アウディA7 スポーツバック⑨ コーティング × マフラーエンドを仕上げる

 

ボディが仕上がれば、気になる汚れの場所を綺麗に仕上げて行きます^^

 

ボディ全体が綺麗になると汚れている場所が目立ってしまいます。

隅っこや細かなパーツを綺麗に仕上げてやることで、より綺麗に仕上がって見えます☆

 

顧客様の車両を見ていても、ここまで常に綺麗にしている方は、、、やはり少ないです^^;

 

それでOK^^

細かな箇所は、お任せ頂ければと思います^^

 

このままでは、不細工なので

 

 

手磨きで作業を進めます。

コツ?と言うよりは根気でしょうか^^

 

時間さえかければ誰でも仕上げれると思います。

 

 

 

一気にとはいきませんが、地道に少しずつ綺麗に。

 

 

手の届く範囲で仕上げて行きます。

 

これでは、まだ仕上がっておりません。

 

 

一度、作業をやめて時間を置いてから、もう一度、チェック、作業を行います。

 

洗車、研磨でもそうですが、作業に集中していると、まだ、仕上げきれていない場所があっても見えない(気づかない)ことがありますので、少し時間を置いて見直し、手直しします^^

 

もちろん、一度で仕上がっている場合もありますが、見落としもあるのが正直なところです。

 

よくクレーム0とか聞きますが、この業界では難しいことだと思います。

この業界、完璧なんてありません^^;

 

どこまで仕上げる?

パーツは外す?

パーツの奥の汚れは除去したか?

 

サービスが違うのはもちろんなんですが、オーナー様、一人一人で綺麗の基準も求めるものも違う。

 

施工店目線で、どんなコーティング剤をアピールするか?が重要ではなく

 

お客様目線で、どんなコーティング剤を施工するか調べる、コーティング剤だけで選ぶのか?が重要でなく

 

 

求める仕上がり、綺麗さ、維持したい綺麗さを明確にし、その目的をクリア出来る様な作業、コーティングを提案する、施工して頂くことがコーティングサービスでは必要だと言えます。

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる、役に立つ業界の裏話等をまとめた資料をPDFファイルによりダウンロードして頂けます、是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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アウディA7 スポーツバック⑧ モールクリーニング × コーティング

 

紹介し忘れていた作業^^;

モールのクリーニングとコーティングです。

 

 

欧州車のモールは、劣化し易く早い場合、新車でも半年ほどで白くボケた状態になってしまいます。。。

 

交換するとなれば、ビックリな金額になりますので研磨でリフレッシュすることをお勧めしますが、状態が酷くなれば酷くなるほど料金は上がりますので、出来る限り状態の良い時に、専用のコーティングで保護することをお勧めします☆

 

コーティングのあるなしで、状態には大きな差が出ます^^

 

欧州車だけでなく、国産車のメッキモールにも効果的です☆

 

 

今回は、多少のシミや劣化が見受けられたものの、ほぼ手磨きだけで仕上げられました☆

 

 

 

作業場の温度は、このくらい^^

照明や機具による熱さはありますが、快適です☆

 

屋外で磨いている作業を見受けますが、仕上がり的も心配ですが、作業者さんも大変では?と考えてしまいます^^;

 

 

 

 

 

 

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◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

 

 

 

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アウディA7 スポーツバック⑦ コーティング × 研磨② ダメージを見据えた仕上げ

 

当社では、ただ綺麗に仕上げるのでなく、施工後のことを想定し料金、施工内容を提案させて頂いております。

 

例えば、極端ですが、施工後、洗わない洗っても雑に洗いあます!!!と分かっていれば

 

完璧を目指すようなコースは提案いたしません^^;

綺麗に仕上げたって、、、その綺麗さは一時のものと施工前から判断出来るからです。

 

完璧になる磨き、コーティングではありません。

状態に合わせ施工することで、塗装保護、綺麗に維持し易くなる手助けになるものです。

 

上記例は極端ですが、結果汚れる、ダメージを受けると分かっていれば簡易コーティングの施工やその都度の洗車や状況を見ながら研磨やコーティングを施工していく方が、良い結果になることも考えられるのです。

 

 

施工後のダメージを見据えてコーティングを選ぶ、施工内容を選ぶことが大事です☆

 

 

取り敢えずコーティングを勧めるようなディーラーさんのコーティングは、お客様のためにならないのでは?と思います。

作業質を見ても、料金を見ても、、、良いとこがない???

 

 

 

場所により洗車キズより深いキズが。

キズを追い、どんどん研磨をすればキズは浅くなり目立たなくなりますが、一ヶ所で磨き過ぎれば遠くから見た時、塗装にムラが見えます。

 

 

キズ周辺の状態を見ながらバランスよく仕上げることに意識します^^

少しずつキズを浅くし、通常レベルでは気にならないレベルに。

 

 

2015717a13

一工程で仕上がる、、、ことはないので数工程行い仕上げて行きます。

マスキングもその都度、磨きやすいように張り直します。

 

 

2015717a14

テールランプなど塗装面以外もバランスを見ながら綺麗に^^

 

 

2015717a15

最終工程に近づくと、コンパウンドカスはこんな状態に^^

 

ボディにキズ(洗車キズ、浅いキズ、深いキズ)、シミ(雨染み、鳥糞等による染み)、塗装の劣化(色褪せ等)があれば、塗装は光沢もなく、艶もない状態に見えてしまいます。

 

 

光沢

 

を取り戻す作業が、洗浄や磨きなど、磨き屋の仕事です。

 

どこまで仕上げたいか?

どこまでを求めるか?

 

で作業内容も変わり料金も変動します。

 

 

例えば、、、中古車でもただ、光沢だけをアップさせるにはワックス等だけでも光沢アップはさせれますので料金は抑えることが出来ます。

 

ただし光沢だけで仕上げても、本当の綺麗さはないと判断される方もおられます。

 

 

光沢、艶、ほとんど同じように思われるかもしれませんが、劣化した塗装にワックスをすれば、ピカピカ光沢はアップしますが、そこに本当に綺麗な塗装があるかと言えばないと思います。

 

ただ、ワックスをするだけで、シミ、キズなど全ての劣化はクリア出来ませんので^^;

 

艶=映り込み、映り込みの良い塗装。

と当社では、考えております。

 

 

適切な下地処理(洗車や磨き)を行い仕上げれば、艶のあるボディに仕上がります。

一度、適切に磨き上げれば、多少の洗車キズが増えても映り込みは良い塗装になります。

 

 

洗車は小まめに行えるか?出来ないか?

常に綺麗に維持する車か?足車のような車か?

キズは気になる?気にならないか?

 

オーナー様の使用方法や求めるもので仕上がりや施工内容、コート剤も変わります。

仕上げたい内容や求めたいことをお気軽にお伝え頂ければと思います^^

 

 

 

 

 

 

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