メンテナンス&洗車

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  • レクサス NX① ディーラーコーティングではない専門店のコーティングを

     

     

    ディーラーコーティングではなく、当社、コーティングをお選び頂きありがとうございます。

     

    「ディーラーコーティングとの違いは?」とご相談を受けることがありますが、回答は、「何もかも違う、一緒の言葉ですが、考え方も効果も別物です」と答えさせて頂いております。

     

    当社のコーティング施工の目的は、綺麗に維持出来る、特に乗る間綺麗に、そして、屋外保管でも屋内でも洗車が苦手な方でも、オーナー様一人一人に合わせた提案と施工、そして手入れの方法により長期的に綺麗に維持出来る様に仕上げることです。

     

    そのために、保管環境や洗車回数、塗装カラー・状態などを考慮し提案させて頂いております。

     

    ディーラーコーティングはいかがでしょうか?

    何人の方が、保管環境や洗車環境から提案を受けたでしょう?

     

    恐らくゼロに近いのではないでしょうか?私自身、しっかりとした提案が出来ている販売店をみたことはございません。

     

     

    20151211l111

    レクサス。

    内装の造りは、細かくクオリティーが高いです。

    拘って考えて造る、、、なぜ?最後のコーティングで手を抜くのか???メーカー、ディーラーともに疑問を感じます。

     

     

     

    20151211l1

    リアガラスの不要なステッカーは、オーナー様と相談し除去します。

    無い方が、スッキリしてカッコいいですしね^^

     

     

    20151211l2

    まずは、ウィンドウ撥水の下地処理です。

    新車時には、是非とも施工して頂きたいのがガラスの撥水コートです☆

     

     

    施工することで、かなり洗車が楽になります。

    時間短縮に繋がりますので、洗車の負担も軽減させます。

     

     

    新車コースでも、レクサスの車両を多くご依頼を頂いております。

    恐らく、レクサスのボディコーティングは非常に高いからだと思います。

     

    効果があるから高いコーティングであれば良いでしょうが、実際には塗装保護に繋がらない、無駄に高いだけのコーティングです。

     

    高級車になれば、なるほどディーラーコーティングも高い設定となっております。

     

    ディーラーコーティングの場合NXでも10万近くしますが、当社新車コースであれば、高品質なコーティングが、半値以下で施工可能です☆

     

     

    安いから、すぐに効果がなくなることはございません。

    必ず実感して頂ける仕上げとなっておりますので、是非、新車購入時は、新車コースをご検討下さい☆

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    https://www.carwash-gz.com/download/

    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

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    ◆新車のコーティングが安い!高品質でありながらディーラーコーティングの半値で施工が可能!!!何円節約できるかをチェック◆

    https://blog.carwash-gz.com/?p=7753

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

    GARAGE  ZERO

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    ダイハツ キャスト③ 新車は綺麗ではない

     

     

    新車は、綺麗に見えるだけでダメージが多く付ております。

    数時間で終わるディーラーコーティングの場合、ほとんど汚れが取れていない状態でコーティングが施工されている状態でしょう。。。

     

    そんな作業では、仮に良いコーティング剤を使っていても耐久性や仕上がりに確実に悪影響です。

    コーティングを提供する店であれば、簡単、当たり前の下地処理なのに、それも理解していないディーラーは本当にいい加減としか言えません。

     

     

    20151216d17

    入庫時、ボディはスッピンの状態ではありません。

    何等かのコート剤が施工されている場合やキズ隠しのためのコーティングが施工されている場合も、、、研磨までに塗装面の汚れは全て除去します。

     

     

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    一度目の洗車。

    注意することは、キズを入れない洗車を行うことです。

     

    磨きは行いますが、無駄な洗車キズは入れたくありませんので慎重に洗車を進めます。

     

     

    20151216d19

    油分を除去し鉄粉のチェック。

    その後、新車でも必ず受けているダメージであるシリカスケール(水分シミ、雨染み)を除去します。

     

    雨染み=写真の輪のようなもの。

     

     

    20151216d20

    塗装面だけでなく、樹脂部にも隠れていたシミが。

     

     

    20151216d20

    シリカスケール除去前。

     

     

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    除去後。

     

     

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    ボディも洗浄ケミカルで洗浄スタート。

     

     

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    出るわ出るわ、隠れていたダメージが浮き出てきます。

     

     

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    輪っか状のシミ。

    これがコーティング施工後にも影響を与えるダメージ。。。

     

    このシミに対応出来る、除去できるようなコーティングを施工しなければ綺麗に維持も出来ないですしコーティングもすぐに駄目になります。

     

     

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    ヘッドライト部にも。

     

    ディーラーによる納車前の洗車が、考えられた洗車でないことが分かります。

    少しの設備投資で洗車に使用する水を工夫するだけでも納車品質が向上するのに、利益を優先してか何も変えようとしないのが実情です。

     

     

    20151216dd2

    リアにも。

    塗れる、汚れる場所には必ず発生する雨染みです。

     

     

    ここは出来ていないだろうと決めつけることがないように、隅々まで洗浄ケミカルで洗浄進めます☆

     

     

     

     

     

     

     

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    ◆新車コースをホームページでチェック◆ディーラーコーティングと比べものにならない効果、安価でありながら高クオリティーなコーティングを新車時に施工しましょう!◆

     

     

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    ディーラーに、再施工してもらっても改善しない

     

     

    ディーラーコーティングを施工して、仕上がりに納得いかない、コーティングの拭き残し、雨染みだらけ、、、など個々のオーナー様により事情は違いますが、何らかのコーティングに不備があり、購入店で再施工を受けたと相談を受けております。

     

    特に多いのが雨染みの案件です。

     

     

    2015720ss2

     

    再施工すれば?OKでしょ?

    綺麗に戻る、問題ないように仕上げてくれるのでは?とお考えになると思いますが、実際には何度、施工し直しても施工直後しか綺麗に維持は出来ないと言えます。

    ※施工直後も修正する技術がなく、磨きキズが増えた、シミが改善されていない場合も多いです。

     

     

    再施工。

    ほぼ同じコーティングを全体、部分的に施工をやり直すと思います。

     

    ここで問題は二つ。

    一つは、作業場所の問題・・・下請けの専業者が再施工を行う場合でも、完全屋内、照明、水道設備の整った環境で行うことは少ないので、綺麗に仕上げきれない場合が多いです。技術力のない業者なら尚更です。。。

     

    もう一つが重要なポイント。

     

    雨染みが出来る、、、この問題で再施工をお客様が、希望する場合、同じコーティング剤を施工しても意味がありません。

    シミが出来易い、シミを改善することの出来ないコーティング剤です。

     

    いくら下地処理をやり直したからと言って、再施工後は、シミが出来ないようになる訳ありません。

     

     

    再施工、どうこうよりコーティング剤の再選定が必要なのです。

     

    ほぼ全てのディーラーは同じコーティングをもう一度施工します。

    この時点で、無知、何も考えれていない、コーティングをサービスする店として相応しくないのです。

     

    本来であれば、保管環境やボディカラー、洗車方法、オーナー様の気になる汚れなどを聞いた上で、シミが出来ない、抑えれる、対応出来るコーティング剤の選択をし、発生した場合の対処法も伝えるべきだったのです。

     

    シミが出来るコーティング剤であれば、何度、磨き+再コーティングをしようと、結果は、またシミだらけになるだけです。

     

     

    コーティングで、シミを完全ゼロにすることは難しです。

    ※Zero3αは他コーティングと比べ圧倒的にシミは発生しませんが、シミの原因(水分と汚れによるシミか鳥のフン、樹液、、、)によりは出来てしまいます。

     

    特に屋外保管、濃色車であればシミはどうしても気になるでしょう。

     

    どうしても防ぐことが出来ないから諦めるしかない訳ではありません。

     

    極力シミが出来にくいコーティングを選ぶ方法もありますし、発生しても除去出来る様に仕上げる方法もございます☆

     

     

    コーティングを検討時、コーティングの提案を受ける前に、保管環境や洗車環境・方法、車の綺麗さに求めるものなどを質問されない場合は、その施工店での施工は考え直すべきです。

     

    そうしないと、直ぐにダメージを受け、トラブルだらけの塗装になってしまいますので^^;

     

     

     

     

     

     

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