クラウンの続きです。

 

コーティング、カー用品店等でコート剤を見ていると、何かを塗れば、施工すると綺麗になる？と思えてしまうような宣伝文句が多いです。※多少綺麗ににはなる？笑

 

コーティングを塗れば綺麗になる、、、訳ではなく

 

綺麗になるのは、下地処理があるからで、コーティングは、その綺麗にしたボディを維持するための保護膜です。

 

そして、綺麗にし綺麗の手助けをするコーティングを長持ちさせ、結果、愛車の美観維持をしていくのに絶対必要なのが　メンテナンス　になります＾＾

 

 

水分の残りやすい、上面部分は、シミもたっぷり。

濃色車に良いと言われる？？？親水コーティングを施工しても起こります。

 

 

側面もシミはあるものの上面と比べれば少ないです。

 

 

 

 

白く浮き上がっているのが、ケミカルで除去できるスケールです。

 

どんなコーティングを施工しても防ぐことの出来ないスケールと上手く付き合うことが、コーティング施工後、愛車を綺麗に維持できるポイントになります＾＾

 

講習でもしっかりお伝えする部分です。

 

雨染み、スケール（水分の乾燥によるシミ）、磨き作業で強引に除去することも可能ですが、磨きで落とさず除去できるダメージは、研磨前に除去しておくことがお勧めです。

 

無理に研磨で除去しようとすると、焼付等を起こす恐れがあります。

 

 

 

ケミカルで結構、除去できる箇所もあれば・・・

 

 

ケミカル、濃い目のがっつりスケール除去が可能なものを使ってもびくともしないスケール汚れもあります。

 

ケミカルで除去しきれいない、シミは、削らない限り綺麗にすることはできません。

 

 

砂埃、油分、スケール、虫の付着等、研磨前に取れるダメージ（汚れ）をすべて除去しスッピン状態にし、やっと研磨作業に入ります。

 

 

カスタムコーティングAについて

 

カスタムコーティングA、価格が魅力的なので、非常にお問い合わせが多いのですが、デメリットとして磨きを行わない点があります。

 

新車でも綺麗ではないって事例は多々あります。

施工者なら、うんうんと理解してもらえるはずです＾＾

 

シルバー等、キズが見えない、目立たないボディの場合、磨きなしでも問題ないと考えられますが、濃色車になると、キズが見える状態にコーティング施工となります。

 

その場合、キズは、完全に隠滅することはできません。

 

また、磨きを行わないことでコーティング剤の定着度等にも影響がありますので、新車でも、カスタムコーティングBをお勧めする場合がございます。

 

コーティングの作業的には、ディーラーコーティングと変わりない（確実にディーラーコーティングよりクオリティーは高いと思います）と言えますので、ディーラー価格を、破格で施工できるって魅力がありますので、よくご検討して頂ければと思います＾＾

 

淡色車カラーであれば、カスタムコーティングAと洗車講習をセットで考えて頂くのもありだと思います☆

 

手入れを知って頂く、講習を受講して頂くことはコーティング剤選びよりも重要と言えますので＾＾

 

お気軽にご相談下さい。

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾  
お問い合わせ お問い合わせフォーム
電話：０７９－２４５－０９５５
携帯：０８０－１４１９－６０１５
※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。