トヨタ ハリアー① ダメージに対応出来る仕上げに

 

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現行ハリアーの入庫です☆

新車コースを含め月に一台は施工している人気車です☆

 

 

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オーナー様の使用環境、保管環境より後々、受けるダメージを想定しながらコーティングの提案をさせて頂きました。

ダメージを見据えたコーティング施工なので、後々も美観維持、塗装保護が可能になります。

 

 

ディーラーコーティングのように、保管環境等も聞かず提案、施工するスタイルでは、屋外保管の方はまず美観維持、塗装保護は難しいです。

※綺麗に維持出来るのは、洗車が上手い、小まめな方、ガレージ保管の方だと思います。

 

 

ガラスコーティングであればOK!でもなく

 

予算があるならガラスコーティングで!でもなく

 

 

ポリマー、ガラスコーティング、その他コーティング、、、に捉われることなく、塗装状態、保管環境や後々のダメージを考えて最適な下地処理、コーティングの施工をすることが、コーティングサービスでは必要です☆

 

 

上記の考えは、コーティングサービスをする上で必ず必要だと考え、ディーラーをはじめ車販売店様に提案をしていますが、理解を示してもらえることは少ないです。

 

どうにか、理解してもらえる、または、オーナー様(お客様)が現状を理解出来るようにしなければ、いつまでも損をするのは、オーナー様です。。。どうにかしたい、その想いで前に進みます^^

 

 

塗装保護、美観維持の出来るコーティング施工作業のスタートです。

 

 

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見た目も悪い?こちらのステッカーを剥がします。

貼っておいても劣化してボロボロになるので、先に剥がしておくのがお勧めです。

 

 

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スッキリ☆

この状態にしてガラス撥水コートを施工します☆

 

 

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まずは、足回りの洗浄から。

ホイールハウスも手の届くところは徹底洗浄です。

この手の車は、手が入るので作業し易いです☆

 

 

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新車だから適当に洗うってことはいたしません。

新車でも汚れ方は、様々です。

 

油分汚れのたっぷりな状態のホイールもありますので、しっかりと洗浄していきます。

 

 

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洗浄後、簡易的にコーティングを^^

持続性は求められませんが、少しの期間は洗うのが楽になるかと思います☆

 

 

新車コース。

磨きを行いませんが、丁寧に溶剤で下地処理を行います。

 

ディーラーコーティングも磨きを行わない場合が多いですが、当社の新車コースと比べてもディーラーコーティングの作業はレベルが低いと言えます。

 

 

新車コースであれば、ディーラーコーティングの半値ほどで施工が可能です☆

磨かない故にデメリットもございますが、施工するコーティングは、塗装保護、美観維持の出来るコーティングですので、ディーラーコーティングを施工するくらいなら新車コースを施工して頂ければと思います☆

 

 

新車コースのメリット、デメリットはしっかりと施工前にご説明させて頂きます。

良い点、悪い点から考えて頂き、コース選択をして頂ければと思います。

 

 

 

 

 

 

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コーティングって高いよな・・・
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ルームクリーニング、室内もリフレッシュ

 

最近、コーティングのお問い合わせと同じくらい多いのが、ルームクリーニングです。

外装は、そこまで綺麗じゃなくてもいいけど、室内は綺麗にしたい、綺麗に保ちたいってオーナー様も多いようです^^

中古車を購入したい方は、もちろん、新車から乗っている、お子様がおられる方には特にお勧めです。

 

こちらのお車も中古車購入店で、納車前にルームクリーニングをして頂いたようです。

 

実際は、どんな感じでしょうか?^^

 

 

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パッと見は綺麗に見えますが、汚れが溜まっています。

 

 

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当社、ルームクリーニングでは、シボに入り込んだ汚れも掻き出し綺麗にします。

 

こんな感じで、クリーニング後はスッキリ☆

 

ルームクリーニング、、、ただ水拭き、乾拭きを行うだけでも、確かにルームクリーニングです。

でも、中身の作業次第で、仕上がりも変わってきます。

 

 

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ここもスッキリ^^

 

開ける時に手で触れる部分には、皮脂汚れもたっぷりです。

汚れていなように見えて、汚れはしっかりと溜まっています。

 

 

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シートも同じく、スッキリ☆

 

 

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少しの作業だけでも汚れが、どんどん出てきます。

 

 

車は、移動する個室です。

 

綺麗な個室が当然良いですよね^^

特に小さなお子様がおられるご家庭には、ルークリがお勧めです☆

 

 

 

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フォルクスワーゲン ゴルフ④ 仕上げ × 塗装保護、美観維持に必要な仕様に

 

コーティングサービスでは、コーティング剤が目立って宣伝されていたり、着目してしまうのがコーティング剤だったりとコーティングと言う言葉が主体のように出てきますが、入庫から仕上げまでの一連の作業を見てみれば、大半は、洗浄、研磨等の下地処理に費やす時間が多いです。

 

コーティング塗布、拭き取りも数分で終わるようなことはありませんが、下地処理時間に比べれば、時間はかかりません。

 

良い仕上がりを求めるには

塗装保護、美観維持のためのコーティングを施工するには

 

下地処理の時間が必要になります。

ガラスコーティングであろうが、超有名コーティング剤であろうが下地処理が疎かであれば、全く意味のないコーティングになってしまうのです。

 

最近、スタンドでも多くコーティングが施工されているようですが、中身を見てみれば・・・です。

お客様から見れば、ポリッシャーで綺麗にしてくれているって見えるかもしれませんが、磨き屋から見れば、???です^^;

 

洗車、下地処理、コーティング、何もかも意味があり中身があるはずです。

考えてコーティングサービスを行っていれば^^

 

しっかりと見極めてコーティング依頼をしましょう。

 

 

さて、ゴルフもコーティング塗布に入り仕上げに向かいます。

 

 

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テールランプにもコーティングを塗布していきます。

塗装でない箇所は、乾燥時間も変えて定着を促します。

 

 

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ボディも慎重にコーティング剤を塗り込んで、拭き取りを行います。

適当に塗って拭いてだと、綺麗に仕上げたボディがキズだらけで台無しです。

 

ベース、メイン、トップコートと施工していき完成を迎えます。

 

 

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良い仕上がりに☆

このボンネット、ほんと洗っていても痛いくらい?にエッジが効いています(笑)

 

 

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コーティングサービス。

 

作業内容も様々で安いコーティングサービスもあれば、高いコーティングもあります。

 

コーティングの目的は、一時的に綺麗に仕上げるだけではありません。

施工後、長期的に綺麗に維持出来る様に、塗装を守れるように施工するのもです。

 

そのためには、安いコーティングでも高いコーティングでもポリマーでもガラスコーティングでも、施工後、綺麗に維持出来る、ダメージを受けても対処出来る仕様に仕上げることがポイントです☆

 

たとえば、極端ですが、シャンプー洗車をしただけでコーティングが取れてしまう、、、こんなコーティング剤であれば超有名であろうが使えない訳です^^;

 

それと同じような考えで、施工後に受けるダメージで着目して欲しいのが、シリカスケール(雨染み)です。

 

雨に濡れる、、、洗車をする、、、水が付着する、汚れと混ざれば必ず発生します。

この雨染みに対処出来るか?

 

上記で書いたように、シリカスケールを除去しようとしてコーティングそのものも無くなってしまう、取れてしまうようなコーティング剤では駄目な訳です。

 

 

塗装保護、美観維持に繋げることが出来る、仕上げ☆

これを目指す、施工しなければ意味のないコーティングになってしまうので気を付けましょう^^

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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