ウィンドウコーティングの次は、ボディの作業に入ります。   まずは、足元から洗浄です。

 

 

 

ブラシやスポンジ、ケミカル品も素材を極力傷めない優しいもので洗浄していきます。

 

ガッツリ、汚れを落とすケミカル品もありますが、危険です。。。

 

 

 

ブレーキダスト汚れを除去するためケミカルを使用し鉄粉を反応させ除去していきます。

 

 

 

 

紫色に反応すれば反応しているってことです＾＾

 

 

 

 

細かな箇所まで、ブラシで優しく汚れをかき出します。

 

 

 

 

ボディシャンプーとは別の植物性シャンプーで優しく洗っていきます。

 

ホイールに付いて溶剤のみで除去できないものはネンドを用い除去します。

ホイールの洗浄も徹底的に行うと時間がかかります＾＾；

 

 

 

ボディも同じく、鉄粉と反応するケミカルでまずは、ボディ上の鉄粉を除去していきます。

 

 

 

 

鉄粉除去ケミカルのみでは、完全に鉄粉が除去しきれいないので、ネンドを用いボディに刺さった鉄粉等を絡めとっていきます。

 

よくあるのが、この鉄粉除去を行いすぐにマスキングし磨きに入る施工店もありますが、、、

 

 

 

 

当社では、磨き前に取れるものは取っておきます＾＾

 

磨きでも染みは取ることも可能ですが、ケミカルで取れるものは、磨き前に除去しておきます。

 

白く浮き上がったものが、雨染み、スケール汚れです。

 

このスケール汚れをしっかり対処出来ていれば、黒い車でも綺麗に維持出来ますよ＾＾

 

スケール除去剤が使えるコーティングを施工するってことがポイントです☆

 

 

 

 

おそらく過去、スケール除去が行われていないボディは、強固な雨染みでびっしりです。。。

 

 

コーティングを施工してもらうとき、スケール除去剤が使えるか？と聞くことをお勧めします＾＾

 

スケール除去剤が使えないコーティング=美観維持は出来ない、難しいと言うのが私の答えです。

 

 

 

 

ボディをよーく見ると、何か変に加工された？箇所も発見。

 

 

 

 

蛍光灯下でも塗装の荒れ具合がよくわかります。

 

この荒れを整えてやることで、映り込む塗装にすることが出来ます。

 

 

 

 

マスキングを行い、磨き作業に入る準備が完了です。

 

 

新車でも経年車でも一台にどれくらい時間を掛けれるか？

 

これで良いコーティングが出来るか、良い仕事が出来るかが決まります。

どんな腕の良い職人でも一日で仕上げろと言われれば、どっかで手を抜いて仕上げていかないと、本当に綺麗に仕上げることは不可能です。

 

おそらく想像以上に、細かな作業の多いコーティング工程です。

 

短時間で仕上がるコーティングは、安い、待ち時間が短いとイイ点もありますが、その分、デメリットも確実にあります。

 

それは、当社コーティングでも同じことです＾＾；

 

 

でも、仕上がり感や持続性、コーティングに求めるものを考えれば、必ず良いモノと自信があります＾＾

 

それだけ、時間を頂き時間を掛けて作業してますので＾＾

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾  
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