ウィンドウ撥水・ガラスクリーニング

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    ボディコーティングを施工するならば、同時に施工して欲しいサービスがあります^^

     

    それは、、、ガラス面のコーティングです☆

     

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    雨天時の視界確保はもちろんなんですが、私的に洗車時の拭き取りを楽にすることと、ガラス面にウロコ状にシミが出来てしまうのを防ぐ、この2点のために是非、施工して頂きたいサービスです☆

     

    最近では、プライバシーガラスが当たり前になり、熱を持ちやすくガラス面にシミが出来易い状態ですので、美観維持にも有効的なガラス撥水がお勧めです。

     

     

    磨きを行わないAコースと全面にウィンドウ撥水コートを施工してもディーラーコーティングよりお安く施工が可能となりますので、ご予算を上手く使いボディ全体を綺麗に維持出来るように施工することもお考えいただけばと思います^^

     

     

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    新車だから油膜はないってことはありません。

    ボディと同じで下地処理が、コート剤の定着を左右しますので、丁寧に下地処理を行います。

     

     

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    油膜をしっかりと取り除き、ガラス面の水分を除去しコート剤の施工を行います。

     

     

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    新車、納車直後のボディはスッピンではございません。

    想像以上に汚れが沈着した状態で、場合によっては、ワックスが施工していたりとコーティングをのせるのにふさわしくない状態の塗装状態のものもあります。

     

     

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    まずは足回りから洗浄を進めます。

     

    2015512ssh5

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    コーティングも施工し、汚れが落ちやすい状態に仕上げ、次の作業に移ります。

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    ホンダ N-ONE② 快適な視界に × ガラス撥水

     

    2015101n6

    ガラス撥水を施工することで、視界確保はもちろんですが、上記写真のように油膜やウロコ状のシミを防ぐことが可能です。

     

    施工、未施工では、洗車後の拭き取りの楽さも大きく差が出ますので、お勧めのサービスです☆

     

     

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    ガラスの撥水も下地処理が重要なので、丁寧に下地処理を進めます。

     

    バイザーで隠れる部分も少し下げて研磨を行います。

     

     

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    油膜、ウロコ状のシミが取れたことを確認し一度、洗い流します。

    無撥水状態を確認し、最終洗浄と乾燥に移り、コート剤を施工します。

     

     

    2015101n10

    施工後は、気持ちイイ撥水☆

    これで雨天時も洗車後の拭き取りも楽々です^^

     

     

     

     

     

     

     

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    フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント① どこまで仕上げるかで、綺麗さ、コーティング効果は変わる

     

     

     

    ゴルフ ヴァリアントの入庫です。

     

    一見、状態は良いようですが経年車でもありますので、しっかりとダメージを確認しながらの作業スタートです。

     

     

    欧州車に多いメッキの劣化、クスミもしっかりと対処します。

     

    モール部のコーティングは、するしないで後々大きな差が出ますので状態の良い時にコーティングすることをお勧め致します☆

     

     

    ガラス面を見てみると

    鱗状のシミがびっしりです。

     

    このようなシミは、多くの原因は、洗車時の水道水の水の乾燥で起こっている場合が多いです。

    よくボディ上に出来る上記のようなシミを 雨染み と呼ぶ、言われていることが多いですが、雨自体は、実際に水質を確認してみると純水に近い値を出すことがあります。※ボディ上の汚れと混ざり、シミが出来易い水になってしまいます。

     

    雨ジミと雨によってできるシミと思われがちですが、実は洗車時の水、水道水の成分により発生していることが多いです。

     

     

    まずは、ガラスから作業を進めます。

     

     

    今回は、機械研磨より作業の早い手作業で作業を進めます^^

     

    状態により機械が良い場合もあれば、手が一番な場合もあります^^

     

     

    少しずつ確実にウロコ状のシミを落としていきます。

     

     

    隅っこや機械研磨が難しい場所は、手作業で仕上げて行きます。

    前面のウロコ染み&油膜が落とせればOK。

    下地処理がしっかりと出来た後、コート剤を施工し仕上げて行きます。

     

    施工後はこのような状態に^^

     

     

    新車、経年車の方ともにフロントガラスは、ほぼ全ての方に施工依頼を頂いております☆

    視界確保はもちろんですが、洗車時の拭き取りの楽さにも繋がりますので、お勧めです☆

     

     

     

     

     

     

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