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  • ホンダ フィット② コーティング剤以上に大事な・・・

     

     

    フィット、まずは、がっつりと汚れが溜まってしまっているので簡単に洗車し取れる汚れをどけてみます。

     

    最近、ワックスの施工(素手で施工)を色々と試したりお客様にも施工することが増えたため、手がカサカサにならないためにも手袋をしてます^^

     

    当社指定シャンプーであれば手荒れするこは、まずありません^^

     

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    植物性シャンプーで塗装に優しく洗います。

     

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    洗車時は、水洗いでもシャンプー洗車でも水で流しながら洗いましょう!!!

     

    かき出した汚れは、水で流す。

    キズを入れないための作業でもあります。

     

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    ボディだけでなく、ワイパーも汚れが溜まってますので洗浄を行います。

     

    シャンプー洗車で除去できる汚れが、取り除ければボディにどんな汚れがあるか分かってきますので、その残った汚れを除去していきます。

     

    2014416f4

    リアエンブレム周辺。

     

     

    汚れが固着していますので、専用ケミカルとブラシで優しく除去です。

     

    クロスとコンパウンド等を用いて除去も可能ですが、ケミカルの方が力もいれなくてOKなので、まずはケミカルを使用し除去を進めていきます。

     

    2014416f5

    これでOKです^^

     

     

    次の場所に移ります。

     

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    この隅っこも汚れが溜まりやすい箇所です。。。

     

    コンパウンドを用いて汚れを除去することも可能ですが、ここもまずはケミカルで除去します。

     

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    力を入れることなく、軽くなぞる程度でOKです。

     

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    こんな感じに汚れが除去出来ればOKでしょう!

     

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    ミラー付け根もたっぷり汚れが溜まっていますので、綺麗に綺麗に。

     

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    シャンプーで除去できなかった汚れも専用ケミカルを用いれば、気持ちよく落とせます。

     

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    リアを開けると、、、こちらも汚れがたっぷりと^^;

     

    放置すれば塗装は傷んでいきますので、綺麗にします。

     

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    給油口も綺麗にします。

     

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    今回のコーティングコースは、細部洗浄も含まれておりますので、細部まで徹底洗浄を行います。

     

    細部洗浄は、コースにより標準施工な場合、オプションの場合とありますので、詳しくは、お問い合わせ下さいませ^^

     

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    ドア開口部もしっかりと洗浄していきます。

     

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    普段、手入れしない箇所も洗浄。

     

     

    コーティング剤の定着を良くする、効果を発揮するために磨きという下地処理がポイントです。

     

    磨きを効率よく塗装無駄に削らないで綺麗にするために洗浄という下地処理がポイントです。

     

     

    入庫し作業をしますが、後のために、仕上がりを求めるためには、下地処理、洗車からしっかりと行わなければ、仕上がりもコーティングとしての効果も期待できなくなります。

     

    どこかで手を抜けば、その結果がもろに後々、影響します。

     

    良いコーティング剤ばかり求めるより

     

    下地処理を追い求める

     

    下地処理をしっかりしてくれる施工者はいるのか?を調べる方がいいと思います^^

     

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    ホンダ フィット① 沖縄から? × 拘りのZero3α

     

     

    講習について × 他店と差別化を図りたい業者様に

     

    昨日、アップしました講習の記事に興味を持って頂けたようで、コーティングサービスをしているが、悩みが多いとご相談を頂きました^^

    嬉しい反応です^^

     

    実際、自信はないけど、、、施工しているって施工者(施工店)も多いはずです。

     

    それくらい難しいサービスですので^^;

     

    私、自身も悩むこともあります。。。

    毎回、毎回、同じ塗装もお客様の希望も変わりますからね。

     

    専門店のように毎日、毎日、作業し考え悩み、発見しても悩む世界ですので、悩みがある、、、ってことは当たり前のことだと思います。

     

    悩みがあると言えないんですよね~^^;

     

    でも、悩みがあると言える=上を目指せる入口であり、お客様のためにもっとどうにかしたいってことだと思いますので、どんどん打ち明けて頂ければと思います。

     

    ご相談、資料請求もお気軽にどうぞ。

     

     

     

    ホンダ フィットの入庫です。

     

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    ご来店して頂きお見積りを行うときに、まだまだ乗る予定と言うこともありガッツリ一新されることにしました^^

     

    あと何年でも乗れるように、、、塗装の健康状態を取り戻し維持出来る様にね^^

     

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    なんと!!!沖縄からご来店!!!

     

     

     

    ってな訳でなく(笑)

     

    お仕事で姫路に来られたそうです^^

    姫路で沖縄ナンバー、一度、見たことはあり驚いたのですが、沖縄ナンバー車を施工出来るとは考えたこともありませんでした^^;

     

    沖縄から私には何のコーティングが良いのか???とご相談を頂いたことはあります。

    沖縄の磨き屋さん、求めているお客様はおられますので頑張って下さい!!!

     

     

    さて、今回は、拘りの作業を拘って施工するZero3αなので新車のような状態を取り戻すべく作業開始です。

     

    2014415f3

    普段は、忙しことや洗う場所もなく洗車出来ていないと言うことで、、、

     

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    各所に汚れが溜まってます。

    洗えない場合は仕方ない汚れですね。

     

    塗装にもダメージがありそうな雰囲気です。。。

     

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    まずは、足回りから徹底洗浄開始です。

     

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    高圧洗浄機では除去出来ない隙間に入った汚れ、砂等がどんどん出てきます。

     

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    もう綺麗になったかな?と思えど、どんどん出来てきます^^;

     

     

    足回りの洗浄だけで、3時間は費やしてしまいました。

    でも、綺麗になって良かった^^

     

    恐らく、500gは軽量化できたでしょう^^

     

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    ボディの方も水を掛けても、、、

     

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    完全に無撥水状態で、全体にびっしりとスケール汚れ(雨染み)があるようです^^;

     

    スケール・・・シリカ・・・ある意味、ガラスコーティングと同じようにスケールコーティングに覆われている状態と言えますので、コーティング施工車とも言えます^^;

     

    ただし、塗装によくなコーティング層です(笑)

     

    それと、スケールだらけにするとキズが入りにくい傾向になります。

     

    それはスケールびっちりにしてやるとスケールの硬度によってそうなると考えれます。

    濃色車でシミだらけ、、、洗車ほとんどなしって車両の場合、なぜ?って思うくらいキズがない場合が、上記で述べたような効果によるものと思います。

     

    良いこと、塗装に良い状態ではありませんので、スケールも除去し、仕上げていきます^^

     

     

     

     

     

     

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    新型オデッセイ ⑥ キズいれてませんか? × 仕上げ

     

     

    磨きまで終われば、あとは簡単だろ~ってお考えの施工者、お客様も多いのではないでしょうか?^^

     

    慣れてしまえば、どうすれば綺麗に仕上げられるか理解していれば楽とも言えますが、実際は、難しい一番、嫌な作業でもあります^^

     

     

    なぜか???

     

    磨き終え、綺麗に仕上げた塗装面です。

    コーティング塗布工程を適当にすると、綺麗に仕上げた塗装面を保護するためにコーティングを施工するのに、また、キズを入れてしまう恐れがあるからです^^;

     

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    塗装=樹脂です。

    非常に柔らかいので、擦れれば少なからずキズは入ります。

     

    このキズをどれだけ抑え見えないレベルで仕上げるかが重要です☆

     

    コーティング塗布。

    どんなもので塗布するか?

    どうやって塗り込むのか?でキズの入り方、発生率も変わります。

     

    良い仕上がりを求めるのならば、屋外でコーティング剤を塗り塗り、拭き取り~は厳禁です^^

     

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    拭き取りも同じく何で、どんな状態のクロスで拭き取るか?どうやって拭き取るかが重要です。

     

    マイクロファイバークロスって言われるものなら何でもいいって言われることがあるようですが、そんなことはありません。

     

    マイクロファイバークロスにも吸水性の良いもの、硬い毛質、柔らかな摩擦力の低いものなど様々です。

     

    百均のクロスは、やめましょう^^;

    あと、コストコの大量に入ってあるクロスもボディには避けた方がいいでしょう。

     

     

    取り敢えず、コーティング塗って、拭き取れればOKであれば拘りなんていらないでしょう。

     

     

    でも、私は無理です^^

     

    お金を頂いて、例え一度、洗車すればキズが入るとはいえ、仕上げ後は、極力キズを抑え仕上げていきたい。

     

    そう仕上げるのがこの仕事と考えています。

     

    だから、新車でも納車時より綺麗と自信をもって言い切れます^^

     

    自分の車も整備にしろ、タイヤ交換にしろ、拘りのあるお店、店員さんに作業してもらいたいですからね^^

     

     

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    コーティング拭き取り後には、これを使用。

    拭き取りの仕上げプラスαの働きがあります。

    ポイントは熱です^^

     

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    耐シミトップコート施工。

    トップコートのみ吹き付けで施工します。

     

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    塗装本来の色、艶感になりました^^

     

    洗車時に付くヘアースクラッチ(微細なキズ)が取れるだけでも色味は変わります。

    是非、磨きをご検討頂ければと思います^^

     

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    最後は、内装の仕上げを。

     

    ナビ取り付け時等に、ガラスを触った、触ってしまってそのまま・・・って状態で納車されている場合が多いんですよね^^;

     

    せっかくの新車なので、ガラスもスッキリ綺麗な状態に仕上げます。

     

     

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    新車を新車の姿にしてオーナー様に引き渡しです^^

     

     

     

     

     

     
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