ガレージゼロ

コーティングを検討する時、一番気になるのは、コーティング剤（コーティングの銘柄）だと思います。

調べれば

・多層により強度が増す

・硬度〇Ｈ

・超艶、超耐久、高級コーティングなど

様々な魅力的な紹介がされていると思います。

多層により強度が増す、硬度に頼れる、超耐久など、説明通りの効果が本当に得れるならべ理想ですが、実際には、難しいと言えます。

※詳細は、お見積り時にご説明させて頂いておりますので、気になる点は、ご相談下さい。

コーティング剤だけで、コーティングを選ぶと良い結果が得られない恐れがあります。

なぜか？それは、コーティングそのものにそこまで保護、美観維持が期待出来ないからです。

どんなコーティングでも、施工後の維持方法や保管環境により結果が左右されます。

コーティング選らびで、重要なのは施工後、手入れが出来るか？です。

その手入れも手入れの中の１つ　水分シミ　に対応出来る、水分シミ除去剤が使えるか？です。

どんな有名、雑誌に載っていて魅力的なコーティングでも、施工後、水分シミを除去する溶剤が使えないコーティング剤であれば、日常使用する車の場合、無意味なコーティングになってしまいます。

※コート剤の一部は、水分シミ除去の酸性クリーナーの使用によりコート剤そのものが溶けてしまうものがあります。

コーティングを検討する場合、水分シミに対応しているか？水分シミに対して施工店から説明があるか？または、質問し的確に返答があるか調べましょう＾＾

防汚性を重視したコーティングで美観維持を行います。

濃色車で撥水？となる方もおられますが、撥水でも問題なしです＾＾

〇〇に対応し〇〇から保護するためにあえて撥水に仕上げます。

分かれば簡単なことです＾＾

撥水の方が、洗車後の拭き取りも楽ですしね＾＾

どんなコーティングでも必ず汚れます。

ただ、汚れても、汚れを的確に落とせるように仕上げることで、完璧と言える？ようなコーティングへと仕上がります☆

あとは保管環境や維持方法に合わせたコーティング選びですね＾＾

ディーラーコーティングのように保管環境や維持方法等を伺わずにコーティングを提案、施工しても維持出来ません。

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細部の隙間などは、手磨きで仕上げます。

濡れてしまうと見えなくなる汚れ。

このような場所も仕上げていきます。

洗車時も濡れてしまうと、汚れが隠れてしまうので、洗車後、各細部の確認をすればしっかりと仕上がります。

フロントバンパーのこのような場所も

一ヶ所、一ヶ所、仕上げていきます。

最近のレクサスなど、フロントだけで数時間かかるものもあります＾＾；

研磨より大変だったりもします。

細かな場所は、手が最善の道具になります☆

乗っているいると、すぐ汚れてしまう場所ではありますが、綺麗に仕上げるとスッキリです☆

細かな場所には、吹き付けにより細部までコーティングを行います。

このコーティング剤も、水分シミ対応コーティングとなりますので、水分シミが出来ても対応可能です☆

樹脂部コーティングは、長期間、黒さを持続させるものから簡易的なものもございますので、ご要望をお伝え下さいませ。

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