ガレージゼロ

洗車→鉄粉除去→マスキング～磨きへって作業工程が多いと思います。

この作業工程でも塗装面を綺麗にすることは可能なのですが、塗装に下手にダメージを入れてしまうリスクを減らすことと、作業性アップ、〇〇のために研磨前に除去出来るダメージ（汚れ）はしっかりと除去します。

洗車で、砂埃等、大きな汚れを落としたあとは洗車シャンプーでは落としきれない鉄粉、シリカスケール等のダメージを除去します。

今回は、シリカスケール（雨染み）の除去です。

見た目も悪くし、塗装にもよくないシリカスケールです。

どんなコーティングでも発生してしまう厄介な汚れです。。。

でも、このダメージさえ除去できるように仕上げれば塗装保護、美観維持は飛躍的に楽になります☆

コーティング選びで重要なことは、水分シミ（シリカスケール）が発生しても、施工したコーティングにダメージを与えることなく、除去出来る様に仕上げることです☆

研磨により雨染みのある塗装を削り落とし、綺麗な塗装面にすることも可能ですが、研磨前に取れる汚れは、取る方が〇です☆

強く擦ることなく、酸性の溶剤の力に任せ雨染みを分解させていきます。

分解できる程度のシミは、白く浮き上がり除去が可能です。

塗装に侵食しているシミは、酸性溶剤でも除去は出来ませんので研磨での作業となります。

入庫時に施工されていたワックスや蓄積された汚れを取り除いていき素の塗装面にしていくと

水の排水具合も変わってきます＾＾

この後、更に今回は溶剤を用いて油分やその他＋αの汚れを除去していきます。

ここまできて、やっと研磨出来る状態となります。

先の作業で固着した汚れを落とした樹脂パーツ部分もシリカスケール（雨染み）は存在しますので、除去します☆

親水コーティングでも

撥水コーティングでも

ワックス、ポリマー、ガラスコーティングでも

屋内保管、屋外保管でも

濡れる（露なども含む）と少ない、多いはあれど必ず発生する　シリカスケール（雨染み）　。

作業の中でもですが、施工後も重要なポイントとなるダメージです☆

シリカスケールに対応出来るコーティングを施工すること、これが本当にポイントとなります☆

コーティング施工時には、雨染みを頭に置いておいてお店選びをして頂ければと思います。

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

☆☆☆見積もり特典☆☆☆

お見積りさせて頂いた方には、美観維持、塗装保護の出来るコーティングサービスの選び方が分かる資料をお渡ししております☆当店で施工しなくとも、オーナー様自身で、効果のある、意味のあるコーティングの選択方法を理解してもらえる資料です☆

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洗車。

取り敢えず何も考えず、汚れを落とし綺麗にするだけであれば、時間もそんなに掛からないし、特に気を付けなくても洗えるかと思います。

でも、目的を持ち、キズを入れないようになど、仕上げる目的（意味）を持ち作業すると新車でも洗車だけの作業でも時間がかかります＾＾

例えば、キズを入れないようにと考え洗うとしても、どんな道具で？どのような洗い方？力加減？拭き取り方は？と考えることや気を付けることは多くあります。ディーラーの一か月点検等で適当に洗われた、洗車機に入れられてしまったっとご相談を受けることも多いですが、同じ洗車という作業でも、作業者がキズを入れない様に仕上げようと考えながら洗うのか、取り敢えず綺麗にしようと洗うのかでは仕上がりは、全く違ってきます。

経年車の場合、塗装やその他パーツの素材そのものが傷み弱っていて新車には使えた溶剤が、経年車には使えないこともあるので注意が必要です＾＾

ホイールも多少ダストが固着しているくらいで全体は綺麗です＾＾

いつも通り、手の届く範囲ですが、徹底的に洗浄していきます。

今回は、ダストの固着も少量ですのでサービスで綺麗に除去します。

サービスで簡易にはなりますが、ホイールコーティングを＾＾

耐久性等は、洗車状況によって変わりますが少しの間は、持ってくれると思います。

足回りの次は、ボディの汚れ除去作業に入ります。

隅っこには必ず、砂埃等の汚れが入り込んでいます。

普通にスポンジやクロスで塗装表面を洗うだけの洗車では落としきれない場所ですので、ブラッシングで綺麗に。

お見積り時にも確認しますが、入庫したあと簡単に純水洗車を行い固着してしまっている箇所をチェックし見落としがないように各パーツごと洗浄を進めます。

汚れがタップリと溜まっていたフロントグリル箇所＾＾；

まずは、簡単に落とせる大きな汚れを落とします。

最近のクラウンとかレクサス、他メーカの車でもグリルの構造が、ディティーリング屋泣かせなデザインが多いと思います（笑）

走れば付いてしまう、虫付き、、、オーナー様もお悩みの方が多いのでは？＾＾；

洗う→汚れが落ちたか？確認→取れていなければ再度洗う、を繰り返し綺麗にしていきます＾＾

当社のコーティングサービスは、外装（見える場所）の細部洗浄は基本的に標準作業です☆

※開口部等は、コースにより作業内容が変わります。

スタンドコーティングや車販売店のコーティングで、経年車でも数時間、一日で終わるようなサービスもございますが、細かな所まで仕上げるならば到底、時間が足りません＾＾；

同じサービスでもほんと中身は違いますので、どのような作業を行うのか施工店、施工者にしっかりと聞くことをお勧めします☆

最初のターゲット（汚れ）は、除去出来ました＾＾

これでＯＫって訳ではなく、次のターゲット（汚れ）を除去する必要があります。

ここもこのままでは、引き締まらないので、、、

少しずつ仕上げでいきます☆

細かな箇所まで仕上げる、車によりデザイン（構造）が違う、汚れの蓄積具合も違う、、、予定の作業日数はお伝え致しますが、作業に入ってみないと予想がつかないこともありまして作業時間を長く頂く場合もございます。。。取り敢えずこれでいっかぁ！ではなく、よし！これでＯＫ！と言えるとこまで仕上げさせて頂きます。スタンドコーティングのように早くは仕上がりませんが、どうかご理解のほど宜しくお願いいたします＾＾；

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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