トヨタ ハリアー⑤ 場所に合わせたコーティングの選択

 

下地処理が終わればコーティング剤の作業に入ります。

ただ塗って拭きとればいいってものでもないので、簡単な作業ではありますが奥が深いです。

 

一時の綺麗さだけを求めるのであれば、何も考えずともOKですが、長期的に塗装保護、美観維持を求めるのであれば、しっかりと考えなければなりません。

 

ディーラーコーティングの内製化。

自社スタッフがコーティング施工を行う。

施工価格は、同じで内製化。。。そんないい加減なコーティングサービスを平気で続けて本当に大丈夫なのでしょうか?

言われなければ、気づかなければOKっていう風にしか思えません^^;

 

 

そのいい加減なコーティングサービスのせいで、本気でコーティングサービスを行っている専門店さんが迷惑をこうむる。。。

一番、嫌であり腹立たしいことです。

 

一番は、オーナー様が良いコーティングサービスを受けれるように。

そして、現状、何も知らず もったいないコーティング を施工してしまっている方を一人でも減らせるように、おかしい!と思うことは、正直に伝えて行きます^^

 

そんなことブログに書いたら仕事なくなるだろ!って名前も伝えず電話してくる人もいますが、負けません^^

 

 

さて、本題に

 

 

よく洗う場所とあまり洗わない場所であれば、最適なコーティング剤も変わって来ます。

当社では、後々の洗車も想定して、良い結果を得られるような施工に心がけております。

 

 

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開口部。普段から汚れが溜まりやすく、毎回、丁寧に洗うことが難しい箇所ですので、それを想定しコーティングを施工します☆

 

 

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ここも同じく^^

 

 

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ここも同じく☆

 

 

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樹脂部分も。

樹脂パーツは、屋外保管の場合、全く劣化しないようにすることは難しいです。

新車のうちから適切に保護する。これが長期的に綺麗に維持出来る大事なスタートになります。

 

 

このような樹脂パーツ。

間違っても油分で黒さを復活させるようなものは使わないようにしてくださいね。

一度使ってしまうと、、、劣化をしていくループに入ってしまいますので。。。

 

 

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この当たりも手作業で地道にコーティングを仕上げて行きます。

ハリアーの場合は、まだ、仕上げやすいです^^

 

 

細部に吹き付けれるコーティング剤もありますが、それが必ずしも良い結果に繋がる訳ではございません。

 

もっと大事なことは多くあります。

コーティング作業全てに言えることですが、何で吹き付けるのか?吹き付けしないのか?など答えれる施工者にコーティングの相談をしましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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トヨタ ハリアー④ ディーラーは、洗車・コーティングのプロではない × 研磨

 

トヨタ車、よく売れているから?売れるから販売店スタッフも忙しいからかなのか塗装状態が良くないものが多く感じます。

※レクサスは状態〇なものが多いです。

 

 

全ての車種に言えることですが

「新車だから綺麗だろう」

「ディーラーだから安心」

ってことは考えない方がいいです。

 

 

特にディーラーだから安心ってとこにご注意を。

メーカーでなく、あくまでも一販売店です^^;

 

車の販売、整備はプロですが、洗車やコーティングはどうでしょうか?

 

お客様と同じです。

プロとは言えないレベルです。

洗車が好き、車が好きな方であればスタッフより洗車が上手、コーティングの知識もあるって方がいると思います。

 

 

納車前の洗車でキズが入ることもあるでしょう。

しっかりとした洗車設備がある訳ではないので、洗車キズを入れているか?入れていないかも分かっていないはずです。

 

 

洗車をしている営業マンを見ても

指輪はしている、金属製の時計、ベルトのバックル、、、そして適当な洗い方。。。

姫路で実際にある、私自身が見て話をしたとある国産ディーラーでは、拭き取りに使用する合成セームで、お客様の車をゴシゴシと気合を入れ洗っているお店があるくらいです。

 

クロスを変えた方が〇ですよと提案をしましたが、これまでもこちら(合成セーム)を使っているのでOKです。と。。。

ディーラーで洗車、コーティング知識が豊富な方は、ほぼいないと言えるのではないでしょうか?

 

 

何も知識のない方がコーティングを提案する。

問題ありだと思います。ここをどうにかしたいんですが、、、難しいですね^^:

でも、少しずつ前に^^

 

 

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ボンネットにも擦れたような跡が

 

 

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ルーフには、このような軽微ではありますがダメージが。

ルーフの保護フィルムを取るときに入れたのでしょうか?

 

 

このままでは、見た目も悪いので

 

 

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研磨を。

これでOK^^新車と言える状態に☆

 

 

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ピラーもこのような状態です。

いつかはキズの入る場所ではありますが、新車でこれはちょっと。。。

 

 

この当たりも納車前の洗車を適当にしてしまうとガツンっとキズが入ります。

 

 

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取り敢えず研磨力を抑えた、バフとコンパウンドで。

もう少し良い状態に仕上げられそうです。

 

 

全体をしっかりと確認しながら研磨を進め、コーティング剤が働ける下地造りを進めます☆

 

 

 

 

 

 

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トヨタ ハリアー③ 研磨前の下地処理 × 新車の塗装面

 

新車=塗装面に汚れはなく綺麗。とは言えません。

 

製造され保管、移送、ディーラーでの保管等で汚れは溜まっています。

また納車前に洗われ余計に汚れが付いてしまっている場合もございますので、研磨を行わない新車コースでも丁寧に洗浄から始めます。

 

 

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手の届く範囲で、徹底的に洗浄です☆

 

 

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新車の塗装、純水洗車をして水を見てみると、はじきます。

〇〇汚れが付着していますので除去が必要です。

 

 

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今回のオーナー様の使用環境では、どうしても付着してしまう鉄粉。

鉄粉もしっかりと除去します。

 

 

姫路近隣は、大きな鉄工所や工場も多いので鉄粉に悩まされている方も多いかと思います。

鉄粉にお悩みの方もお気軽にご相談下さいませ^^

 

 

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溶剤で可能な限り鉄粉を小さく溶かしていきます。

溶剤でどうにもならない鉄粉は、この次の作業で除去します。

 

 

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研磨前に除去出来る汚れを取り除きます。

砂埃はもちろん、鉄粉も、、、そして、ポイントでもある水シミ(雨染み・スケール汚れ)を除去します。

 

 

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水シミ等、邪魔な汚れを除去すれば

 

 

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塗装面での水の排水状態、水の動きが変わります。

この状態を作ってからコート剤の塗布や研磨を行うことだけでもプラスに働くことが多くあります。

 

 

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この状態で拭き上げてもコート剤の塗布は可能です。

 

でも良い結果を得られにくくなります。

カー用品店で売っている簡易コート剤でも同じことで、いくら良いコート剤があったとしても下地が悪ければ結果に期待出来ません。。。

 

 

良い下地があるから、コート剤もしっかりと結果を出せるのです。

コート剤、コート剤と気持ちは行きますが、下地処理、洗浄に目を向けてやるのがいいかもです^^

 

 

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洗車時にもちいる道具(溶剤も)は、出来る限り塗装に優しいものを採用します。

 

クロス一つでもキズの入り易さは変わって来ます。

 

 

ほんの少しの拘りが、結果、大きな差をうみます^^

 

 

 

 

 

 

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