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  • 綺麗の基準・・・どこまで手を入れるか

     

    コーティングって言っても洗車機でポリマー洗車してもコーティング、職人が時間をかけ仕上げてもコーティングです^^

     

    一言でコーティングと言ってしまいますが奥は深いです。。。

    作業者としては、拘れば拘るほど面白い^^

     

    でも、拘れば拘るほど施工料金は上がってしまいます^^;

     

    一人一人、綺麗の基準も違えば、予算も違う、求める綺麗さも違うので当社では、磨きを行わないカスタムコーティング コース1のようなサービスもご用意しております。

     

    新車であれば、気軽にコーティングをしたいなって人向け、経年車にお乗りの方であれば、ちょっとこれまでより艶アップしたかな?手入れ楽になったかな?と思って頂けるようなコースです。

     

    私としては、コース2以上を、施工して頂ければと思います^^

    それの方がコーティングをしっかり実感、磨きで綺麗になるってことを実感してもらえると思います。

     

    カスタムコーティング3、Zero3αでは、ボディの表側だけでなく、ヒンジ部分や開口部など細部までしっかり洗浄を行います。

     

     

    ドア開口部。

     

    新車でも納車前の洗車をしていたら必ずと言っていいほど、スケール、雨染みが発生してます。

     

    新車だから綺麗!とはこんな箇所も言い切れません^^;

     

     

    洗車後、スケール除去をしてみるとガッツリ、雨染みがあります。

    これは、経年車です^^;

     

     

    スケール除去完了!!!

     

    これでスッキリ^^本来の綺麗さになりました。

     

     

    ステップ部分も水分が溜まる、汚れが溜まる部分なので経年車の場合、スッキリさせたい箇所です。

     

     

    スケール汚れ、油分汚れも除去しスッキリしました。

     

     

    エンジンルームを開けて、ボンネット裏を見てみると・・・このような汚れは普通です^^

     

    せっかくボディを綺麗にするのなら見えない、こんな箇所も綺麗に仕上げたいってのが私の本心です^^

     

    時間をかけしっかりと汚れを除去していきます。

     

     

    これでOK^^

     

    普段、なかなか手入れ出来ない箇所だからこそ当社の出番だと考えております。

     

    カスタムコーティング コース3、Zero3αでは上記写真のような細かな箇所の洗浄も作業内容に含まれております。

     

    ただの自己満足かもしれないですね(笑)

     

     

    そんなところまで綺麗にしなくていい。

     

    確かにそんな声もあるかと思います。

     

    でも、コーティング、ディティーリングと言う仕事は、どこまで工場出荷、綺麗な新車の状態に近づけられるかが仕事だと考えております。

     

    数時間で出来るコーティングもあり、そちらも需要があるのは確かです^^

     

    でも、それは私のしたい仕事ではありません。

     

    どこまで、拘れるか、どこまで綺麗に出来るか、そこがずっと私の考えるところです。

     

    コーティングご相談時に、ここも綺麗にしたい!こんなところにも手を加えてほしいと言って頂ければ、コース選択やお客様の求める綺麗さに近づけれると思います^^

     

    磨きを必要とするコーティングでも 数時間、一泊二日で仕上げることも可能です。

     

    でも、それはガレージゼロではコーティングと考えておりません。

     

    作業時間をしっかりと頂く。

     

    時間をかけ一台を仕上げていく。

     

    当然ですが、施工料金は安くはありません。

     

    でも、施工後に違うなって感じて貰えるコーティングを施工しております。

     

    コーティング選びは、非常に難しです。

     

    納得いくまでご相談頂ければとおもいます。

     

     

     

     

    もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

    コーティングが気になる・・・

    コーティングって高いよな・・・

    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^  

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    ※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

     

     

     

     

     

     

     

     

    新車も磨く

     

    新車でご入庫のフリードです。

     

     

     

    工場より出荷されたままでお持ち頂いたのでトップ面には保護フィルムが貼られてます^^

    このような保護するものは、メーカーで材質が違います。

     

     

    ホンダの場合は、少々厚いラップのようなもので保護されています。

    新車って感じがしますね^^;

     

    今回は、カスタムコーティングの磨きを行うコースの選択です。

     

    新車って綺麗でしょ?

     

    綺麗なんだし磨く必要ないのでは?

     

    とお考えになる方も多いと思います。

    新車を買ったんだし^^

     

    でも、新車でも在庫車(メーカー工場にて製造され製造から保管地で置かれていた車両)の場合は、新車でもこんな状態のものがあります。

     

    新車とは、思えないほど隙間に砂埃・・・。

    モータープール(製造工場そばにある、保管場所、屋外)の環境は、線路横の場所があったり舗装がされていない砂埃の多いとこだったりと汚れやすい環境が多いです。

     

    ゴミかみ。。。塗装時に何か、異物がある上に塗装をしてしまった塗装トラブル。

    小さくチェックでも確認しきれなかったのか???

     

     

    鉄粉。

     

     

    保護フィルムがあった箇所を除きびっしりと鉄粉の付着がありました。

     

    これでも、新車。

     

    新車=綺麗。とは、言い切れないですね^^;

     

    新車でも、発注確定後、製造に入る車両と先に生産している車両があります。

    前者の場合は、工場で完成後、すぐに陸送されるのでまだ、綺麗な状態でディーラーに運ばれますが、後者では状態は様々です。

     

    ディーラーは、綺麗な車両ちょうだいとも言えないので、良い状態の車両もあれば、写真のような長期間放置された在庫車の場合もあります。

     

     

    コーティングと言うサービスで重要なのは、下地処理(洗浄や磨き)です。

     

    新車でも、磨く。もちろん、経年車の磨きとは違いますが、磨くことは非常に重要なことです。

     

    下請け時代、これで新車か?

    洗ってコート剤塗り込むだけでOKなの?って疑問に思う車両が多かったです^^;

     

    当社でも、カスタムコーティングで磨きを行わないコースを設けております。

    このコースは、あくまでもお気軽にコーティングを体験したいってコース(磨きなし)です。

     

    それとこのコースをご用意した理由があります。

     

    それは、金額と内容ってことです^^

     

    ディーラーコーティング。多くの方が注文していると思います。

     

    その金額、作業内容はどうでしょうか?

    おそらくしっかりとした下地処理を行っている場合は少なく、ほぼ、洗浄→コート剤施工と言った簡単な施工です。

     

    ホンダ ステップワゴンで例えれば、作業内容は上記内容。

     

    作業時間、数時間。

    では料金は???

     

    ガラスコーティングで、7万オーバー。

     

    私が気になるのは、バランスです^^;

     

    作業内容と料金はどうなのか?

     

    その料金、その作業時間、そのコーティングで一体、どれほどのコーティング効果を実感できるのか?

    そんなコーティングでなぜ、5年保証できるのか?

     

    疑問は多いです。

     

    そして、そのようなコーティングを次々とサービスし、結果、不満に思うお客様の増加。。。

    コーティングと言うサービスの信頼は低下中です。

     

    コーティング専門店として、磨きなしのコースをサービスとして取り入れるか迷いました。

    下地が重要って言っているのに洗浄だけのコーティングサービスをしていいのか?と^^;

     

    でも、気軽に施工したいってお客様も確実にいる。

     

    それより、知ってほしいって気持ちがありました^^

     

    ディーラーさんと同じ作業内容であれば、このくらいの金額でいけるでしょ!ってことを^^

     

    それと下地処理をしないコーティングには、どんなマイナス点があるのかってことを^^;

    安いものには、必ず安いなりの理由があります^^;

     

    新車コース。

    良い点も悪い点もあります。

     

    オーナー様のご予算や維持の仕方などを考慮してご利用頂ければと思います。

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

    ◆PDFファイルにて無料配信中◆

    https://www.carwash-gz.com/download/

    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

    https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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    GARAGE  ZERO

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    塗装状態

     

    コーティングは、下地処理に左右されますし塗装状態にも左右されてしまいます。

    塗装の健康状態(塗装密度)によっても使えるなってコーティング剤も変わってきます。

    劣化が進めば進むほど、磨けば磨くほど塗装密度は低下します。白ボケしているような状態、カスカス状態が密度が低い状態です。

     

     

    だからこそ、新車時はコーティングの施工タイミングとしてはベストです^^

     

    塗装状態は、経年車より確実に良いのでコーティングの選択肢も広がります。

     

     

    ガラスコーティング希望で相談に行ったのに、ワックスを勧められた、樹脂コートを勧められた・・・なぜ???と想ったお客様もおられるかと思います。

     

    これは、ご来店時にもお伝えしますが、コーティング剤の性能や質も重要なことではありますが、一番、重要なことは、塗装の状態とコーティングのマッチングであり、メンテナンスであるからです。

     

    ただ何も考えずガラスコーティングを施工しても綺麗に保てる訳ではありません。

    塗れば完璧ってコーティングは存在しませんので^^;

     

    同じ車種、カラーでもガラスコーティングがいいなって思う方もいれば、ワックスだな、樹脂系だなって思う方もいます。

     

    保管環境、カラー、メンテナンス方法が違えば当然、違ってきます。

     

    メンテナンス×下地処理(洗車から磨き一連の作業)×コート剤(選択・施工)のバランスが重要ではないでしょうか。

     

     

     

     

     

    もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

    コーティングが気になる・・・

    コーティングって高いよな・・・

    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

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