講習についてですが、コーティング業を現在行っている業者様はもちろん、これから開業したい方、サービスの一つに取り入れたい業者様まで問題なく対応させて頂きます。
経験の有無等は関係なく、一から学んで頂きたい講習です。
既成概念を忘れてこその講習です＾＾
特に、中古車販売店様で今もコーティングサービスを行っているけど、もっと質の良いサービスにとお考えの方にお勧めです☆
専門店以上の知識、技術を身に付けて、車販売、整備のプロでありコーティングのプロと自信を持って言って頂ける講習（システム）となっております。
お気軽にお問い合わせください。
ザラザラの原因の回答です＾＾
これ。
あることをしたあと簡易コーティングを施工しているので撥水しています。
こっち。
あることをしないで簡易コーティングを施工したのですが、全く撥水していません。。。
左側と同じ撥水コートなのに効果は全くです。
定着を悪くしている原因があるんです＾＾
それは
ブログによく登場するスケール汚れです＾＾
ザラザラの原因もこいつです。
ボディがざらつく＝鉄粉だ！と判断する施工者も多いのですが、スケール汚れ、凸状の水分シミですね～こいつがあると予想以上にザラザラになるのです。
そしてスケール汚れは、コーティングの定着も邪魔をします。
ディーラーコーティング、スタンドコーティング、専門店、中古車販売店のコーティングでも定着が大事だ～と言いつつ、スケール汚れをそのままにコーティング施工しているのをよく見ます＾＾；
ディーラーコーティングはほぼしてないと思われます。。。
ってことは、定着が良いよって謳っているコーティングを施工するのに定着しにくい条件に施工している、、、本当にそれでイイの？って思えるコーティングです。
スケール汚れをどう見極めるか？
どう判断すれば良いのか？
見極めれるコーティングなのか？
判断する方法と判断出来るコーティングを施工すれば、それだけで塗装保護、美観維持がしやすくなります＾＾
逆を言えば、どんなに有名コーティングでもスケール未対応なコーティングであれば、塗装保護、美観維持は難しいと言うことです。
だから、コーティング剤なんかに捉われていてはいけないんです。
研磨でも除去できるダメージですが、研磨ではデメリットも考えられますのでケミカルで除去します。
力でそぎ取ることもなく、ケミカルの力に任せますので、施工者にも塗装にも優しいです＾＾
コーティング作業でも、キズもそうですし、その他汚れ（ダメージ）も分かる、想定しながら作業しなければ塗装に負担がかかります。
キズが見える？見えない？
ダメージが確認できる？確認できない？
では、作業に大きく変わります。
おそらく屋外で磨く、マスキングなしで磨く作業を行っている場合は、何も分からずにただ、水垢を取る作業をしている状態と言えます。
何も見えませんからね＾＾；
施工後も同じです。
ただ、洗えばOK！ではありません。
どのように綺麗を維持したいかで洗い方も変わりますし、ダメージを見極める、判断出来るようにお客様自身になって頂くだ方が確実に綺麗に維持が可能です＾＾
施工後は、水洗いでOK～！ってことも言えますが、そのあとに続く言葉、伝えないといけない言葉が多くあります＾＾
ちょっと、したことですが、施工者にもお客様にも大きな結果をもたらすことが多いです＾＾
それを講習でお伝えできればと考えております＾＾
コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾
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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。
