シリカスケール(雨染み・デポジット・スケール汚れ)

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    今回は、ネンドによるトラブル例を。

     

    コーティングを施工しても鉄粉を完全に防ぐことは出来ません。

    早めの洗車、鉄粉除去剤の併用など付着する程度に合わせ維持することで、鉄粉の固着を抑制することは可能です。

     

    当社、コーティング施工車、他社コーティング施工車でもよくご相談頂くトラブルに、ネンドを用いたことで、ボディがキズだらけに、、、ということがございます。



     

    ネンド。

    カー用品店、ホームセンターなどでも簡単に手に入る、ボディに付着した異物(鉄粉など)をネンドに絡めながらとるアイテムです。

     

    ネンドを使えば、確かにボディのザラザラはなくなり、ツルツルになるのですが、デメリットとして必ずキズが入ります。

    どんなに丁寧に扱ってもキズが入ります。

     

    綺麗に磨きコーティングで仕上げた→次第に、鉄粉が付着、ザラザラに→ザラザラ改善のためネンドがけ→キズがなかったボディがキズだらけに、、、、といった流れになります。

     

    ボディカラーによっては、ネンド掛けで入れたキズも見えにくく、使ってよかったとなる場合もございますが、キズが見えるカラーの場合使用後、ビックリするキズの状態になる場合もございます。

     

     

    ネンド。

    売られているパッケージには

     

    ・水をかけながら作業するだけ

    ・柔らかくキズが入りにくい

    ・らくらく鉄粉が取れる

    ・コーティング施工車OK

     

    など、リスクよりメリットばかりのような表示も多く、使ってしまう方も多いのかと思います。

    確かに、付着いているものは効率よく除去出来ますので、良いものですが、キズというリスクについて考える必要があります^^;

     

    当社では、ネンド=磨きを行うと想定しております。

    どうしても、キズが入りますので、ネンドを使用する場合には、研磨で入れてしまったキズを改善します。

     

     

    ネンドだけに限らず、最近では、ネットでプロ用のような強い溶剤、道具等の購入が可能となっております。

    当社でも、当社推奨品以外の溶剤によりコーティングが取れてしまった事例もあり、市販品など使用する場合には、ご相談をお願いしております。

     

    同じ溶剤(ネーミングなど)でも、濃度や中身そのものが違い、施工したコーティングに合う合わないがある場合もございますので、使用する場合、施工店推奨のものを使うか、作業前に施工者に使用は可能か?聞くことが必要です。

     

    便利、快適なものも増えてきていますが、全てがメリットの塊ってものだけではございません。

    使用前に、隅っこで試す、相談するなど対策を行いましょう^^

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    メルセデスベンツ Gクラス⑥ コーティング選び



    コーティング。

    何か施工すれば、必ず綺麗に維持出来ることが保証される訳ではありません。

     

    コーティング剤によりますが、施工することで、確実に維持が楽になる、ダメージが固着しにくくなるものもありますが、どんなコーティング剤を施工しても 手入れ が必要となります。

     

    その手入れの中でも重要なのが、シミ、油分に対処することです。

     



    コーティング施工後、このようなシミが出来ても、シミを取ることが出来ないコーティングであれば、美観維持は難しいです。

     

    逆に、シミが出来ても取ることが出来るコーティング剤であれば、美観維持が出来る可能性がぐんと上がります☆

     



    コーティングを選ぶとき、どうしても銘柄で選びたくなりますが、必ずしも有名なものが最良であるとは限りません。

    私が経験している限り^^;

     

    重要なことは、銘柄、有名であるか?ではなく、施工後、適切な維持が出来るコーティング剤がどうか?です。

    水分シミに対応出来るか?シミを除去するクリーナーがあるか?使えるか?です。

     

    コーティングを検討中であれば、施工店に聞きましょう。

    シミについて、しっかりとした回答があるか?ないか?明確に返答がない場合、良いコーティングにならない恐れがあります。

     

     



    細かな場所は、吹き付けで仕上げていきます。

    今回は、細かい場所は、汚れても対応し易いようにコーティングを選択しています。

     



    コーティング選び。

    色々、選ぶポイントはありますが、まずは、シミに着目して下さい。

     

    水分シミ(雨染み)に対応しているか?対処出来るか?

     

    ここをポイントに施工店選びをしてみて下さいね!

     

     

     

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    メルセデスベンツ Gクラス④ 水分シミに対処する

     



    濃色車、拭き取りも慎重に行いキズを入れないようにします。

     

    鉄粉やその他付着物を落とし、研磨へと入りたいところですが、研磨までに除去出来る汚れは落としておきます。

     

     





    綺麗なボディも実は、水分シミが隠れています。

    白く浮き上がっているのがシミです。

     



    隠れ水分シミがいっぱい^^;

    シミがあるまま研磨すると、シミが焼き付いちゃう恐れもありますので、落とせるならば研磨前に対処しておきます。

     



    油分汚れや水分シミもなくなり塗装肌がスッピンになればキズなどダメージが良く見えてきます。

     





    シミや油分がなくなれば排水も

     





    スムーズに☆

    水分シミってちょっとしたものと判断してしまいますが、シミが塗装上に出来ていれば凸状になっており、排水を妨げる原因となります。

     

    撥水や親水などコーティングを施工して、排水が悪くなったなっていう場合には、ほぼ水分シミが出来ているといえます。

     

    コーティング効果がなくなったのではなく、シミにより凸状の壁が出来ている状態です。

     

    美観維持の出来るコーティングは、その壁を取り除けるコーティングです☆

     

     



    ボディに溶剤が残らないようにしっかりと洗い流します。

     



    しかし、Gクラス、細かなパーツも多く洗車後の拭き取りが大変ですね^^;

    拭き取りが大変→拭き取りが楽なように仕上げればOKですね^^

     

     

     

     

     

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