塗装保護、美観維持は必ず出来る × 諦めないで下さい

 

ディーラーコーティングと迷ってますと多くのお問い合わせを頂いておりますので私的な考えを^^;

批判ばかりと思う方も多いと思いますが、私は、コーティングサービスを受けるお客様、車を綺麗に、綺麗に維持したいと思うお客様に答えるために営業しておりますしブログも書かせて頂いております。

※全ての販売店がそうとは言えませんが多くはね^^;

 

車を綺麗にしたい。

 

車を綺麗に維持したい。

 

と考えコーティングを施工すると思います。

 

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コーティングと言われるサービス(ケミカル開発、発売も含め)を取り扱っている業界をみて、上辺では、綺麗に出来る、綺麗に維持できますよと伝えている、施工しているサービスは多いと思いますが、お客様の要望に応えようとしている、努力している、応えているサービスは少ないと思う。。。業界にいて感じることです。

 

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それ以前に施工側も施工を受ける側も何が良いのか?理解していない?知っていない状態だと思います^^;

コーティングに関して、そうではあるけど、そうでもないこと・・・過去、作り出してきた情報に惑わされ過ぎているのではないでしょうか?

 

大事なのは、綺麗にしたい、綺麗に維持したい。

この要望に応えるためのコーティングサービスです。

 

塗装保護、美観維持が出来るサービスです。

 

予算が少ない、予算が多い。

新車か中古車(経年車)か。

塗装状態が良い、悪い。

屋外保管、屋内保管か。

洗車は得意か?苦手か?

施工後、洗車しないかな?施工後は、しっかり洗車するか?

あと何年乗るか?

どこに、どれだけの綺麗さを求めるか、綺麗さを維持したいた。

 

要望も目指すところもオーナー様により様々です。

 

屋外で色々な外的要因にやられる車の塗装保護、美観維持は非常に難しいです。

上記のように条件も様々ですし。。。

 

それなのに、保管環境も洗車環境も聞かず、当たり前のようにコーティングを提供するディーラーコーティング。このコーティングサービスの形態を変えない限り、コーティングのイメージも悪くなるし、無駄なお金を使ってしまう、損をする、場合によっては、塗装保護、美観維持のためにコーティングをしたのに、コーティングを施工することで余計にダメージを与えてしまう方もいると思います。

 

施工、ケミカル等の溶剤の差もありますが、もっと、根本的なコーティングの考えがディーラーコーティングとは違います。

 

施工後を見据えた施工。

塗装保護、美観維持のための提案、施工、フォロー。

 

同じコーティングサービスでも、目的、考え方、何もかもが違うと言えます。

同じなのは、お客様からお金を頂くことでしょうか?^^;

 

 

私(当社)に出来ることは、その様々な条件でも、そのオーナー様に合わせた 提案・施工 塗装保護・美観維持 です。

 

予算が少なくても、その予算の中で最前を尽くせばいいと思います^^

 

仮に予算が、一万であれば、塗装保護の方法、何をしなくてはいけないか知ってもらい、用品を揃えご自身で洗車してもらう。

これでも、十分、塗装保護、美観維持が可能になります。

 

※簡易コーティングでも、目的、考え(何のために施工するか?ダメージは何か?どう維持するか?)があるコーティングであれば、ご自身による施工でも数万円するディーラーティングに勝る、塗装保護、美観維持が出来るコーティングに仕上げることが可能です^^

 

詳しくは、洗車講習でお伝えしております。

 

予算がいくらでもあれば、納得いく磨き、施工をしていただければOKです^^

気に入るレベルまで気兼ねなく仕上げれますからね^^;

 

 

ディーラーコーティングは、本当に無駄としか言えません。

料金は、もちろんですが、もっと根本的なところがダメです。

 

専門店、スタンドコーティング、ディーラーコーティングでも言えることですが、何かコーティングをすれば塗装保護、美観維持が出来る訳ではないと言うことです。

 

保管環境、塗装状態に合わせた施工は当然ですが、施工後、どうやって手入れするのかをオーナー様と相談し意見を聞いた上でコーティング剤、施工を考えないといけないと言えます。

 

どんなコーティング、磨きをしても手入れは必要で手入れが重要です。

 

コーティング>メンテナンス

 

でなく

 

コーティング<メンテナンス

 

です。

 

 

屋内保管、メンテナンス(普段の洗車、プロメンテ)がしっかりと出来るとなれば、提案、施工も簡単です。

 

でも、実際は、屋外保管であったり洗車する環境がない、苦手という方が多いのです。

得意でも濃色車になれば、綺麗に維持するのは難しいです。。。

 

だからこそ、コーティング剤なんかに捉われない、選択が必要です☆

 

 

そのような条件だからこそ、コーティングで塗装保護、美観維持をしようとお客様はサービスを求めているのです。

 

でも、それに応えていないサービスが多い。

 

 

業界が変わらないなら、お客様から変わらないと^^

 

業界変えたくて必至で動いておりますが、小さなお店、私一人では難しいです^^;

当社をご利用して下さるお客様、全ての方が、業界を変えるための力になると思います。

 

業界で足りないもの多々ありますが、一番どうにかしたい

 

施工者もお客様も両者が得をし、満足できる。

お客様も何で悩んでいるように、施工者も悩んでいることが多いです。。。

〇〇〇〇に捉われ過ぎです^^;

 

少し、考えれば簡単に方向転換可能です^^

 

 

施工者も満足、お客様も満足。

まずは作っていきたいと思っております^^

 

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予算が多い方でも予算が少ない方でも

経年車(中古車)でも新車でも

 

塗装状態が良い車でも塗装状態が悪い車でも

軽自動車でも高級車でも

 

淡色車でも濃色車でも

屋内保管でも屋外保管でも

 

洗車が得意でも苦手でも

手洗い洗車でも洗車機でも

 

オーナー様に合わせた提案、施工、フォローを行うことで塗装保護、美観維持が可能です。

 

そのためには、下地処理、そして、やっぱりコーティング剤の力も必要です^^

 

やっぱりコーティングは必要なもので良いサービスです^^

 

 

綺麗にしたい!綺麗に維持したい!とお考えになれば、お気軽にご相談下さい^^

 

 

 

 

 

 

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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

BMW 3シリーズクーペ ⑧ コーティング剤の特徴を知る

 

 

◇お知らせ◇

研磨を行うコーティングサービスの施工枠が本日で、21日までは埋まっております。

ありがとうございます。

22日以降は、納車予定状況等を考慮し施工枠を調整してまいります。

最短でも、22日以降の作業となりますので、4月中の納車予定のお客様は、お早目にご相談、ご予約をお願いいたします。

ご協力お願いいたします。

 

ガレージゼロ 松田

 

 

 

 

コーティングの塗布、施工に入ります。

 

何度もブログに書いておりますが、コーティングですが、ガラスコーティングなら完璧、ポリマーなら、ワックスなら完璧に塗装保護、美観維持が出来るって訳ではありません^^;

 

ディーラーも専門店もコーティングをサービスしているお店も早くこのことに気付いてほしい・・・そうしないと損をするのはお客様なので^^;

 

皆さんに得意分野があるように、コーティング剤にも得意分野があり苦手分野もあります。

 

いかにそれぞれのコーティング剤の特徴を知り、理解し塗装状態や保管環境に一番合う組み合わせを考え施工する必要があります。

 

保管環境も洗車環境も聞かずに施工するコーティングなんて施工しない方がまし?かもです。

 

でも、そんなサービスが横行している今、どうにかしないとね。

 

 

さて、BMWもほぼ仕上げです。

 

 

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ボンネットを開けた場所です。

 

雨が降ったらすぐに拭き上げますか?

おそらく、そのままのはず^^

 

洗車毎に綺麗に仕上げるって方も少ないと思われます。

 

 

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シミや取れる汚れ、ダメージはびしっと除去します。

 

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綺麗になったら、その綺麗を維持出来る様に、塗装、素材保護のためにコーティングを施工します。

 

このような箇所は、上記で述べたように水分も汚れも放置されがちです。

 

放置される→ならば、放置されたときに一番有効的に塗装保護、美観維持が出来るコーティングを採用します^^

 

そして、もう一つ重要なのが、リカバリーのし易いコーティングが重要ってことです☆

 

ボディコーティングでもそうですが、再施工しやすい、リカバリーしやすいコーティングを施工することが絶対です。

 

コーティング後、入れ替えが難しいコーティング剤は、必要ありません。

 

 

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光沢、艶感は磨きで引き出します。

 

それに、ちょっとプラスでコーティングによる効果を得ます。

 

コーティング。

コーティング剤を施工すれば、光沢、艶感アップ~っと言った商品、コーティング剤が目立ちますが、私は、コーティング剤に光沢、艶感はあまりもとめません^^

 

コーティング剤に求めるのは、塗装保護、美観維持に繋がる性能です☆

 

光沢、艶は磨きで出せます。

 

そして、光沢、艶を出した塗装は、そのままでも十分綺麗です^^

 

コーティング剤で無理に光沢、艶を出すと、不要な艶出し成分や無駄な膜厚を作るコーティング膜が作られることになります。

 

少しはコーティング剤の力も借りますが、そんなにはいりません^^

そこに頼るとコーティング屋になっちゃいますし(笑)

 

 

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樹脂パーツもコーティング☆

白ボケ防止効果があります。

 

 

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純正の塗装、今ある塗装本来の美しさを取り戻し、そのカラーを楽しむ。

 

コーティングサービスのあるべき姿だと思います^^

 

それにプラスして艶が欲しいってなればワックスで仕上げればいい。

良いワックスでね^^

 

 

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定着アップ、微細なキズ埋めのためにこれを使います。

 

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経年車でもあったので、本当に一皮むけたような発色具合に仕上がったと思います。

 

完璧なコーティングがない状況で、新しいものがどんどん施工され、今で言えばガラスコーティングですね^^塗装保護、美観維持のためにコーティングしたのに目的が果たせない、コーティングなんか必要ないなって感じ取ったオーナー様が増えていると思います。

 

今後は、下手にコーティング剤でお客様にアピール出来ない時代になると思います。

 

適当なコーティング施工サービスが横行した結果ですね。

 

今まで以上にお客様側に立ったコーティング施工、提案、フォローが腐り切ったコーティングサービスを止めるスタートになるものと考えております。

 

自分の車にコーティングはするか?

 

します^^

 

だって、コーティングは有効的ですし、コーティングって良いものなので^^

 

 

 

 

 

 

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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

BMW 3シリーズクーペ ⑦ コーティング剤<磨き

 

 

ボディの塗装も樹脂、バイザーやテールランプも樹脂です。

 

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磨けば・・・

 

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キズは見えない状態になりスッキリです☆

コースによりオプション施工となりますので、詳しくは、お見積り時にご相談下さいませ。

 

塗装と同じでコーティングしてもキズは入ってしまいますが、スッキリしますし良い仕上がりになります^^

 

 

 

コーティング専門店となっているお店でも塗装保護、美観維持の出来るコーティングサービスを提供している、お客様目線でコーティングを考えているお店の方の考えは、コーティング剤より磨きにポイントを置いていると思います。

 

当店もそうです^^

 

コーティング屋ではありますが、中身は磨き屋でありカーディティーリング専門店です。

 

コーティングをしよう!!!ってなると何が良いコーティング剤なのか?調べ選ぶと思いますが、実は、それが間違えです。

 

車を綺麗にするのは、洗車や下地処理、磨きです。

 

施工後の綺麗さを維持するのに必要なのは、日々の洗車を防ぐメンテナンスです。

 

当社でも、もし、磨きや下地処理をメインに考え営業せず、ご相談時に磨きが重要ですよ~と案内せずに施工すれば、ほぼ全てのお客様が、コーティングってスゲーってなると思います^^;

 

あたかもコーティング剤によって作り出されたかのように^^

実際は、下地処理により作り出された綺麗さが大半を占めます。

 

当社では、コーティング施工と言うよりは、

 

ダメージを受けている塗装面の復元をメインに考えた施工でありコーティングの選択。

 

また、施工後のダメージを見据えたメンテナンスの提案。

 

ダメージを受けても綺麗に見せる仕上げ、メンテナンス、コーティングの選択、提案。

 

を考えております。

 

コーティング施工しにきたのに、磨きや最初からメンテナンスについての説明か・・・となるかと思いますが(胡散臭いな~と思われた方が普通です。間違ったことをしてきた業界の結果です。)、そうしないと愛車の美観維持、塗装保護は、難しいです。。。

 

特に屋外保管では。

 

メンテナンスに関しては、オーナー様により綺麗の感覚も違いますし、汚れ方もダメージも違いますので、メンテナンスのタイミング等はアドバイスしますが強制ではありません^^

 

毎月来る方もいれば、2、3か月ごと、中には、一年ほぼ洗わずに年末にガッツリ、修正するお客様も(笑)

維持の方法も様々です^^

 

結果、塗装保護、美観維持が出来ているのでOKです^^

 

 

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見える環境で作業することは重要です。

 

見えない環境では、汚れもキズも見えず、何のための洗浄か、何のための磨きか分からない状態になります。

 

自動車販売店様より磨きの依頼を頂く場合もございますが、屋外での作業となる場合はいかなる場合でもお断りしております。

 

だって、キズが見えないですし仕上げられないので^^;

 

ディーラーコーティングや中古車販売店の多くは、見えない環境での施工だと思いますのでご注意を^^

 

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光源も色、ケルビン数が変わるだけでも見え方は変わります。

 

〇〇の色では見えるキズが、〇〇の色では全く見えななど^^;

どの程度で仕上げるかも施工者のセンスです(笑)

 

屋外で磨くと、見えないキズを確認出来ないまま仕上げていかなければならないって状態になります。。。

危険でしょ^^;

 

 

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磨き。。。

奥が深すぎで。。。最近では、ダブルアクションのみで仕上げられる?機材もありますが当店では、塗装状態や塗装質により昔ながらのシングルポリッシャーも使用します^^

 

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キズまみれです。

洗車機に入れたり、適当な洗い方や汚れが取れにくいボディを洗うと、無駄に不要な力をいれ作業するようになるためこんな状態になります。

 

コーティング剤の膜でキズを入らなくすることは難しいですが、コーティングの汚れの固着を防ぐ力、撥水力、疎水力を利用しキズの発生しにくい洗い方、汚れの落とし易さを利用してキズの入りを遅らせることは可能です☆

 

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シングルで二工程。

研磨量は、ごく僅かです。

 

磨けば、キズは見えなくなります。

キズ(溝)もなくなり汚れの固着しにくい状態になりました。

 

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仕上げ磨きは、キズを消す磨きと言うより艶を引き上げる作業がメインです☆

 

脱脂研磨で、このあとの脱脂の洗浄を飛ばす目的もあります^^

Zero3αならではの作業です。

 

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光沢を出す磨きは簡単で時間もかかりません。

 

水垢が取れるだけでも光沢は出ます。

 

ただ、光沢と艶を出すには、時間、技術が必要です。

 

経年車であれば、取り切らない方が塗装にとって良い深いキズ、重度のダメージもありますのでバランスよく仕上げます。

 

 

塗装状態も違えば、美観感覚も違います^^;

 

100円で、磨いてコーティングをしたい!!!と言ったご要望は無理がありますが、予算内で、可能な限り良い仕上がり、塗装保護、美観維持が出来るよにご提案させて頂きますので、お気軽にご相談下さいませ。

 

 

 

 

 

 

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