんでした・・・。

 

現在、出張中で極ネット本部のファンクルーズに来ております。

見積もりやお問い合わせのお返事等、お待ち頂く形になちますがご了承願います。

 

コーティングと言っても様々な作業から一つの作品、一台が仕上がります。

 

その中には、コーティング剤の選択、コーティング剤の施工方法、コンパウンド、照明、ポリッシャー、バフ、施工環境・・・・・・・・・・・もっと、色々なものを考え選択し作業を行い作業をします。

 

拘れば拘るほど難しい世界です。

 

たとえば、写真の車はどうでしょうか？

 

おそらく、蛍光灯下で見たりパッと見は綺麗に思えるかもしれませんが、納得いくものではありません。

これも一応、コーティング専門店が仕上げた例です。

 

コーティングと言っても、ガソリンスタンドでサービスが始まり、ディーラーも行うようになりその後、専門店も増えてきました。

 

中身はどうなんでしょう？？？

 

疑問だらけです。

 

 

現在、当社にご相談にご来店してくださる方の多くは、スタンド、ディーラー、専門店で一度、施工された方です。

 

これが、何を表しているか・・・

 

拘った施工がされていないってことですね。

形だけ、言葉だけのコーティング。

 

コーティングは、本来しっかり施工すればしっかり結果を出してくれます。色艶の持続を。

 

今回、ファンクルーズでの作業やカーショーを通し改めて、拘るってことの重要性、必要性を確認しました。

 

 

仕事をするならとことん拘りたいですね＾＾

 

よくあるお客様とのやり取り。

 

お客様「何日でできますか？」

 

私「一週間＋数日のときも・・・」α施工依頼時。

 

お客様「そんなに？？？○社は、２、３日でしたが？」

 

 

このあと何度もやり取りがあり、最終、私から○社での施工をお勧めしました。

 

拘っている職人ほど、この内容がわかると思います。

 

 

細部洗浄、磨き、コーティング塗布、仕上げ、拘れば拘るほど時間がかかります。

 

出来ることの限界までして、綺麗に仕上げると当然、そのくらいの日数になります。

 

私が納得いくまで作業させていただく、こんな小さなお店に依頼してくれるんだから最高に仕上げて納車したいですからね＾＾

 

 

 

拘りって言っても、当然のことをしているだけなんですけどね＾＾；

 

さっ、もう少しこっちで学び帰りたいと思います。

 

 

ブログ更新を楽しみにお待ちして下さっていた方、ありがとうございます！！！

 

 

 

 

もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

コーティングが気になる・・・

コーティングって高いよな・・・

どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

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