レクサス NX④ 耐久性を上げるために × 研磨vs洗浄

 

研磨と同じく重要なポイントが洗浄です。

研磨を行う上でも、コーティングを行う上でも洗浄は非常に重要な作業となります。

 

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新車の塗装をシャンプー洗車で仕上げ、コーティング塗布に入ったクロス。

コート剤を塗り込んだクロスには、汚れが付いています。

 

新車の塗装面、一見、綺麗に見えますが、細部には汚れがタップリと付いていることが確認出来ます。

 

 

ディーラーコーティングの場合、大半は、簡単な洗車→コーティング塗布です。

そのような簡単な洗車では、汚れの上にコーティングを塗り込んでいることになりますので、コーティングには良くないということが分かると思います。

 

当社では、新車コースでもシャンプー洗車+様々な塗装面の汚れを徹底的に除去してからコーティング塗布に移るようにしております。

その結果、磨きを行わくても驚くほど、効果のあるコーティングと仕上げることが可能です。

 

 

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NXも洗浄を進めて行きます。

汚れは、平面に滞留しやすいです。側面の汚れは少なめです。

 

 

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専用ケミカルを使って、汚れを浮かせて行きます。

新車の塗装の洗車は、キズを無駄に入れないように行う必要がありますので、屋外での洗車はお勧め出来ません。

 

 

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細かなフロントグリル。

時間は掛かりますが、一ヶ所、一ヶ所、丁寧に洗浄していきます。

 

レクサスのグリル。

非常に時間の掛かる形状のものが多いです。。。

 

 

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経年車では、徹底的な洗浄を行うだけで、色味が変わるくらい変化するものもあります。

ただ洗うだけでない、洗浄。

 

塗装細部にどれくらい汚れが詰まっている、入り込んでいるかよく分かります。

 

 

洗車します。

洗車と言う言葉でも、中身が違えば仕上がりも大きく変わります。

 

ディーラーの洗車は、多くは手洗い洗車でも、手荒い洗車が多いようです。

 

サービス洗車。

良いように思えますが、キズを入れられる洗車も多々ありますのでお気を付けください^^

 

 

 

 

 

 

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レクサス NX③ 仕上がりに影響する塗装面の洗浄

 

 

新車コース、非常に多くお問い合わせ頂いております。

ありがとうございます。コーティングの定着等、デメリットもございますが、1年持たないコーティングではないので、値段と仕上がりのバランスをみれば、非常にお得なサービスだと言えます。

 

新車コースでも、研磨を行うコースでも重要な作業が塗装面の洗浄です。

 

ただ、シャンプー洗車すればOKと思いがちですが、新車でも塗装面の汚れは砂埃だけでなく、シミ、油分、保護フィルムの糊成分など色々な汚れがある状態です。

 

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納車前に洗車が行われていますが、純水ではないので水分の乾燥によるシミが多数出来ております。

このシミはシャンプーでは落としきれないので、専用ケミカルで除去します。

 

 

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ディーラーコーティングの場合、雨染みは除去することなく、コーティング塗布へ移りますので、シミがある上にコーティングを施工する形になります。

汚れの上にコーティングを塗る=見た目にも悪く、コーティングの定着にも影響します。

 

新車コースでは、このような雨染みもしっかりと除去してからコーティングの施工を行います。

 

 

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サイド面にもシミはありますので、除去を進めます。

塗れる、汚れが付く場所には必ず、雨染みが出来ますので、施工時も施工後も除去することが大事です。

 

 

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開口部も洗浄します。

ここも水が溜まり乾燥を繰り返す場所なので、水分シミ(雨染み)出来ております。

新車でもこんな状態です。

 

 

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コンパウンドで擦り落とすのではなく、優しく撫でる程度で、専用ケミカルにて分解除去します。

 

 

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これで、OK☆

新車=綺麗、ちゃちゃっと洗って次の工程へと行きたいとこですが、新車でも状態は様々です。

 

施工工程を決めてしまうのではなく、一台一台に合わせた、状態を見ながら作業工程を組んでいくことで、仕上がりの良い仕事となります。

 

 

 

 

 

 

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レクサス NX② 洗車 

 

 

ガラス面を仕上げてから、ボディ、足回りの本格的な洗浄に移ります。

 

 

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新車だから汚れがないと考えず、丁寧に手の届く範囲ではありますが、洗浄していきます。

特にボディは、新車=綺麗とは限りません。

 

鉄粉の付着やシミなど様々なダメージを受けている車もありますので、注意して洗車を進めます。

 

 

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ブラシ、スポンジなど数種類を用いて、ホイールの内側まで丁寧に洗っていきます。

 

 

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洗い終われば、乾燥しコート剤を施工。ダスト汚れの固着を押さえれるように仕上げます。

ホイールコーティングも楽に汚れが落ちるようになるので、洗車時間の短縮に繋がります☆

 

 

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ボディの洗浄。

一回でゴシゴシ洗うのではなく、キズを入れないように数回に分け汚れを落とすようにしております。

 

洗い方一つでキズの入り具合、キズを防ぐことが可能です。

 

 

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足回りの洗浄もボディの洗浄も濯ぎでは、純水を使用しております。

 

水道水では、綺麗に洗いあげて、拭き取っても必ず塗装面には、カルキ成分が残る状態になりますのでクオリティーを上げるには純水は、必需品です☆

 

 

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各パーツと隙間などは、しっかりと流水で流します。

シャンプー成分も溜まりますし、汚れも入り込む場所です。

 

 

日頃の洗車でも各パーツのつなぎ目、ドアハンドル部など隙間をしっかりと洗い流してやるだけで、汚れが溜まるのを防げ、綺麗に維持出来るようになります☆

 

少しの工夫で、仕上がりは大きく差が出ますので、実践してみて下さい☆

 

 

 

 

 

 

 

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