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  • ホンダ フィット⑧ 仕上げ × どこまで仕上げるか?

     

     

    経年車をどこまで、仕上げるか?綺麗にするか?

     

    オーナー様のご要望をお聞きしながらサービスを考えます。

     

    外装の見える部分だけでいいって方もいれば、普段、手入れ出来ていないとこもしっかりと綺麗にしたい方もいます。

     

    ボディのみでOK!窓ガラス、ボディ、樹脂パーツ、ホイール、、、と施工出来るとこは全て綺麗にしたい^^

     

    オーナー様によっても求める、目指すところは違うので、ご要望をお伝え頂ければ私も提案し易く助かります^^

     

     

    さて、フィットも仕上げ研磨に入ります。

     

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    細かい場所は、ヘッドの小さなポリッシャー、バフで磨いていきます。

     

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    このバフが使いやすく良いです^^

     

     

    ウールバフのあとは、艶を求めるのと脱脂するために脱脂研磨を行います。

     

    研磨と同時に脱脂。

     

    この後、洗車を行うことなくコーティング塗布に入れますので、キズを入れなく作業を進めれます^^

     

     

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    大きな面も同じく。

     

    バフとコンパウンドをかえ脱脂研磨です。

     

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    塗装が弱いホンダ車ですが、無理なく良い感じに仕上がりました。

     

    この後は、コンパウンドカスを取り除き、コーティング塗布です。

     

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    Zero3αは、樹脂パーツコーティングもセットなのでコーティング。

     

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    たっぷり塗れば良いってものもなく適量を塗り広げていきます。

     

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    ここも気になる。

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    ボディが綺麗になれば、その他、箇所の劣化が目についてしまいますので、予算が問題なければトータルで仕上げるのが見た目的に良いかと思います^^

     

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    ワイパーブレードも。

     

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    拭き取り、乾燥後は、自然な仕上がりに。

     

    ボディコーティングは、今回の車両には、Zero3αを施工しました。

     

    フィットだから、このコーティングにした訳ではなく、オーナー様の保管、洗車、あと乗る予定の期間等をお聞きして、この車には、Zero3αが最適と判断しました。

     

    保管環境や洗車環境が違えば、コーティングも違う提案になっていたと言えます^^

     

     

    どんなコーティングでも完璧と言えるものはありません。。。

     

    塗装状態に合わせ、、、保管環境、洗車環境等に合わせ、オーナー様のご要望に応えれる施工をすることと、施工後の手入れを知って頂き、適切にダメージを対処していくことで、完璧なコーティングに近づけるのです^^

     

    最新のコーティングだから良い結果を得られるとも言い切れませんし、過去のコーティングだから悪い結果になるとも言えません。

     

     

    コーティング剤に着目せず、もっと、何について考えれば、塗装保護、美観維持に繋がるのかを考えれば、良い結果を得られると言えます。

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    ホンダ フィット⑦ 研磨

     

     

    講習についてお問い合わせありがとうございます。

    お返事等、お問い合わせを頂きました順に返答させて頂いておりますので宜しくお願いいたします。

     

     

     

    CMでもコーティングが宣伝されていますが、劣化した塗装を綺麗にするのは、コーティング剤ではなく下地処理です^^

     

    劣化した塗装に、コーティング剤を塗り塗りすれば、ピカピカに、綺麗にってなことにはなりません(笑)

     

     

    綺麗にするのは、洗車、細部洗浄、研磨があるからこそです^^

     

     

    オーナー様と自分の目指す仕上がりを求め研磨、研磨です^^

     

     

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    今回の塗装は、ダブルアクションと水性ミックスコンパウンドがバッチリで良い感じです☆

     

    バフとコンパウンドも面白く、塗装によってはこんな詰まった状態、綺麗にしなければ駄目だろっていうくらいのバフの方が良い結果に^^

     

    絶対、この組み合わせってのも少なく、塗装によって組み合わせもマッチングも変わる。

    だからこそ面白い^^

     

    自分の調子の良さでも研磨のフィーリング変わりますしね^^;

    駄目なときに磨いても良い結果になりません。。。

     

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    最初は、消しゴムカスみたいなコンパウンドカスが大量に。

     

    必要ないコート剤の層があったように思えます。

     

    カー用品店でもネットでも被膜が育つ?厚さが増す?ようなコート剤がありますが、無駄に下手に被膜が増えれば、塗装のカラーは死んでしまいます。

     

    いくら透明と言っても厚くなれば発色を悪くしますからね^^;

     

     

    素の綺麗を

     

    純正カラー、場合によっては塗り替えたカラーそのものをいかすのが私の仕事でしたい仕上げ方です^^

     

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    不用なコート剤を取れば、綺麗なカラーが出てきます。

     

     

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    洗車キズもネンド掛けで入ったキズも

     

     

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    スッキリ☆

     

     

    見える環境だから綺麗にすることが可能です^^

    屋外であれば、、、綺麗になったようで恐らく、綺麗に仕上がってはないでしょう。

     

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    こういうとこはマスキングも研磨も注意が必要です。

     

     

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    研磨前

     

     

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    研磨後、スッキリです^^

     

     

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    コンパウンドのカスの出かたもボディに張り付く?ひっつく様子もボディによって変わってきます。

     

    気持ちよく磨ける塗装もあれば、あれ?あれ?って一筋縄ではいかない場合も(笑)

     

     

     

    だからこそ、講習では色々なことを想定し受講者に考えて頂きます。

     

    悩むでしょうが、最初にガッツリ悩まないと後々、後悔の連続です(笑)

     

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    ウールバフでの研磨終了です。

     

     

    この時点でも綺麗ですが、あともう少し先を目指したいのでウレタンバフ&仕上げ脱脂コンパウンドで磨いていきます。

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
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    ホンダ フィット⑥ 研磨 × 削る?埋める?

     

     

    皆様にお願いがあります^^

     

    お電話での対応ですが、作業中はまずお電話に出ることが出来ません。。。

    手を離せない作業もありますし、電話対応により何か作業に不都合が起きては入庫中のお車のオーナー様にも申し訳ないのでご理解のほど宜しくお願いたします。

     

    HPトップ画面にも書いておりますが、営業時間外及び、作業で電話に出れない場合は、留守電になります。

    留守電にお名前•ご用件が残っている場合のみ、営業時間内に折り返しのお電話をさせて頂きます。

     

    HPの対策、コピー機、水、、、と営業の電話が多いのです。。。
    伝言が残っていない場合は折り返しのお電話はいたしませんのでご了承ください。

    宜しくお願いいたします^^

     

     

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    マスキング開始です。

     

    弱っているゴム類のマスキングには注意して行います。

     

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    んー樹脂パーツの劣化が気になります^^;

     

    早く綺麗にしなければ!!!

     

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    研磨。

     

    コンパウンドとバフを使えば塗装は、必ず削れ塗装は、減ります。

     

     

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    大きなキズを小さなキズに置きかえながら、人の目には、入ったキズが見えない状態にもっていくことで綺麗な塗装面になります。

     

     

    2014417ff9

    ちょちょいと研磨してこんな感じに^^

     

     

    研磨前と研磨後、分かりやすいでしょ^^

     

    講習では、このような塗装にも無理のかからない研磨を覚えて頂きます。

     

    そそ、これ溶剤で脱脂しようが洗車しようが、キズは戻りません。

     

    キズが戻らない、リアルに見えるコンパウンドを使用し仕上げていますので^^

     

    2014417ff10

    キズを埋めてしまう成分の入った、ある意味使える?コンパウンドもありますが、後々、キズが見えてきますし、埋まって磨けているように見えるだけですので塗装にも見た目にもよくありません。

     

     

    2014417ff11

    塗装がリアルに見える、状態が確認できる環境で、素の状態を確認していける資材(コンパウンド)を使い仕上げる。

     

     

    基本です。

     

     

    でも、この基本さえもお客様にしっかりと伝わっていないのが現状です。

     

     

    屋外で磨く?

     

    油分の多い(キズを埋める、キズが見えない)コンパウンドで磨く?

     

     

     

    外でも、照明なくてもポリッシャー握ってたら、プロ?凄い?綺麗にしてくれる施工者だってお客様の目には見えますからね~^^;

     

     

    技術やコンパウンド、コーティングがどうとかいう前に

     

    もっと大事なことがあるだろって、もっと、伝えてお客様に知ってもらわないとだめだろって思います。

     

     

    都合の悪いことは隠す。

     

    隠すと言うよりは、施工側も何が良くて、何が良いのか分かっていないのかもしれません^^;

     

     

    それで利益を得るってスタイル。。。

    気に入りません。。。

     

     

    磨き上げれなければ、素直に伝えた上で作業をすればいい。

     

    照明の環境が整ってなければ、ないなりの結果になることをお役様に伝えた上で、理解して頂いた上で作業すればいいのです。

     

    伝えて理解してもらえばいいだけです。

     

     

    環境がないから、資材がこうだから仕上げもこのレベルになりますと。

     

    そして、それ相当の料金を頂けばいいのでは???

     

     

    そこを隠して、良い仕上げと同じような金額を得ようとするからおかしなことになるんです。

     

     

    お客様は、まず屋外で磨いているか?照明は蛍光灯のみか?を確認してみて下さい^^

     

    屋外=仕上げれない、綺麗に仕上がらない、蛍光灯だけでは、キズは見えない恐れがありますので、その判断が出来るだけでも大きいです^^

     

    違う施工店を探しましょう!

     

     

     

     

     

    本当に良いものをってお考えの業者様、ご連絡お待ちしております^^

     

     

     

    フィット やっと磨ける状態になりました。

     

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    一見、綺麗に見えます。

     

    この状態でコーティングをしてもある程度効果を求めれますが、もっと良い結果と美観を求め研磨開始です^^

     

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    ケミカルでネンドで付着物は取れますが、塗装にもろにダメージがあるものは残ります。

    例えばーキズやクレーター状のシミなど。

     

     

    綺麗に見えるだけで実際にはダメージ多数です^^;

     

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    蛍光灯下で見えないキズもはっきりわかります。

     

     

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    洗車キズ&ネンド掛けのキズも^^;

     

    ネンドで付いてキズは、研磨で簡単に見えなくすることが出来ますのでご安心を^^

     

    でも、ネンド掛け=キズが必ず入る。のでご注意を。

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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