今回は、カスタムコーティングAコースでのご入庫です。

 

車両や店舗にもよる？かもしれないですが、最近のマツダ車は塗装の状態がいいと言うことと、出来るだけ安くとのご要望だったので、磨きなしコースをご提案しました。

 

Aコースは、磨きは行わず、洗車等、ケミカルで塗装面を綺麗にしコーティングを施工するコースです。

 

作業工程だけをみれば、ディーラーコーティングと同じです＾＾；

 

 

でも、料金は、安い、作業は、一泊二日でしっかりと仕上げます＾＾

この車両で３万ほどです。

 

 

ディーラーであれば、倍はするでしょう。

賢くコーティングも選ばないと損します＾＾

 

 

 

 

 

磨きなしコースですが、ボンネットにちょっと目立つ擦ったキズがあったので脱脂研磨を行いました。

 

洗わないで納車してと言わない場合、ディーラーコーティングを依頼してなくても納車前の洗車は行われます。

 

このサービス洗車が問題。

 

キズ付かないように、綺麗にしようと意識し洗車をするスタッフであれば問題ないが、ただ、汚れを落とし拭き取りして終わり～って言うスタッフだとキズが無駄に入ったりします。

 

 

指輪したまま、腕時計したまま、ベルトを付けた服装のまま納車作業＾＾；

 

 

専門店であればまずしない服装です＾＾；

 

 

そんなサービス洗車ならしない方がオーナー様のためではないのでしょうか？？？

 

 

 

 

いきなり完成です（笑）

 

ボンネットを除き、今回の塗装も状態は良好！！！

国産車で言えば、レクサスの次に綺麗に納車されてるのではと思います。

 

 

 

 

 

 

リア周りも細部までしっかりコーティング。

 

 

 

 

ディーゼルエンジンも今のところ良さそうな声が多いですし、塗装も良い感じ。

マツダ、頑張ってますね＾＾

 

 

それと、専門店に任せる特典に、塗装のチェックをしてもらえるってのもあります。

 

 

新車と言えど、磨きでも修正出来ない、ピンホールと言った穴があいたような状態の塗装であったりと塗装トラブルもあります。

 

 

ディーラーコーティングの場合、多くは下請けが施工です。

何か問題があっても中々、上に言えないってのが実際です。。。細かく見ていれば擦りキズ等、必ずあります。

そんなんを毎回、指摘していれば、、、元請けに嫌われますからね（笑）

 

 

そんなことより、そう言ったトラブルを確認できる環境で作業していない場合が多いって問題もあります。

 

 

 

せっかくの新車なら、新車らしく乗り出しましょう＾＾

 

 

 

 

 

 

 

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