スズキ スイフト③ コーティング再施工 × 仕上げ × Zero3α

 

 

現在、非常に多くのお問い合わせや相談を頂いており、返信に時間が掛かっております。

順次、返答させて頂きますので、ご理解のほど宜しくお願いいたします。

 

 

さて、このスイフトもZero3α施工車なのですが、下地処理が細かいこともあり、やはり良い結果を得れているようです^^

 

本日も、施工し3カ月以上、洗ってないZero3α施工車を洗いましたが、驚きの結果を得れました^^

 

良いモノはイイ?ってことでしょうか?^^

 

 

 

 

講習でも受講生に何度も言うことなのですが

 

【ただ、工程を覚え、ただ、覚えた工程をこなすだけでは意味がない】と。

 

 

お客様から要望を聞く、そして、作業に入る訳ですが、ただ、洗うだけでは駄目で、何で洗うのか?何で拭き取るのか?何で磨くのか?全てを考え、仕上がりを考えながら、全てが繋がるよう作業を進めることが重要と考えております。

 

ただ、汚れているから洗う。。。

 

ただ、キズがあるから、Aポリッシャー、Aバフ、Aコンパウンドで磨く、次は、Bの組み合わせで~。。。

 

 

っといった作業では、本当に良い仕上がりにはならないと言えます。

 

 

なぜなら、お客様の要望も違えば、塗装状態や汚れの状態も違うからです^^

 

 

一人一人、一台一台に合わせた施工を行わなければ、お客様、当社の望む綺麗には繋がりません。

 

 

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さて、スイフトも磨きが終わり、コーティング塗布へと入ります。

 

塗布もただ塗るのでなく、どう塗れば?どうなる?どうするために塗る?等、様々なことを考えながら作業に入ります。

 

 

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ボディと同じく、樹脂パーツには洗車によるキズが、、、これを、綺麗にする?しない?は、オーナー様の希望により作業させて頂きます^^

 

 

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研磨を行った場所にコーティング塗布をしつつ、洗車時に気になった汚れをリフレッシュです。

 

 

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ここです^^

 

洗車時に取れる汚れは、取っても残ってしまう汚れが多くあるので、少しづつ汚れを落としていきます。

 

 

ここまで、洗車ごとに仕上げているオーナー様は少なく、様々な汚れがビッチリですので、リフレッシュです。

 

 

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地道にこびり付いた汚れを除去していきます。

 

 

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綺麗になったところはサービスでコーティング。

 

 

ディーラーの一年点検でもここまでしてないでしょう???笑

ディーラーコーティングとは違うぞ!って言うからには、一緒だろ?って言われないためにも作業でも知識でも、当社は、必至です^^

 

 

手入れのいきにくい場所なので、それを想定したコーティング剤の選択、施工を行います。

 

 

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端っこに汚れを残してしまうと、ボディ全体の締りが悪くなるので、特に注意して仕上げます。

 

 

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板金塗装の仕上がりも良好で、負担もなく仕上げることが出来ました。

 

 

部分、再施工の場合、どうしても初回施工時の場所との差が出てしまうので、上手く仕上げるのと施工後、維持することが必要です^^

 

 

オーナー様も手入れを怠らない方なので、問題ないでしょう^^

 

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

スズキ スイフト × 研磨②

 

 

塗装をし直したり、コーティングを施工している塗面を研磨すれば、コーティングは当然、ない状態になります。

 

 

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こちらは、板金塗装を行った面ではなくコーティングが効いています。

 

 

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こちらは、ドアパネルは修正なし、フェンダー部分は、修正されコーティング層がない状態です。

 

 

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フェンダー部は、無撥水なのが分かります。

 

無撥水コート剤を施工したのではなく、何もコーティングが施工されていない状態です^^

 

 

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板金塗装後、恐らく普通に見れば、完璧だ!とほぼ全ての方が、仰ると思います^^

 

 

が、しっかりと塗装を見ていくと・・・

 

 

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ブツ噛み、ごみを包み込んだまま、塗装されていたり、場合によっては部分的にパールが入っていないなど、塗装ミス等もある場合があります。

 

 

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塗装が見える環境で、塗装が見える照明を用いれば素の塗装がどんな状態か見えてきます^^

 

 

この見える?見えない?って環境が大事です。

 

 

板金塗装後だけでなく、新車でも塗装のアラを探せば、出てくる、、、ことが多いです^^;

修正出来るものは、修正し本当に良い状態に仕上げる。

 

 

これが専門店の仕事ではないでしょうか?

 

 

 

そして、施工者がダメージ等を見るか?見ないかも重要(笑)

 

 

キズがあろうが、ダメージがあろうが、施工者が、まっ、いいか~って判断してしまえば、良い仕上がりにはなりませんよね^^;

 

 

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板金塗装で、良い状態まで仕上げてくれているので、仕上げ磨きをメインに行っていき、コート剤を施工しなおし作業完了です☆

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
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業界を見ていて感じる危機感

 

 

当社では、ファンクルーズ様が主体の極ネット講習と当社、独自のイコールカーケア講習を行っております。

 

先日も講習を行ったのですが、残念な結果でした。

 

 

専門店!と謳い、ガラスコーティングはこうだ!当社の磨きはこうだ!いい!とお客様にサービスを提供、もちろん、有料で行っている方が、洗車すら理解していない、シャンプーの使用法、ネンドの特徴、施工法も全く、、、もちろん、磨きもただの真似事。。。

 

 

一台、15万もらっているのに、その仕上げが完璧かと問いただせば、自信がない。。。

 

普通、価格は、仕上がりに見合った価格設定のはずなのに。。。

 

 

口では、国産メーカーのモータープール、メーカーコーティングは、パートのおばちゃんが施工して最悪とか

 

スタンドのコーティングなんて意味ないですよとか

 

 

業界どうにかしたいとか言っている施工者(受講者)が、実際に作業を見せて頂いたら、講習を開始したら何も知らない、何も学ぼうとしない、ただ、ガラスコーティングが売っているから施工している、ただ、ポリッシャーがあるから使っているみたいな、パートのおばちゃんにもスタンドのコーティングにも失礼なレベルの人なんです。

 

パートのおばちゃんも必至で効率を考えて作業している方もいるかもしれない、いるかもですよ^^;

 

スタンドコーティング店の中にも専門店に負けるもんかと屋外で必至に磨いているお店があるかもしれない、こちらも、いるかもです^^;

 

仮に良いモノをって本気で取り組んで、本気で言えるなら良いと考えております。

そして、もし駄目なことをしていて、良いことを知り、取り入れる人、施工店であれば。

 

 

 

偉そうに言いながら、そんなレベルで専門店っていって店を構え、繋ぎをきて、ポリッシャーを握り、自信がないのに高いお金を取っている業者もいる、業界です。

 

 

そんな業界なんです。

 

 

例えたら、何となく飛行機の運転出来そうってやつが、勝手に飛行機買って、上手く謳ってお客様を集めて、何とかぎりぎりのフライトを成功させ莫大な金を得てるって状態でしょう(笑)

 

それで、お客様は、プロだ!パイロットだって!飛行機操縦でき、制服着てれば見えるので、信じて利用しているだけな状態。

素人からすれば何がよくて?何が悪いか分からない状態なんです。

 

コーティングサービスに例えれば、何となくコーティングできそう、国家資格もないし参入簡単に出来るなら~道具もケミカルも簡単に手に入る開業しよう。

 

知識も技術もないけどネットで上手く言えば客くるな~。作業に自信ないけど、お金貰える、、、本当にサービスが出来ているか?自信ないけど、お客様は何も言わないしいいかって。状態です。。。

 

 

そう、お客様からすれば、繋ぎを来て、ポリッシャーを持って、専門店と言われれば信じてしまう、信じるしかない訳です。。。

 

そして、何が本当に良いサービスか?コーティングか?磨きか?も分からない。

だから、施工してから後悔する、コーティングに疑問になるお客様が多いのではと思います。

 

 

そして、一番、馬鹿らしいのが、偉そうに専門店っていって商売している、施工者が何がよくて?何が悪いか分かっていない?そして、学ぼうともしない人、業者が多いんです。

 

 

だから、どうにかしたい。

別に同業者を助けようとも思わない。もちろん、一緒に業界変えたいって言ってくれる仲間は喜んで、一緒になりますが^^

 

 

同業者なんてほんとうどうでもいい。

 

本当に業界変えたい理由は、本当のコーティング、洗車、磨きがどんなサービスなのかを、お客様に知ってもらいたいからであり、お客様に損をしてもらいたくないからです。

 

 

私は、別に最初から完璧に出来る必要はないと思うんです。

 

技術職、成功の経験もいる、失敗の経験もいる。

洗車にしても、拭き取りにしても、磨きにしても本当に職人の正解だと、この業界は思います。

 

 

だからこそ、中古車販売店が、知識も技術もないのに、適当に?施工後のことも考えず?保管環境も聞かずにガラスコーティング?屋外で磨き?するのに腹が立つしコーティング業界を荒らすなと思う。

施工後のことも気にせず本当に綺麗に維持出来るサービスなら文句はない。

 

どんな保管環境でも綺麗に絶対、維持、塗装保護出来るガラスコーティングがあるならそれでいい。

 

屋外でポリッシャーもって磨いて、本当に塗装を綺麗に磨き上げれる、塗装面を確認し作業出来るって事実があるなら文句は言わない。

 

 

でも、実際、無理ですよね?

無理だって思うから私も言う訳です。

 

 

だから、最初から完璧なんて不可能なんです。

ある程度の、最低限度でも提供出来るからサービスを開始していると信じてますが、実際は、何もしらない、出来ないのに偉そうに開業している。

お金を取っている。本当にそれでいいのでしょうか?

 

 

最初は下手でもいいと思います。

 

何が必要か?

 

必至さ、一生懸命、仕上げる姿勢、必至こいて悩んで、お客様が綺麗にしたいと考える、綺麗に維持したいという要望に必死になって応えるぞって気持ちだと思います。

 

 

私の店も完璧だなんて思いません。

 

施工台数も限られる。

作業中は電話対応も出来ない。

予約も取りにくい。対応が下手。待合室も狭い。立地条件も悪い。大きな看板もない。作業が忙しくなれば、メールの返信も遅れる。必ず、絶対、どんな車両でも新車に近づけれる訳ではない。苦手な車種もある。全てのコンパウンド、バフ、ケミカルを把握していない。ポリッシャーも全て持っていない。作業環境だって無茶苦茶良い訳ではない。

 

 

適当にコーティングしといてとか、お金出すから、予約順変えて先にしろとか、ベンツだぞ!BMだぞ!って予約順変えろとか、見積もり額を出して半値にしろとか言ってくるお客様は相手にしない、施工しない、、、コレだって本当は良くないことかもしれない。

 

ガラスコーティングを施工したい!ってくるお客様に、ガラスコーティングは施工勧めません!樹脂、ワックスにしましょう!って施工するのも、求めているサービスを提供しないことは良くないのかもしれない。

 

でも、でもです。

 

施工しない、当社がお客様を選ぶような形、ガラスコーティングを提供せずワックスを提供するのには意味、当社なりの軸、理由があるからなんです。

 

 

私が思うに

お客様は、本当は、ガラスコーティングでなく 綺麗にしたい、綺麗に維持出来る ことを求めていると思います。

 

そうだとすれば、綺麗に維持出来ないなって判断すれば、ご希望のコーティングであろうが提案出来ない。。。

それが当社の答えです。

 

コーティング剤なんてなくても、綺麗に出来る、綺麗に維持出来ればって考える。

場合によりそんなこともあります。

 

だから、コーティング剤に捉われない、コーティング選びが重要で、既成概念に捉われないコーティング選びが重要なんです。

 

 

私だって知らないことはあると思います。

 

お客様が偶然見つけた綺麗の維持の方法もあるかもしれない。

 

老舗の店が持っている知識もあれば、新店の店がもっていて老舗の店がもっていない知識もあるかもしれない。

 

 

で、よりよいサービスを、よりよい業界も作っていくために協力していくグループ作りに当社、講習をしているのです。

 

 

だから、講習に来ても、金儲けばかり言う人、やる気のない人、学ぶ姿勢のない人って判断すれば、その場で、講習料返してかえってもらいます。

 

 

そんな人が業界に残れば、お客様も迷惑だし、当社も迷惑だし、業界で頑張っている人にも迷惑なので。

 

 

そして、コーティング、洗車、磨きって良い、必要な、素晴らしサービスなのに、それすら意味ないやんって言われてしまうようになる恐れがあるので、ないなって思う受講生であればお断りしております。

 

 

あー、愚痴の塊、愚痴で申し訳ございません(笑)

 

 

今から、中古車屋さんが下手くそな施工をして車両の磨きと、受講生がキズだらけにして帰っていった講習車両の磨きです。。。