Home スバル インプレッサXV① × 綺麗に維持するため × 雨染みに対処出来る仕様に
« Home »
6月 26th, 2015 Comments: 0

スバル インプレッサXV① × 綺麗に維持するため × 雨染みに対処出来る仕様に

Tags
Plurk
Share this

 

スバル車、フォレスター、XVを中心にお問い合わせ、ご依頼が多いです^^

 

2015624x1

コーティングを施工する本来の目的、長期間に渡り綺麗に維持出来るように作業に入ります☆

 

コーティングを考える時、どうしてもコーティング名、銘柄が気になり、ネットで評判が良いのを調べたり、有名店を調べ、「よし、〇〇のコーティングを施工しよう!」とお考えになる方が多いと思います。

 

そう思うのも仕方ありません。。。

施工者側もコーティングのアピールをどんどんしているので、施工者もお客様も本来のコーティングの目的を見失っているのでは?と思います。。。

 

 

コーティングを検討する時

〇〇〇コーティングを施工したいとお考えになる方もおられると思いますが、本当にコーティングに求めたいことは、コーティング剤を手に入れる事より、綺麗に維持したい、洗車を楽にしたい!ってことではないでしょうか?

 

有名なコーティング剤だけど綺麗に維持出来ない。

無名なコーティング剤だけど綺麗に維持出来る。

 

どちらを選びます?私なら、後者です^^

綺麗に維持したいですから☆

 

 

コーティング剤に捉われ過ぎると、本来の目的をクリアできないコーティングを選んでしまうかもしれません。

大事なことは、コーティング剤に捉われない、コーティング選びです☆

 

そして、雨染み(シリカスケール)に対処出来るように仕上げること、これが本当に重要です☆

 

XVも一時的な綺麗さだけでなく、長期間綺麗に、雨染みに対処出来る、塗装保護、美観維持が出来る仕様に仕上げて行きます☆

 

 

2015624x2

今回は、ウィンドウ撥水もご依頼頂いておりますので、ガラスから仕上げて行きます。

お客様が不用とされたステッカーは除去します。

 

 

2015624x3

新車でも油膜が付いていることは普通です^^

新車=完璧に綺麗って車種はなかなかございません。

 

 

2015624x4

 

 

2015624x5

手前:油膜除去後、奥:除去前です。

ボディもガラスも下地処理が重要です。

 

 

2015624x6

隅っこも見落としがないように手磨きで仕上げます。

 

 

2015624x7

大きな面は、ポリッシャーを用いて油膜をしっかりと落とします。

 

2015624x8

油膜がしっかりと落とせているか?純水で洗い流して無撥水状態になるか確認し、OKであれば拭き上げ→乾燥→コーティング施工となります。

 

 

2015624x9

ガラスが仕上がれば、足回りの洗浄に入ります。

新車でよくあるホイールのこれ^^

 

気にしない方は、気にならないけど木になる方は、非常に気になると思います^^;

 

 

2015624x10

素材(ホイール)を傷めないようにキズを入れない様に除去します。

 

 

2015624x11

これでOK^^スッキリです☆

 

 

2015624x12

スバル車では、定番のグリスタップリなここ^^;

このままでは、汚れが固着しやすい状態になりますので新車の内に不要なグリスは除去します。

 

 

2015624x13

ピッカリ☆そんな細かくしなくてもと言われる方もおられるかと思いますが、綺麗に出来るところは綺麗に仕上げます^^

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる、役に立つ業界の裏話等をまとめた資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

https://www.carwash-gz.com/download/

 

GARAGE  ZERO

お問い合わせ お問い合わせフォーム
電話:079-245-0955
携帯:080-1419-6015

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comments are closed.