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  • スバル レガシィツーリングワゴン⑤ 研磨前の下地処理 × 鉄粉除去

     

    コーティングの作業なんですが、コーティング塗布までは、まだまだです^^;

     

    2015415l7

    作業を進めていると、最初確認出来ていなかったところにも塗料が、、、塗装被害の場合、風で塗料が飛ばされ予想外の場所にも付着している場合があるので注意が必要です。

     

     

    2015415l8

    まずは、鉄粉除去剤で鉄粉を反応させます。

     

     

    2015415l9

    リアは、ダストの固着もあり結構な反応。

     

     

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    紫色に変色しているものが鉄粉です。

     

    鉄粉が付いたまま磨きの作業に入ることは出来ないので、磨き前の下地処理で、鉄粉を丁寧に除去します。

     

     

    経年車の場合、溶剤のみで鉄粉を全て除去しきるのは難しい場合が多いので、このあとネンドと〇〇を使って除去します。

     

     

    2015415l12

    除去剤を塗布、洗い流すを繰り返します。

     

    洗い流すときももちろん、純水使用^^

    純水使いだすとやめれないです^^

     

    作業する施工者にもプラスですし、仕上がりにも大きな差が出ます☆

     

     

    2015415l13

    鉄粉が除去出来たあとに、もう一度、溶剤を吹き付けても、、、反応しません^^

     

     

    鉄粉がしっかりと除去出来た証拠です^^

    これで次の工程に移れます。

     

     

    鉄粉除去が出来れば、拭き取り、磨きに入る施工店も多いと思いますが、当社では、まだ磨き工程に入れません^^;

    取れるダメージは研磨前に除去です。

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

     

    ☆☆☆見積もり特典☆☆☆

    お見積りさせて頂いた方には、美観維持、塗装保護の出来るコーティングサービスの選び方が分かるPDFファイルをお渡ししております☆当店で施工しなくとも、オーナー様自身で、効果のある、意味のあるコーティングの選択方法を理解してもらえる資料です☆

     

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    スバル レガシィツーリングワゴン④ ウィンドウ撥水コート 

     

    ガラス面にも塗料が付着しているので除去をして、ウィンドウ撥水コートを再施工します。

     

     

    2015415l1

     

    付着物を除去して一度、コート剤を研磨で除去します。

     

     

    2015415l2

    奥:研磨前 手前:研磨後

     

    コート剤がしっかりと定着出来る様に下地処理はしっかりと行います。

     

     

    2015415l3

    バイザーで隠れてしまうガラス面もしっかりと下地処理。

    この当たり、洗車後に完全に水分を拭き取りにくく、ウロコ状のシミが出来易い場所ですので、撥水コートで保護するのがお勧めです☆

     

     

    2015415l4

    大きな面は、主に機械研磨で、隅っこなど細かな場所は、手磨きで作業を進めます。

     

     

    2015415l5

    しっかりと下地処理が出来れば一度、洗い定着剤を施工しコート剤を塗り込みます。

    乾燥させれば

     

     

    2015415l6

    気持ちイイ撥水ガラスの完成です☆

     

    ウィンドウ撥水コートは、洗車後の拭き取りが非常に楽になります^^

    雨天時の走行はもちろんですが、ウロコ状のシミを防げるので美観維持の観点からも非常にお勧めです☆

     

     

     

     

     

     

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    スバル レガシィツーリングワゴン③ 引き締まるように × 研磨前に

     

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    開口部に続いて、外装の細部洗浄を行います。

     

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    固着していない汚れをまずは落としていきます。

    この時点で落とせない汚れは、次の段階で除去します。

     

     

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    リア周りの隙間には、ブレーキダスト、砂埃等が溜まりやすいので、汚れもたっぷりです。

    コーティング施工のタイミングでリフレッシュはいかがでしょうか?^^

     

     

    2015414ll1

    乗っている内にどうしても汚れが溜まって(固着)しまうのが、エンブレムなどの隅っこ。

     

    このような汚れは、しっかりと除去しておかないと仕上がった時に、締りがない仕上がりになってしまうので、しっかりと汚れを除去します。

     

     

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    このような箇所の汚れは、コンパウンドで除去する場合もあるようですが、当店では、磨き前の下地処理で除去します。

     

    研磨前に除去出来るダメージは、全て除去する。

    これが質の良い仕上がり × 研磨し易い状態 にするポイントです。

     

     

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    ボケてますが、綺麗になりました^^

     

     

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    洗車シャンプーでは落ちない汚れは、専用溶剤で^^

     

     

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    強く擦る必要もなく、塗装にダメージも与えません。

    強くコンパウンドで擦っても取れますが、擦る=リスクも増えますので、溶剤を有効活用です☆

     

     

    2015414ll10

     

    強く擦れば取れる、汚れも多いです。

     

    でも出来る限り、強く擦らず除去出来るのであれば、そちらの方がベストです☆

     

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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