ガレージゼロ

 

 

大変申し訳ないのですが、コーティング、磨きを行う作業は特にご予約が取りにくい状態となっております。

いつもありがとうございます。

 

コーティングのご予約、ご相談はお早目にお願いいたします。

 

 

宜しくお願いいたします。

 

 

 

 

コーティングというサービス。

 

メインは、コーティング剤？とお考えの方も多いと思いますが、コーティング塗布までに非常に多くの工程が必要になります＾＾

 

 

コーティングは、何かコート剤を塗れば、施工するれば綺麗になるものではなく、綺麗にするのは洗車から始まる下地処理があっての綺麗さです。

 

綺麗にするのは、下地処理＞コート剤です。

 

綺麗にしたボディを綺麗に維持するため、綺麗に維持しやすいよに施工するのがコート剤です＾＾

 

 

塗装されていない場所もコーティングが可能です☆

 

 

樹脂パーツの多い車にもコーティングはお勧めですね～特に新車時、樹脂パーツの状態が良い時にコーティングで保護するのが綺麗さを持続させることに有効的です。

 

 

コーティング施工後は、この通り＾＾

 

 

白ボケし易い樹脂パーツを保護してくれます。

洗車後の拭き取りも簡単です☆

 

樹脂パーツもボディも丁寧にムラのないように塗布、拭き取りを進めます。

 

今回は、硬化型コーティング剤を施工しております。

 

 

コーティング剤は、保管環境や塗装状態、施工後の維持方法によっても最適なコーティング剤が変わりますので、ご相談頂ければ最適なコーティング剤の提案をいたします。

 

ボディの作業が終われば、最後の仕上げ作業を進めます。

 

乗っているうちに汚れが溜まるココ。

 

少しの手間で＾＾

 

 

その効果は大きいです＾＾

 

がっつり汚れを除去し、スッキリです☆

 

 

 

塗装の劣化具合や塗装の膜厚と相談しならが、塗装をいかす方向で仕上げました。

 

普段の洗車で入った、洗車キズ、溝が丸くなっただけでも、汚れの固着のし易さは変わってきますので、維持しやすいボディに変わったと思います。

 

 

施工後も綺麗に維持したいと考えれば考えるほど、丁寧な洗車、小まめな洗車が必要になります。

 

 

洗車サービス等を上手く利用しコーティングを活かすように維持いて頂ければと思います。

 

 

再施工ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾


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コーティング業界も板金塗装、その他、フィルム等も、全く違う業種でも専門的な技術や知識を必要としお客様にサービズを提供する仕事に従事している人は、もっと、技術を売る仕事だと、施工側の人間が理解するべきだと思います。

 

 

以前も述べましたが、技術の安売り。

 

 

技術が伴っている上での、安売り＝広めるため、アピールのため、お客様への還元サービズとしてありと思います。

 

でも

 

自信のある技術がない、知識がないからの、技術の安売りはどうでしょうか？

 

 

技術があれば、１０万円が適正な施工価格だけど、１０万円頂く、技術、知識がない、自信がないから半値にする。

 

誰得でしょうか？

 

 

お客様目線では、安く魅力的だが、本当に良い腕、知識のある施工店ですれば、仕上げも美観維持も長期間に渡り、維持出来るかもしれない。

 

でも安さだけに飛びついた場合、仕上がりも実は微妙（お客様は気づいていないだけでキズだらけ）、効果もすぐになくなる。。。

 

 

１０万出して、仕上がりも抜群、その後も綺麗に維持出来るコーティング

 

と

 

５万出して、仕上がりは微妙、美観維持も長期間出来ないコーティング。

 

 

どっちがお客様のためになるでしょうか？

 

 

答えは簡単ですね＾＾

 

 

 

次は、施工者目線で

コーティング、磨き、カーディティーリングの仕事は、時間のかかる仕事で、時間を掛けなければ良い仕上がりには出来ません。そうなると安売りほど危険なものはないのです。

 

 

１０万円が適正な価格のサービスを、８万で引き受ける。

 

 

値引きをする＝何かを犠牲にしなければなりません。

特に、人を雇っている場合はですね＾＾

 

 

作業工程を減らす？

誤魔化せるようなことが出来るか考える？

時間を、短縮させる？

使用溶剤等を少なめに使用する？

 

 

お客様にメリットがある方法では、何か削減は出来ません。

 

 

コーティング屋の提示してる価格は、近隣店舗等との相場もあると思いますが、使用溶剤、作業時間等から価格を提示しているはずです。

 

 

 

その適正な価格から値引きをすることは、何か無理をしないといけない訳です。

 

施工者が無理をする。

 

 

そこには、お客様へのメリットも施工者サイドにもメリットはないのです。

 

 

作業時間の短縮＝お客様は良い仕上がりのサービスを受けれないですし、施工者も、本当はもっと良い仕上げが出来るのに、出来ない、不本意なサービスを提供しないといけない。

 

 

場合によっては、それが施工サービスのイメージダウンになるかもしれません。

私自身も以前、従業員がいる、給料がいるために何でも仕事を引き受けていた、安い仕事でもしていた時期がありましたが、結果は、その時は生きていけても、あそこは手抜きだねってことを言われるような結果になったことも経験しております。

 

 

 

お客様にも

 

施工者にも

 

値引き、安い価格、ほどこわいものはないと理解しなければならないと思います。

 

特に施工者は！！！

 

 

 

当社では、コーティング単体のサービスで値引きを大幅に行うことは、申し訳ないのですが行っていません。

 

なぜか？

無理な値引きをすると、必ず、何かにシワ寄せがくる＝仕上げに悪い影響が出来からです。

 

 

価格には、価格なりの技術や仕上げがありますので、ご理解のほど宜しくお願いいたします。

 

 

最近、スタンドコーティングや簡易コーティングのお見積りと検討される方が多いのですが、同じコーティングと言われるサービスなのですが、考え方も施工内容も、施工後の考え方、フォロー等も全く違い、比べることが出来ません。

 

スタンドが、８万円ですが、当社ではいくらですか？

 

とご相談頂いても、お答えすることが出来ませんので、ご了承願います。

 

 

当社の場合、値引きはあまり出来なくても、ご予算に合わせた、施工やコーティングの提案を行っておりますので、ご予算に合わせ、最適な美観維持の出来るコーティングを選んで頂き、施工させて頂ければと願います。

 

 

宜しくお願いいたします。

 

 

 

※技術もなく高いサービスもありますし、施工する場合は、安易に決めるのではなく、しっかりとお店を選びましょう＾＾；

 

 

 

 

 

 

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コーティングって誰でも出来るようで、非常に難しい技術です。

 

綺麗な塗面に、キズを入れないように塗り込み、拭き上げるのも難しいのですが、もっと、難しいのが塗装を削る工程である研磨です。

 

ポリッシャーとバフ、コンパウンドを用いて、劣化した塗装面を徐々に徐々に削って理想の塗面まで仕上げる作業が研磨です。

 

奥が深く、簡単なようで難しい作業なのですが、塗装のことを考えずただ、研磨をしている、深く考えずにコーティングサービスを取り入れているお店が多いように思えます。

 

研磨は、塗装の厚さを増やす働きはありません。

 

研磨を行えば、どんなに研磨力の弱いものでも塗装は必ず減っていきます。

 

 

屋外で磨く。

 

塗装の状態を確認出来ない環境で磨く。

 

ただ、水垢取りのために研磨力の強いシングルアクションを使用する。

 

全て、専門店と謳っているお店でも行われることのあることです。。。

 

 

塗装面の改善、改善した塗装面を保護することを考えているようで考えきれていないコーティングサービスの横行など、限りある塗装を無駄に減らしているだけの施工が多く行われているのではと考えられます。

 

それくらい何が正しい研磨か？どう研磨し、仕上げるがいいのか？施工者側も理解しきれていない方が多いのだと思います。

 

 

特に最近では、研磨を行いやすい工法も登場し、一見、誰でも綺麗に仕上げれそうなものも見受けられます。

 

でも、実際は、そんな上手く行かないことが多いです＾＾；

上手く行っているようで、実際には磨き上げれていないってことも多いと思います。

 

 

シングルアクションで磨くか？

 

ダブルアクションで磨くか？

 

 

塗装の状態と仕上げる目標から、自分で考えて施工出来る。

 

 

それが専門店だと思います＾＾

 

 

 

プジョー、塗装の劣化具合から一部はシングルアクションポリッシャーを用いて作業を進めます。

 

シングルアクションも使い方次第で研磨力を、調整し易いので私は好きです＾＾

 

 

シングルアクションである程度まで、切り込んで次の工程の研磨で、塗装を仕上げの状態まで整えていきます。

 

脱脂コンパウンドを用いて、仕上げ研磨と脱脂を同時進行で行います。

 

 

 

塗装の弱っている部分は、ある程度の仕上げにし塗装を無理に減らさないように仕上げました。

 

屋外で車両を見るときには十分に綺麗に見える状態です＾＾

 

 

磨けばいい！どこまでも研磨を進め、綺麗に仕上げるのがいい！って訳でもありません。

 

 

限りある塗装。

 

見極めは難しいですが、塗装を残す、極力目立たないようにキズを残すことも施工者の仕事です。

 

 

脱脂研磨後は、洗車により脱脂することもなくコーティング塗布に入れますので、塗装に無駄なキズを入れることなく仕上げに持っていけます。

 

 

せっかく研磨で綺麗に仕上げ塗面に、洗車でキズを入れてしまうのは勿体ないですからね＾＾

 

 

脱脂研磨、施工者様にもお客様にもお勧めです。

 

 

 

 

 

 

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