当社にご来店頂く大半の方は、すでにコーティングを施工してしまっている方です。
新車購入時、ディーラーもしくは、メーカーオプションのコーティングを施工。
コーティングを施工したし綺麗に維持出来るだろうと維持してきたが、シミだらけ、汚れの固着など綺麗に維持出来なくなり、ネットで調べ当社へ、、、という流れが多いです。
もし、新車購入前、購入検討中の時に先にガレゼロのホームページを見ていたら、もっとコーティングにつてい考えていた、または、最初からガレゼロに相談していたのに、、、と言って頂ける方も多くいます。
当社の情報発信の仕方が間違っている、購入前の方に参考になるように情報を届けていなければならないなと痛感しております。
コーティングの話から少し離れ、新車の納車レベルの実態についてです。
下記、動画は納車当日に入庫しボディの確認を当社で行ったものです。
トヨタ ヴェルファイア
PDI（納車前整備を行う場所）で修正磨きが行われたが、仕上げきれていない場所が多数見受けられました。
スズキ ハスラー
スズキ ソリオ バンディット
スズキの車もPDIの品質やチェック体制があまいのと、ディーラーの確認体制が悪いのか、酷い擦りキズが多い新車が多いです。
ダイハツ キャスト
ボンネット部に新車とは思えないキズが見受けられます。
ボディ全体に隠れいていた汚れ（雨染み）が。ディーラーコーティングを選んだ場合、この汚れが付いたままコーティングが施工される場合がほとんどです。結果、仕上がりや耐久性が悪くなります。
全て、ディーラーによりお客様に納車する前に、各店舗、各担当者が問題はないと確認し引渡しが行われた車両です。
スバル XV
鉄粉の付着、軽度の陥没シミ、擦りキズ多数見受けられます。
スバル車、塗装に艶がない艶ボケ、バンパー等は色が入っていない個体が目立ちます。
レクサス RC
軽度の陥没染み、擦りキズが見受けられます。
レクサスの品質は高いですが、それでも磨き残しや艶ボケが見受けられる個体がありますので、全てて最高の品質で納車することは難しいようです。
ホンダ オデッセイ
何等かの塗装トラブルの修正しきれていない、磨き上げれていない場所が多数。
また、擦りキズも多数見受けられます。
ホンダはディーラーコーティングの内製化も進んでおり、要注意では？と思います。
作業環境や塗装を見る目、修正する技術があるディーラーか購入時に調べることをお勧めします。
ホンダ フィット
こちらも仕上げきれていない研磨ミス。
アウディ TT
多数の鉄粉、洗車キズ、擦りキズが見受けられます。
アウディも新車と思えない個体が多いです。
フォルクスワーゲン ゴルフ
何等かの塗装トラブルの修正しきれていない、磨き上げれていない場所が多数見受けられます。
ワーゲンの車も磨き残しが多い車両が多いです。
PDIかディーラーの質が悪いと言えます。
日産 キューブ
鉄粉の付着が見受けれます。
マツダ CX-５
何等かの塗装トラブルの修正しきれていない、磨き上げれていない場所が多数見受けられます。
トヨタ ヴォクシー
何等かの塗装トラブルの修正しきれていない、磨き上げれていない場所が多数見受けられます。
メーカー純正の磨きキズです＾＾；
輸入車、国産車関わらず、外装（塗装）に関して何らかのトラブル、綺麗と言えない状態で納車されていることが言えると思います。
塗装状態が見える環境（作業場、照明）で確認していますが、屋外でも確認出来る擦りキズが多数見受けられます。
新車＝完璧、目立つキズもない、綺麗に維持される訳ではない証拠です。
新車であっても塗装に艶ボケがあったり、上記のように鉄粉、擦りキズが見受けられる個体も多くあります。
磨きを行わなくてもコーティングは施工ですが、艶ボケがあれば磨かない限り改善されませんし、鉄粉は放置すれば塗装に刺さる、食い込んでいきますし、擦り傷があれば、擦り傷の溝に汚れが溜まる、溜まりやすくなり汚れやすいボディになります。
研磨を含む下地処理を行うか？行わずコーティング施工するか？
予算優先であれば、ディーラーコーティングの半値ほどで施工出来る新車コースをお勧めいたします。
少しでも良い仕上がり、コーティングの耐久性を求めたい、コーティングの性能をしっかりと体感したい、効果を発揮させたい場合は、塗装面を綺麗に、平坦化する研磨を行うコースをお勧めしております。
もちろん、新車の研磨といっても塗装に無理のない範囲で、新車の塗装密度の強い表層を残す研磨を行うので、塗装が無くなる、弱くなる心配もございません。適切な研磨と塗装の状態が見える環境で最良の状態へと仕上げます。
新車。
工場からディーラー、そしてお客様の手元に届くのではなく、工場からPDI（納車前整備）に運ばれメーカーオプション品の取り付け、メーカーコーティング、洗車等、その他不備の修正が行われたあとディーラーへ届けられています。
新型ヴェルファイアのボディ、恐らく塗装の異物除去をし修正しきれていない、また塗装研磨を仕上げきれていないのに出荷されています。
大手メーカーでありながら、このような状態で出荷してしまう、OKが出ているチェック体制はいかがなものかと思います。
また、メーカーから上記のような状態で陸送されてきたものを、ディーラーが問題なしとして納車してしまっていることもお客様目線からすれば大きな問題ではないでしょうか？
ディーラーは、状態を確認出来ているのか？と言えば、恐らく確認すら出来ていない、だから納車しているものと考えられます。
※このような状態であることを知っていて納車しているのかもしれませんね＾＾；
メーカー側が修正しきれてないまま、ディーラーに届けられている場合、ディーラーに非はないのかもしれませんが、お客様からディーラーコーティングの依頼を受けている場合はどうでしょうか？
現在、ディーラーコーティングで一台、一台、塗装状態を確認し丁寧に磨き上げ作業するといったディーラーコーティングは姫路、兵庫では見たことがありません。
※ディーラーコーティングも、内製化により営業マン、整備スタッフなどが施工する場合もあれば、下請け業者が仕上げる場合がありますが、知識不足、技術不足、そしてなにより作業環境の悪さがあり良いコーティングには繋がりません。
多くの場合は、基本的に、洗車後、コーティングの塗布、拭き取り、仕上げといった数時間、大きな車両でも半日ほどの作業で仕上げられています。
スズキの場合、軽自動車で３時間ほどだそうです。３時間ほどで４万円ほどのコーティング、、、時間１万以上＾＾超高級コーティングです。
洗車→コート剤施工の流れでは、動画のようなダメージ、擦り傷があっても埋まることもなくそのまま施工され仕上げられますので、決して、綺麗とは言えない仕上がりです。
また洗車時も純水が使われることもなため質の低いコーティングサービスと言えます。
上記のような塗装状態すら確認出来ないディーラーです。
ディーラーコーティングのクオリティーがどの程度のものなのか判断出来るかと思います。
ディーラー（売る側）でさえ綺麗、問題ないと考えている新車販売、そりゃお客様（買う側）が確認出来る訳がありません。ディーラーを信じて購入していますし新車なんですから。
ディーラーコーティングの問題点は様々あるのですが、全てはコーティングが、グレーなもの、目視も出来ない、施工し経過してみないとその効果が分からない、ディーラーからすれば売りやすい、利益率の良いサービスであることが問題であり、適当なサービスが横行しているのだと思います。
批判ばかりしてしまい申し訳ないですが、そうせざるを得ない状況だからです。
ディーラーコーティングを数万円、車種によっては１０万以上で施工したのに綺麗に維持出来ず、当社で再施工するオーナー様が毎月おられます。
ディーラーの資金力がありお客様の為にという考えがあれば、せめて作業環境を整えるなど少しの企業努力で、内製化でも仕上がりの質を上げることは可能なはずです。でもそれもしようともしない現状。
ディーラーには、お客様の為にという気持ちもないようなので、代わりに当社が少しでも、皆様のお力になれれば、そして、現状のコーティングサービスの販売体制を変えれればと考えております。
いかがでしょうか？
ディーラーコーティングは絶対に駄目とは言えません、ローンに組み込める、納車後、専門店に持っていく手間もかからないなどメリットもありますので。
しかし、一番の問題点は、実際にどのような状態で納車されているか？知らされることなく、綺麗だ、良いコーティングを施工してもらえていると信じているお客様が殆どであり、真実をしらないままカーライフをスタートしていることです。
塗装状態が、悪いと納車時に知ることが出来ればいかがでしょうか？
担当者に、どうにかならないか聞く方もいると思います。
ディーラーコーティングが、洗車＋塗り込み、拭き取りの作業だと購入時に知っていればどうでしょうか？
そんなコーティングに数万は勿体ない、自分でしよう、専門店に相談しようと考える方もいると思います。
洗って、コート剤塗布だけであれば、コート剤の販売と施工法をお伝えしますので、作業が苦にならなければディーラーコーティングより綺麗に維持出来るコーティングをご自身で可能です。もちろん、ディーラーコーティングよりはるかに安い金額で＾＾
塗装状態もコーティングも気にしないよって方には、何も問題ないことですが、新車ですので、綺麗にしたい、綺麗に乗って行きたいとお考えの方が大半だと思います。
ディーラーはあくまでも販売と整備のプロであり、コーティングや洗車に関しては、素人です。
その点、専門店は洗車、磨きなど塗装トラブルの発見、修正、コーティングのプロです。
ディーラーコーティングでも、そこまで仕上がりに拘りがない、淡色車で屋内保管、２、３年で乗り換えると言う方で、数時間で数万円のコーティングでも問題ない、または無料でサービスしてもらえる場合は、ディーラーコーティングの選択もいいのかもしれません。
しかし、少しでも気になる方や綺麗に維持したい、屋外保管、濃色車、長く乗る予定、洗車を楽にしたい方は、ご相談下さいませ。
ご予算に合わせ、ご要望にお応えできるプランをご提案させて頂きます。
質の高いサービスと意味のあるコーティングが施工出来るのは専門店です。
納車時の愛車の状態が気になる場合でも、確認等もさせて頂いております。
ディーラーコーティングとは別次元と言えるコーティングサービス、是非、ご検討して頂ければと思います。
◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆
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チャンネル登録で、コーティングの仕上がり、研磨など動画で確認出来ます。
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