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  • ヘッドライト黄ばみ除去&特殊クリア塗装コーティング キャンペーン

     

     

    ヘッドライトの黄ばみ除去+特殊クリア塗装コーティングキャンペーン!!!

     

     

     

    新たに特殊クリア塗装によるヘッドライトコーティングサービスをスタートします。

    これまでの硬化コーティング、UV硬化コーティング等より透明度も高く、耐久性も期待出来るコーティングを是非、お試しください。

     

     

     

    今、流行のヘッドライトスチーマーの施工も可能です。

    ご希望がございましたら、お伝え下さいませ^^

    スチーマー仕上げの場合 全車種 ¥8,000(税込)

     

     

    キャンペーン価格 全車種 ¥12,000(税込)

    ※重度のクラック等、非常に状態の悪いものは、実際に拝見しお見積りさせて頂く場合がございます。

    ※土日の予約が多いため受付出来ない場合もあるため平日施工の場合、上記価格より ¥2,000引き とさせて頂きます^^

     

     

    7月20日までのご予約者様とさせて頂きます。

     

     

     

    ■ヘッドライトの黄ばみ除去+特殊クリア塗装コーティング

     

     

    近年のヘッドライトは、ポリカーボネイトというプラスチック素材のレンズが使用されており、このレンズは紫外線や汚れの付着による経年劣化により、クリアなレンズが黄色く変色したり、くすみ等が発生します。

     

     



    施工前:表層の劣化により透明度が低下しています。

     



    左:研磨中 右:研磨後の表層に特殊クリア塗装を吹きつけました。

     



    内側の劣化は改善出来ませんが、特殊クリア塗装により非常に透明度の高い状態へと仕上がりました。

    10年以上経過している車両でも表面の劣化であれば、クリアな状態へ仕上げれる場合が多いです。

     

     

     

    ヘッドライトクリーニングは、これらのレンズの劣化を除去し光沢も取り戻し、劣化が進まないように紫外線によるダメージを抑えれるコーティングを施工しレンズを保護します。

     

     

    新車でも保管環境や日の当たり方により早ければ、1年経たずに劣化は始まります。

    ヘッドライトの劣化は、見た目にも悪い上、ライトの明るさの低下に繋がり危険です。

     



    ヘッドライトクリーニングを行うことで、明るさのアップが可能で、夜間走行も安全で快適になります。

     

    当社では、これまで硬化型コーティング剤やUV硬化コーティング剤により保護しておりましたが、耐久性に期待出来ないことや、もっと、透明度が出せないかと検討、実験を行い、

     

    コーティング剤ではなく透明感と耐久性を求め、特殊クリア塗装によりライト表層をコーティングする工法を採用しました。

    やはり塗装が一番ベストです。

    ※スチーマーより透明度が高く、厚さを出せるため後々、表面を研磨することで透明度を取り戻せるため再施工費用が抑えられます。

     

     

    特徴としましては、非常に透明度の高いクリアな層の形成が可能なことと、耐久性です。

    また、特殊クリアにより厚めに層を作ることにより、クスミが発生した場合、表層研磨で戻せるため、再施工費用が抑えられます。

     

    保管環境等によりどうしても耐久性は、左右されますが、2年~保管・維持環境が良ければ3年以上、透明感の持続が可能です。

     

        

     

     

     

    是非、お得なキャンペーン中にお試しください。

     

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

    ◆PDFファイルにて無料配信中◆

    https://www.carwash-gz.com/download/

     

    ◆確実に綺麗を持続する。塗装を削るから埋めるへ、新しい塗装保護、美観維持の方法◆

    愛車の価値が上がるコーティング=乗り換える時まで、綺麗に維持出来るコーティング



     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    欧州車のメッキモール白濁除去キャンペーン!!!

     

     

    欧州車のメッキモール、ルーフモールの白濁除去 キャンペーンを行います☆

    ※7月末まで。

     

     



     

     

    価格は、窓周辺の白濁除去、コーティング施工で 左右セット¥13,000(税別)

    ルーフレール 左右セット ¥25,000(税別

     

    となります。

     

    非常にお安く施工出来るので、是非、今の内にお試しください。

     

       

     

     

     



     

    欧州車、BMW、ベンツ、アウディ、ジャガーなどでは、確実に起こるメッキモール、ルーフレールの腐食による白濁。

     

    保管環境等によっては、新車時から半年もすれば付着が始まるものもございます。

     

    このモール、交換となると10万は軽くするビックリな価格になります。

     



    そこで、一般的には、研磨により腐食を取り除くと思います。

    専門店でもネットで検索しても研磨剤とパッドのようなもので作業するようになっているかと思います^^

     

     

    研磨する、、、当たり前の作業なんですが、絶対にやめて下さい。

     

     

    メッキモールって、どこまで磨いてもOKかと言えば、そうではございません。

    必ず下地がある=磨ける範囲は限られているんです。

     

     

    ボディの研磨も同じです。

    磨けるのは、下地の出ない所=クリア層で余裕のある塗装を削ります。

     

    塗装も削れるし、メッキモールもOKでしょ!と思ってしまいますが、違いが一つ。

    塗装は、厚さが測れますしある程度、クリア層の厚みを予想出来るので、研磨でもOKです。

    でも、メッキモールはどうでしょうか?

    メッキの厚さ、〇μって測れますか?恐らく、専門店でも測れません。

    しかもメッキは、均等な厚さでもなく結構、ばらつきもあり凹凸状態なんです。

    そんなモールを今は、研磨剤で、感覚、状況変化だけで判断し磨いているのです。

     

    当たり前の作業ですが、非常にリスク(下地を出してしまう)があるんです。

    だから絶対に、安易な研磨は辞めて下さいね。

     

    当社でも今までは、研磨で行っていましたが、業者様、一般の方を含め下地が出てしまったと相談を受け、どうすれば解決できるかと検討しやっとサービス出来る様になりました。

     

    当社では、そのリスクのない研磨法、厚さを予測し仕上げます。

    メイン作業は、白濁部分の溶剤による分解除去で仕上げます。

     

     

    リスクもなく非常に綺麗に仕上げが可能です。

    膜厚を確認しながら研磨しますので、再度、研磨可能かの判断も出来ますので、今後も安心です^^

     

    更に綺麗に仕上げる+新車時の風合いを再現する仕上げを行いますので、是非、新技術をお得な今、お試しくださいませ☆

     

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    コーティングって高いよな・・・
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    フォルクスワーゲン ゴルフ② 御予約 × ウィンドウガラス撥水 × 洗浄スタート

     

    新車のご予約について

    新車の施工、ご予約ですが、出来る限り納車され早い段階で施工出来る様に事前相談等をお願いいたします。

    新車でも数週間で、塗装状態が悪くなる(研磨が必要になる)ケースも多くございます。

     

    新車=コーティングに最適施工時期であり、新車の強度のある塗装を活かし最良な状態に仕上げれる時でもあります。

    費用も抑えれる、塗装にもプラスになるのが新車時ですので、納車前からご相談頂ければと思います。

     

     

     

     

    ほぼ皆様にご依頼頂いているガラス撥水コートから施工します。

    雨の日の運転も楽しくなりますし、なにより、洗車後の拭き取りが楽になりますのでガラスの撥水加工はお勧めです^^

     

    最近は、ガラス撥水のみのご依頼、ご相談も増えております^^

    ボディだけでも、ガラスだけ、ホイールだけでもお気軽にご相談下さいませ。

     

     

    2015331g5

    ガラスのコート剤を施工する時も下地処理が重要になります。

     

    汚れがある、油分があるガラス面にコート剤が定着しにくい、耐久性、効果が低下しますのでガッツリ丁寧に下地処理を進めます。

    今回は全面施工ですので、全面作業を進めます。

     

     

    2015331g6

    ガラスの作業が終われば、足回りから洗浄に入ります。

     

    欧州車。

    距離は走っていなくともダストはしっかりと付着していますので、細部まで丁寧に洗います。

     

     

    2015331g7

    ボディもガレゼロ、オリジナルシャンプーで洗っていきます。

     

    このシャンプー、日々の洗車でも効果を発揮します^^

    洗ったあと、ボディは超スッキリしますよ!!!

     

     

    2015331g8

    エンブレム周りの細かい場所も丁寧に洗浄します。

     

    ガレゼロシャンプーは、純水との相性も抜群です☆

     

     

    2015331g9

    ワーゲン車にありがちな汚れも

     

     

    2015331g10

    最初の洗車で綺麗に。

     

     

    研磨前に除去できるダメージは、先に除去します☆

     

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる、役に立つ業界の裏話等をまとめた資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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