ガレージゼロ

５月になりました！今月より新たに開始するスクール等についてですが、お問い合わせ頂きた順に対応させて頂いておりますので、宜しくお願いいたします＾＾資料の発送ですが連休明けより順次、進めさせて頂きます。

業界の○○を変えるための講習です＾＾

詳細は、お気軽にお問い合わせ下さい。

ポリッシャーを使えたら？使っていたらプロ？

どんな塗装でも綺麗に仕上げればプロ？

どんなお客様にも提案、施工、フォロー出来ればプロ？

何が基準でプロなのでしょう？＾＾；

まず、考えるのは、お客様、お金を頂いていれば、立派なプロですね。

コーティングサービスを行っている施工者のどこでプロ、職人、専門施工者と区別するのか難しいですよね＾＾；

お金を頂いて、作業していればプロとするならば、この業界とんでもない業界です。。。

だって、平気で屋外で磨く。

指輪をしたまま、ボディを磨くサービスがあるんです。

施工者も何が常識で、非常識かが分からなくなっていると言えます。

ここをどうにかしないと。。。

そこを目的としたスクールでもあります。

全ては、エンドユーザー様のために、そして、施工者（受講者）が自信を持って楽しんで仕事が出来るようになるためにです＾＾

さて、施工者もお客様も同じことが言えるのですが、施工後、どんな汚れが付いているか？判断出来るか？出来ないか？でコーティング施工後、綺麗に維持出来るか、コーティングをいかせるかが変わってきます。

砂埃であれば目視できますし、洗おうって判断できますよね＾＾

そのように施工後のボディに何のダメージがあるか判断できることが重要なんです。

フィットですが、ガラスの撥水加工を行います。

撥水しないと雨の日は運転しにくいですし洗車後の拭き取りも大変なのでコーティングを施工します。

無撥水状態になるまでしっかりとガラス研磨を行い油膜等、邪魔な汚れを除去します。

その後、乾燥させ撥水剤を施工し乾燥させます。

施工後は＾＾

快適です＾＾

未施工時のガラスが嘘のように綺麗に撥水します☆

これで雨の日も洗車後も快適仕様になりました＾＾

ボディコーティングのとセット施工をお考えいただければと思います。

さて、ボディの方は細部洗浄まで終わりましたが

一見、綺麗になったように見えますが、まだまだ汚れがありそうです。。。

触ってみるとザラザラ。。。

ザラザラの原因は何でしょうか？＾＾

ずっとブログを見て頂いている方であれば予想はつくはず＾＾

試しにあるケミカルを使ってダメージを除去した箇所は、結構、ツルツル。

こっちは、ザラザラ。。。

塗装保護、美観維持に　一番重要な考えないといけないダメージ　があるようです＾＾

鉄粉？

答えは次のブログで＾＾

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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朝更新、なんとか続いています＾＾

他メーカーに比べ納車される状態が良いように思うマツダ車の入庫です☆

アテンザワゴン。

大きいので洗車時にコーティングの効果を実感出来るのではないでしょうか？＾＾

ボディ等のチェックをしていきます。

専用照明でないと見えないダメージもあれば蛍光灯下でないと見えないものもあるので、光源を変えながらの作業です。

神戸マツダのステッカーを剥がしてと依頼させておりますので剥がします。

これでOK＾＾

私的にも不要なステッカーは剥がす方が見た目も良いと思いますので除去をお勧めします。

特に今回のようにボディに貼られている場合、粘着剤が塗装にもよくありませんし屋外保管の場合、早期に他所と色の差が出てしまう恐れがありますので剥がす方がいいと思われます。

新車と言えど、水分の乾燥によるシミ、スケール汚れはありますので必ず除去します。

ボディ、今回もこの時はマツダ凄いな～と思わせる状態だったのですが、、、後々、惜しいなという結果に＾＾；

いくら良い状態が多いメーカーの車でも新車＝綺麗とは思わない方が良いようです＾＾；

レクサス車にも塗装欠陥があったものもありますしね＾＾；

最近はほぼすべての方が施工して下さるようになったウィンドウ撥水コートから作業開始です。

雨の日にこうなると視界の確保が難しいです。。。

それと洗車後の拭きと取りも大変。。。

研磨開始です。

左側は研磨完了、右側、まだ水を撥水している方は研磨前の箇所です。

全ての面をしっかりと研磨し無撥水状態にします。

研磨後、シャンプーでガラス面を洗ってしまうと界面活性剤のせいで油膜が残っている、磨ききれていない箇所も磨ききれているように見えてしまうので気を付けましょう。

完全に無撥水状態になれば、OKです。

拭き上げ、しっかりと乾燥させてコート剤の施工にはいります。

施工後は当然ですが良い撥水状態に＾＾

これで雨の日も快適仕様になりました＾＾

洗車時の拭き取りも楽ちん＆ガラスにシミが出来るのを防ぐ、抑えることが可能です☆

コーティング施工時は是非、施工を検討してみて下さい☆

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

◆PDFファイルにて無料配信中◆

https://www.carwash-gz.com/download/

◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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朝一更新しようと朝６時には起きて頑張っております＾＾

知って欲しいことや伝えたいことが、上手く文章に出来ず、すぐに８時になってしまいますね～（笑）

ただ、朝一にブログ更新すれば、それからは作業に集中出来るので効率アップです＾＾

コーティング剤。

コーティング選ぶときに、皆さん、何がいいか？調べまくると思います（笑）

私自身、良いコーティング剤はないかと以前は、探しまくりでした＾＾；

今も探してますが＾＾；

コーティング剤でもちろん、耐久性、効果に差はありますが、絶対、シミが出来ない、キズが入らない、〇年耐久する、紫外線を完全カット、その他コーティングに求める効果が完璧であるってコーティング剤はありません。

だから、コーティング剤に捉われたコーティング選びはして欲しくないんです＾＾

貴方は、

〇〇〇と言われるコーティングが施工したいですか？ブランドコーティングが施工出来ればOKでしょうか？

それとも、

塗装保護、美観維持が目的でしょうか？

後者であれば、コーティング剤でコーティングを選ぶのはやめましょう＾＾

それが、塗装保護、美観維持の出来るコーティングの第一歩です＾＾

コーティング剤以上に施工後、貴方が、どうやって手入れするのか？どのような状態を求める、どの状態でキープしたいか？そのキープするために予算はどうか？自分でするか？施工店に任せるか？を考えましょう。

そうすれば、塗装保護、美観維持の出来るコーティングサービスを受けることが出来ます＾＾

さて。プリウスαの作業ですが、磨きを行わないコースですのでコーティング塗布に入ります。

※部分的に可能な限りの磨きをサービスでさせて頂きました＾＾

新車ですから出来れば、綺麗な状態で乗り出して欲しいですからね＾＾

ボディを触る。

今、スタッフが欲しく経験者の方を探しているのですが、お試しで作業をしてもらうと、触るは触るは＾＾；

洗車、磨き後でも触るんです、素手で。

スタンドコーティングで施工者として働いた方が来てくれる場合が多いんですが、基本もなにもない。

例えば、磨き終えたボディ、脱脂したボディを指一本で触ってもそこには油分が付きます。

無駄に触れれば、汚れ、キズも入ります。

スタンド洗車で、いくら極上と謳っても洗浄時にボディに手を付いて寄りかかるように洗うのを見ていて、極上、プロ洗車とは思えません＾＾；

車体の大きさ等で、手で支えなくては作業出来ない車種もありますが、支えにする場所を考えるかとか方法はいくらでもあります。考える先が違えば、プロコーティング、プロ洗車と言っても中身が全く違います。

コーティング塗布、簡単でしょ～って言われることがありますが、一番、難しいかもです（笑）

綺麗に仕上げたボディに触れるのですから、考えて作業しないとリスク大です＾＾；

気にしなければ楽ですが、良いもの、良いようにと作業をすればするほど、一人悩み、時間がかかり、利益が出ない・・・ってなります（笑）ディーラーコーティング、一日もかからないコーティングです。。。こわいでしょ＾＾；

磨きなしのカスタムコーティングAでも、作業の中身は大変です＾＾

ボンネット等、大きな面、見える面は綺麗に維持しやすい維持する方が多いですが、開口部や細部は、洗い切れない、仕上げられない場合が多いので、洗わない場合どんな結果になるかを想定しコーティング剤を施工します＾＾

気になるダメージがあった箇所もスッキリ☆

ガラスも撥水コートで運転も洗車も快適です☆

ガラスを綺麗にすると目立って見えてくる内側。。。

ナビ取り付け等でガラスに触れた跡が残っている場合がほとんどです。。。

それか水拭きしたような跡。。。

担当者が取り付けする作業者がもう少し、お客様目線、車好きであれば、綺麗に納車する？のかもしれません＾＾；

レクサスはこの当たりも今のところ（私が施工した車）綺麗な状態でした＾＾

そのクオリティーを是非、トヨタディーラーにもって願いです（笑）

それをすると値引きなしにねるのでしょうかね＾＾；

本当に新車の状態は様々です。

メーカーよりディーラーに到着時点で何かトラブルのある個体もあるでしょうが、一番はやはり担当者が、どれだけお客様側に立ち仕事をこなすかだと思います。

仲良くさせて頂いているディーラーの営業さん（ディーラーとは仲良くない＾＾；）は、ガラス拭くのはどうすれば？何がいいか？洗車後の拭き取りクロスは何がいいか？と聞いて自腹で道具を購入される方もおります＾＾

難しいのが、そんな営業さんが誰なのか？分からないって点ですよね＾＾；

良く耳にするのは、契約までは熱心だったが契約が決まれば、アレって思うことに＾＾；

ディーラーコーティングを提供している販売店、営業マンさんの中には、良いようにしたいと思っている方もおられるので、そんな方と変えていきたいなと思います。

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