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ガレージゼロ

こんばんは、松田です^^

本日、ご相談に来られた方とお話ししていて、「ディーラーコーティングする前に来てよかった」と言ってもらえました。ほんとその通りなんです^^同じコーティングと言う言葉でもモノはまったくの別物ですので。

 

色々とお話ししていて当店についてちょっと説明しないとと思ったので本日のブログは、ガレゼロ(店主)の紹介です。

 

28歳(見た目は、32、3と言われますが・・・)でこの業界、10年目になります。ディーラーや中古車販売店等の下請けを経験し完全に一般のお客様メインにして一年ほどです。

一般客メインにした理由は、あとで述べます^^;

 

当社の立地条件等もそうですが、初めて来店する場合、気にくいと思います。私も初めて専門店に依頼に行くとき、緊張?ちょっと行きにくいと思ったのを覚えております。

 

28歳の若いやつが、生意気言ってと批判される?こともありますが、車を綺麗にしたい、綺麗に維持したいとお考えの方とは必ず気持ちも合いますし意気投合できると思うので遠慮なく来店ください^^

 

作業環境のため、シャッターも閉め、作業をしているので、営業してるの?と思うかもしてませんが、音がすれば施工ブースにおりますので^^

 

あと電話によるお問合せですが、磨き作業やコーティングの一連の作業時は、手を止めることが出来ませんので対応することが出来ません。お問合せも多く、全ての電話に応対していると入庫中の作業がまったく進みません。。。

また、一人での営業ですので無駄な営業電話に時間を奪われるのは、嫌ですので留守電に伝言がある場合のみ折り返しご連絡をさせて頂いております。

初回のお問合せは、お問合せフォームよりご連絡下されば、夜、晩くの返事になるかもしれませんが、電話より確実です。

電話かけたのに繋がらない!とご不便をお掛けしたことも多々、あると思いますがご理解のほど、宜しくお願い致します。

 

当店のスタイルとしていかに本当のことを伝えるかです。どんなコーティングも良い点をあり悪い点もあります。そこをしっかりと伝え本当に愛車を長期間、綺麗に維持できるようにお手伝いするのがGARAGE ZEROです。

下請け等を経験し、いい加減すぎるコーティングの業界が嫌になり下請けをやめ本当に綺麗にしたい!とお問合せを下さる一般客のみの営業を始めました。

同業者で同じように考え営業されている方も少なく、ダメだなーと思う毎日です。

 

ほんと、いい加減なコーティングが多いんですね。うたい文句はいいこと言って作業はいい加減・・・。そんなコーティングで5年保証できないでしょ?と思えるものばかりです。

 

どうしても、ディーラーコーティング批判になってしまうのですが、批判するようなサービスだから仕方ないんです。いいコーティングサービスしていれば批判なんてしませんし^^;

 

専門店のコーティングが一番というものではないんです。

ディーラーコーティング剤だって扱い方次第で効果は別物です。

脱脂研磨もせずろくにキズも消さず、屋外のコーティング塗布。基本から間違っているんです。

 

素人目から見れば、ディーラーだし安心、何がダメなのか分からないし依頼してしまう。これが普通です^^;

ディーラーコーティング施工、半年後にご相談に来られる方は、皆、同じことを言いますので。

 

洗車もいらない、メンテナンスも必要ないと言うコーティングはないですが、少しでも多くの方に、本当に美観維持が可能なコーティングを施工してもらえるように発信していければなと思います。

 

それと、ブログにパスで制限をかけれることを今更ですが、知ったので顧客様限定で何か情報を発信出来ればなと考え中ですのでお楽しみに^^

 

 

お問い合わせ

ご予約・お問い合わせフォーム

電話:079-245-0955

携帯:080-1419-6015

※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。留守番電話にお名前・用件等の伝言が残っている場合にのみ折り返し連絡します。

HP:ガレージゼロ

 

 

 

 

 

N BOX & 硬度

売れに売れている?N BOXのご入庫です。

今月、コーティングのご依頼を頂いた、N BOXを発注されたお客様も数か月待ちのようです。軽自動車?と思うほど大きいし中は広いし売れるのが分かる気がします^^

さて、コーティングのお問合せでコーティングの硬度はどうですか?と言った内容があるのですが、当社の場合、コーティングに硬度(硬さ)は求めておりません。

コーティング剤にも耐スリ性能、硬さがありキズが入りにくいて言ったコーティングがあり試したこともありますが、いまいちでした。どんなに硬度を求めてもキズは入ります。フロントガラスの硬さがあってもキズはありますよね^^;

車の美観維持に必要なのは、硬度より耐シミ性能や防汚性能だと考えております。

硬度。コーティング剤により硬度を求める前に塗装が生きていればコーティング剤に硬度を求めることなく、磨き(下地処理)により硬度を生むことが可能です。

磨きを理解している方になら伝わると思います^^

どの業界もそうだと思いますが、この業界も凄く雑誌やネットでの情報に惑わされやすいです。

例えば

・濃色車にガラスコーティングは不向き

・洗車は上から下へ洗う・・・などなど

なぜ?そう言えるの?と思えることが多々あるのが私の意見です。

脱脂洗車だって方法によっては必要ないし、濃色車でも炎天下だって洗う方法はあるし、洗えるようにするコーティングもあります。

コーティング剤がどうのこうのと言っていても本当にコーティングの性能を生かせるのは職人次第です。

言い換えれば、ワックスでも使い方、施工方法次第で硬化系コーティングより優れた効果を発揮させることだって可能です^^

コーティングや磨きのことを深く理解しコーティングサービスを行っている方はごく一部です。

新車購入時、営業マンにコーティングを勧められると思いますが、よーく考えてください。営業マンがどの程度、コーティングのことを理解しているのでしょうか?まったくの素人同然です。

そんなコーティングを施工しても結果は・・・。

当社に再施工で依頼に来られる方が答えです。

 

へたな情報に惑わされないようにしっかりとコーティングも選びましょう!

 

 

 

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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。留守番電話にお名前・用件等の伝言が残っている場合にのみ折り返し連絡します。

HP:ガレージゼロ

 

 

 

 

オリジナルカラー

ロードスターの幌にコーティングを施工します。

幌のコーティングにも色々な撥水剤を試しましたが現在、採用しているのが一番扱いやすく効果があります。

施工後は、いい感じの仕上がりです☆幌の撥水は、幌の状態にも効果を影響されますので程度の良い時から定期的に施工することがオススメです。もちろん、ボディコーティングと同じように保管環境に左右されますので施工間隔はオーナー様により違います。

雨の日は、バチバチ、はじいて楽しいですよ^^

ボディの方は、硬化系コーティングの硬化完了後、トップコートを入れます。

このトップコートがあるかないかでコーティングの性能が大幅に違ってくるんですよね^^耐シミコーティング、ほんとオススメです。特に手入れの大変なミニバン等、大きな車には必需品ですよ!

一日乾燥させれば完成です。あきらかに入庫時より赤の色が出ています。同じカラーの車と並んでも確実に良い色が出てますね^^オリジナルカラーです^^

 

 

 

 

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