新車コースと研磨を伴うコーティングコースは料金が大きく違います。
どちらがいいのかと言えば、耐久性や仕上がりを期待する、優先するならば研磨を行うコースの方が必ず良い結果が得れます。
でも、オーナー様により予算も違えば、綺麗に維持したい程度も車に求める価値観も違います。
新車コースでも１年以上は必ず効果は実感して頂けます。
新車コースで十分というお客様もおられれば、新車コースでは満足出来ないお客様もおられます。
お客様に合わせたコーティング剤の提案施工であること。
施工後のダメージを見据えたコーティング、ダメージが付いてもダメージを除去できる仕上げ。
一時的な綺麗さだけでなく、手入れにより乗る間綺麗を目指すコーティングの施工。
上記内容は、新車コースでも研磨を行うコースでも共通することです。
違いが出てくるのは、仕上がりとコーティングの耐久性、料金です。
必ず磨きを行わないといけないこともありませんし、磨きのあるコースをガンガン売り込むこともありません＾＾
あくまでも選ぶのは、お客様で、当社は、各コースのメリット、デメリットを提案するだけです。
安く仕上げたいのであれば予算優先でＯＫだと思いますし、拘りたいなら細部までトコトン拘って頂ければと思います☆
専門店＝高いと考えず、お気軽にご相談下さいませ☆
研磨までに取れる汚れは全て専用ケミカルで除去します。
そうすることで、研磨量を押さえれますし作業効率もアップします。
油分や排水を妨げるシリカスケール（雨染み）を除去していけば、水の排水具合も変わってきます。
ただシャンプー洗車を行うのではなく、付いている汚れや不要なものを徹底的に洗浄します。
塗装面の洗浄とクレンジング（塗装の細部の洗浄）を行いスッピンにしてやるとリアルな塗装面が見えてきます。
新車でもこのくらいのキズがあるのは日常茶飯事です。
このようなキズがあると発色も悪く、溝に汚れが滞留し汚れやすいボディになりますので、研磨を行う方が良いと言えます。
コーティング剤によって、このキズを完全に埋めることは不可能です。
このようなキズが気になる、スッキリさせたい場合、新車コースでは、キズは改善される修正することは難しいので、研磨を行うコースを選択して頂く形となります。
新車コースのデメリットの一つです。
ただし、この程度であれば問題ないって場合は、新車コースが価格的にも魅力的ですね＾＾
自分の仕上げたい内容でコースを選んで頂ければと思います。
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コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい
塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾
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