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5月 14th, 2018 Comments: 0

アウディ A5スポーツバック② 新車の作業は簡単?

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コーティング作業ですが、新車=簡単、、、恐らく状態が悪くなく作業量が少ないか?そう思われたり施工店の一部もそう言ったりしますが、実際は新車の方が大変です。

 

状態の比較的、良いボディに手を入れつつより良い状態を目指す訳です^^

状態の悪いボディならマイナススタートからプラスを目指すため比較的、簡単ですが、新車は、0に近いマイナスからのスタートです。

 

少し作業を間違えれば、入庫時より状態が悪くなる恐れもあるのが新車の作業です。

※新車、状態の良いものになればなるほど慎重な作業が必要となります。

 



鉄粉の多い、A5もネンドを使うのか?使わないか?

その他方法で鉄粉を除去するのか?で、作業内容も変わり塗装の状態も大きく変わります。

 

作業を進めつつ最善策を考え仕上げていきます。

スタンドコーティングやディーラーコーティングなど一部施工店のマニュアル化されているサービスが良くないのが、状態に合わせ施工出来ない点です。

 

マニュアル化にすることで、誰でも平均し作業出来るかもしれませんが、不必要な作業をしてしまったり、必要な作業を飛ばしてしまったりする恐れがあり、お勧め出来ません。

 



しつこい鉄粉ですが、可能な限り溶剤でやっつけます。

 



少しずつ溶剤が反応しにくくなっていきます。

 



ミラーも、最初はこんな感じ

 



除去を繰り返すと、ほぼ反応しない状態へ。

反応しない=完全に鉄粉が除去出来たい訳ではございませんのでご注意を。

 



最初は引っかかりが酷かったボディも、ほぼ問題ない程度まで鉄粉除去出来ました。

ただ、塗装へ固着している鉄粉もあるため次の除去法で取り除きます。

 



水で流すときは、上からも下からもたっぷりの流水で流します。

普段の洗車でも、上から、下からしっかりと流しましょう!

 

車は、隙間が多く簡単な流し方だとシャンプー成分が残ることがありますので、溶剤を使った場合にはしっかりと流しましょう!

 

研磨までの下地処理も結構な時間がかかります^^;

 

 

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コーティングって高いよな・・・
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