フォルクスワーゲン ゴルフ③ 価値観に合わせたコース、コーティングサービス選び

 

 

コーティングサービスは、オーナー様の求める綺麗さや車に対する価値観でお勧めなコーティングサービスが変わります。

 

一度、施工すれば完璧!必ず5年は持つ、5年間水洗いでOK!ってものでもない。

どんなコーティングを施工しても必ず、汚れる、洗車キズも入る。

 

完璧なコーティングはない、完璧ではないからこそ、ディーラーのような提案、施工は間違っているなっと思います。

※ディーラーに限らず、中古車販売店等、保管環境や施工後のことを考えず施工しているサービス。

 

必ず〇年持つとは言えない、、、キズが必ず防げるとも言えない、、、水洗いのみでOKとも言えない。。。

 

 

でも必ず言えることは、保管環境や塗装状態に合わせたコーティング剤の選択、下地処理などの施工を行い、ある程度で結構ですので手入れの方法を知って頂き実践して頂けば必ず塗装保護、美観維持は可能になります。

 

 

コーティングサービスは、オーナー様の車への価値観に合わせ施工するのがベストだと思います。

 

常に綺麗に保ちたい、新車時のキズも許せないオーナー様もおられれば、ある程度の仕上げでOK、洗車キズくらい気にならないってオーナー様もおられます。それと、塗装に入るキズ一つ取っても、人により気になる程度は変わって来ます。

 

これはキズだけでなく、シミや汚れもそうです。

 

様々なオーナー様がおられ、保管環境も塗装状態も違う、そして、価値観も違う、コーティングサービスで磨きも、コーティング塗布も難しい作業ですが、本当に難しいのは、上記で述べたように様々な条件、価値観である各オーナー様へ最適なコーティングを提案することだと思います。

 

 

ボディにコーティングを塗り込み、拭き上げ定着させてやればサービスとなります。

スタンドで洗車機に入れ、撥水剤を選択すればコーティング施工車に仕上がります。

適当にワックス掛けを行ってもコーティング施行車です。

 

磨きを行おうが、行わずともコーティングサービスとして成り立ちます。

 

同じサービス名でも作業が違えば、仕上がりも効果も大きく変わります。

そして、コーティングサービスで重要なことは、

 

 

では、磨きを行いコーティングを施工するサービスと磨きを行わなわずコーティングを施工するサービスは同じでしょうか?

 

結論から言えば、全くの別物です。

 

 

特に近年主流になり一番、耳にするガラスコーティングとなれば、磨きの作業が大きなポイントとなります。

 

コーティングを定着させる、効果を発揮させるため、効果を持続させるためにはコーティング剤を塗り込む塗装面の平滑性と残留物を取り除いてやることが必要になります。

 

 

ディーラーコーティング施工の危ういところは、平滑性のために、残留物を除去するために磨きを行ってコーティング塗布が行われている車両がほとんどないという点です。おそらく、一台一台、丁寧に施工していれば納車に間に合いません^^;

 

 

新車=綺麗ではないってことは過去のブログでもご紹介しております。

新車でも綺麗に仕上げるため、キズ等がある時点で、研磨は行うべきですが、コーティング本来の性能を発揮させるためにも研磨は必要なのです。

 

磨きを行うメリット、デメリット、磨きを行わないメリット、デメリット、、、両者をよく理解し自分の求める綺麗さや価値観に合わせコーティングサービスを選んで頂ければと思います☆

 

 

磨きを行わないコース、磨きを行うコース、両者をご用意しております。

どっちが仕上がった時点の綺麗さがあるか?耐久性に差はあるのか?と言われれば、施工後、同じ環境で保管、洗車も同じ譲許でと同一条件下で維持したとして必ず磨きを行ったコースの方が良い結果を得られると言えます。

 

ただ、必ず磨きを行ったコースを選んで下さい!とは言いません^^

 

最初に述べたように、オーナー様の愛車に求めるもの、程度に合わせコースを選択して頂ければOKです☆

どんな高級なコーティングを施工するよりも、デメリットもある、でも自分の価値観に合わせ磨きを行わいコースを選ぶ、これが本当に最良なコーティングと言えると思います☆

 

 

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ゴルフも養生を行い磨き作業にはいります。

 

 

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納車前の洗車ででしょうか?

全体に洗車キズのような目立つキズが多数あります。

 

 

塗装に負荷のかからない研磨で、塗装を整えて行きます。

新車時の研磨は、経年車を磨くようなハードな研磨は行いません。

※輸入車や国産車の新車状態によっては、鉄粉だらけ、新車と言えないキズがある車両もあります。そのよな場合、キズがない状態に仕上げを希望する場合、研磨量が増える場合もございます。

 

 

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塗装上の油分を取り除きながら、塗装面の研磨を行える脱脂研磨を中心に作業を進め、塗装面の修正を行っていきます。

 

 

新車を磨く理由

 

よくキズがあるからとも言いますが、実は、塗装面の油分等の残留物を取り除くためってことが最大の理由かもしれません^^

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる、役に立つ業界の裏話等をまとめた資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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コーティングだけでは、塗装は守れない

 

コーティングのお問い合わせで、多いのが、「何年持ちますか?」、「ディーラーは5年だけど何年保証ですか?」という内容^^

 

 

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安くないコーティングですので、出来るだけ長く持つコーティング、お店を選びたい!そう誰もが考えることだと思います。

 

5年保証です、〇年は必ず持ちますと言いたいのですが、当店では、「持ちません」とお伝えしております。

 

塗装保護、美観維持の為に施工するコーティングですが、施工すれば必ずしも何年耐久するっていうものではありませんし、保証に関しても撥水性でみるのか?塗装のシミの状態で判断するのか?キズ?または、美観が損なわれた段階なのか?、、、とオーナー様により美観感覚も違い判断基準を設けることが難しいことや、洗車環境や塗装上により同じコーティングサービスを行っても結果は大きく変わるので〇年と年数による保証は行っておりません。※保険対応のためのコーティング施工証明書の発行は行っております。

 

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「持ちません」とお答えする理由。

※正確には、「持ちませんが手入れ次第で結果は変わります」とお答えしております^^

 

それは、コーティング単体で、コーティングの施工だけではっきりと耐久する期間はお伝え出来ないからです。

 

 

どんなコーティング剤を使用しようが

どんな下地処理を行おうが

どんな保管環境、塗装状態であろうが

 

コーティングの持続、コーティングの効果を持続させる(美観維持、塗装保護)には、メンテナンスが必要であり、メンテナンスによって、持続力にも大きな差が出ます。

 

メンテナンスとは

 

オーナー様(お客様)による洗車 と 当社(施工店)によるメンテナンス です。

 

 

愛車の塗装保護、美観維持を行う上で重要なことは コーティング剤より、メンテナンス です。

 

メンテナンス>コーティング剤 これをしっかりと覚えて下さい。

 

 

コーティング剤はあくまでも、塗装を保護するため、汚れを食い止める、汚れを落とし易くする、劣化を遅らせるためのものであり、洗車を行わなくてよくするものではありません。

 

 

数千円のコーティングサービスであろうが、50万円のコーティングサービスでも施工後は、必ずメンテナンスが必要であり、メンテナンスがなくては、塗装保護、美観維持にも繋がりませんし、コーティングの持続力にも期待出来ないくなります。

 

 

当社では、基本的にコーティング剤の選択は、当社の判断で施工(提案)させて頂いております。

これは、当社のコーティングサービスが、ただ、一時の綺麗さだけを目的で仕上げるサービスではなく、塗装保護、美観維持に繋がる、塗装保護、美観維持が可能な仕上げを行うためであるからです。

 

コーティング剤に捉われることなく、施工後のダメージを見据えた施工、提案を行います。

 

 

お客様により施工後の維持方法は様々です。

 

 

施工後は、洗車機を利用する、、、だから、〇〇なダメージを受ける。

 

施工後は、自分でしっかりと小まめに洗える、、、、だから、〇〇を想定し施工する。

 

施工後も仕事が忙しく洗う暇がない、、、だから、施工も〇〇で、メンテナンス重視で仕上げる等々。。。

 

 

施工前から、施工後にどのような状態になるかを想定する。

 

そうすることにより、初期施工に無駄な費用が掛かることもなく、塗装を無駄に削り強度を下げることもなく、皆様が塗装保護、美観維持が出来るサービスを提供し易くなります。

 

 

最新、主流のコーティング剤を施工すれば必ず良い結果になる訳ではありません。

 

ネットで評判なコーティング剤が良い訳でもありません。

 

そもそも、コーティング剤だけに集中し過ぎてコーティング剤だけで選んでしまうと、ほとんどの場合、良い結果を得られないのでは?と思います。

 

 

答えは、案外、簡単なところにあります☆

 

それは、ダメージ(汚れ)です☆

車を洗わず、雨に濡れる、砂埃が付く、また濡れる、、、と繰り返してみるとボディはどうなりますか?

 

必ず汚れます。

どんなコーティングを施工しても、程度は変わっても汚れます。

 

 

汚れる→その汚れで何が一番、塗装を傷めるか?→そのダメージは施工後、どうやって除去できるか?→そのダメージのためのコーティング剤は何が良いか?下地処理は?と逆に考えればいいのです☆

 

 

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コーティングを施工しても、小まめに洗車しても必ず発生するシリカスケール(雨染み・デポジット・スケール汚れ)、見た目にもコーティング、塗装にも大きなダメージを与える、厄介なダメージです。

 

そして、このダメージに対処出来るか?出来ないか?だけで、愛車の塗装保護、美観維持が出来るか?出来ないか?を左右します。

 

 

保管環境や塗装状態、カラーに合わせたコーティング剤を選択し施工し適切な手入れをしてやれば、自ずと耐久性は延びます^^

 

そして、塗装保護も美観維持も同じように手入れ次第で良い結果が必ず得られます☆

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる、役に立つ業界の裏話等をまとめた資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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フォルクスワーゲン ゴルフ② 御予約 × ウィンドウガラス撥水 × 洗浄スタート

 

新車のご予約について

新車の施工、ご予約ですが、出来る限り納車され早い段階で施工出来る様に事前相談等をお願いいたします。

新車でも数週間で、塗装状態が悪くなる(研磨が必要になる)ケースも多くございます。

 

新車=コーティングに最適施工時期であり、新車の強度のある塗装を活かし最良な状態に仕上げれる時でもあります。

費用も抑えれる、塗装にもプラスになるのが新車時ですので、納車前からご相談頂ければと思います。

 

 

 

 

ほぼ皆様にご依頼頂いているガラス撥水コートから施工します。

雨の日の運転も楽しくなりますし、なにより、洗車後の拭き取りが楽になりますのでガラスの撥水加工はお勧めです^^

 

最近は、ガラス撥水のみのご依頼、ご相談も増えております^^

ボディだけでも、ガラスだけ、ホイールだけでもお気軽にご相談下さいませ。

 

 

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ガラスのコート剤を施工する時も下地処理が重要になります。

 

汚れがある、油分があるガラス面にコート剤が定着しにくい、耐久性、効果が低下しますのでガッツリ丁寧に下地処理を進めます。

今回は全面施工ですので、全面作業を進めます。

 

 

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ガラスの作業が終われば、足回りから洗浄に入ります。

 

欧州車。

距離は走っていなくともダストはしっかりと付着していますので、細部まで丁寧に洗います。

 

 

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ボディもガレゼロ、オリジナルシャンプーで洗っていきます。

 

このシャンプー、日々の洗車でも効果を発揮します^^

洗ったあと、ボディは超スッキリしますよ!!!

 

 

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エンブレム周りの細かい場所も丁寧に洗浄します。

 

ガレゼロシャンプーは、純水との相性も抜群です☆

 

 

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ワーゲン車にありがちな汚れも

 

 

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最初の洗車で綺麗に。

 

 

研磨前に除去できるダメージは、先に除去します☆

 

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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